Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

JaUsY

Anfänger

  • »JaUsY« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 13. Februar 2002

Wohnort: Luxemburg

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 27. September 2002, 21:01

Drehzahlbegrenzer-Warner

Hi
brauche dringend Hilfe beim Einbau eines Begrenzer-Warners den ich mir bei conrad.de bestellt habe. Echt geiles Teil, mit einer gelben und einer roten LED, und bis zu 8 Zylindern und 12000 u/min (Werte die der GT sowieso nicht erreicht, aber trotzdem ...). Nun hab´ ich mich amüsiert das Teil zusammen zu löten, bloß wie einbauen???
Aus der Zündspule kommen 4 Kabel (rot, blau, gelb & schwarz).
Theoretisch müsste es ja einer dieser 4 Kabel sein, den ich als Geber verwenden muß, oder hat jemand einen anderen Vorschlag?

Danke im Voraus ...

Olivier

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 27. September 2002, 22:27

Gibt's keine Anleitung von Conrad für das Teil?

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

roadrunner

Fortgeschrittener

Beiträge: 430

Registrierungsdatum: 25. April 2002

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 28. September 2002, 10:54

Hast du doch nicht nöttig! Max ps ligt +/- bei 5600rpm höher brauchst du nicht zu gehen hat keinen zweck.

Viel gluck beim einbauen


2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 11. November 2002, 20:40

Wie teuer war das Conrad-Teil ? Funktioniert es jetzt einwandfrei ?

Wie wäre es hiermit: https://www.rsversion.com/details.asp?ProdID=271
$78 - ich habe diesen Shift-Indicator bereits und muß sagen, das es super einstellbar ist. Habe es folgendermaßen eingestellt: 5000, 5500, 6000, 6500U/min geht die 4.LED an. Super-Teil !

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 11. November 2002, 23:05

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Hast du doch nicht nöttig! Max ps ligt +/- bei 5600rpm höher brauchst du nicht zu gehen hat keinen zweck.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das Thema hatten wir schon mal, glaube ich. Ich würde den Motor schon ziemlich ausdrehen, damit du nach dem Schalten wieder im optimalen Bereich landest. Wenn du bei 5600 schaltest, kommst du in ziemlich niedrige Drehzahlregionen und der Wagen beschleunigt schlechter.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott