Da der MY16 im Grunde ein MY15 mit zusätzlichen Extras ist, sollte dort auch eine 55D23L verbaut sein. Das ist natürlich kein AGM-Akku, weil auch der MY16 meines Wissens keine Stopp-/Startautomatik hat (sei froh, die nervt nämlich mitunter ganz gewaltig und verkürzt die Lebensdauer auch eines AGM-Akkus mehr als sie Benzin spart).
Ab und zu mal wirklich ganz voll laden, ist nicht nur im Winter sehr sinnvoll, um der Sulfatierung vorzubeugen.
Machen nur leider die wenigsten Leute. Wichtig dabei ist, nicht nur bis zum Erreichen des Erhaltungsladeungs-Modus zu laden, sondern das Ladegerät lange (d.h. mindestens einen ganzen Tag) dran zu lassen, bis der Akku wirklich proppevoll ist. Dann noch regelmäßig Wasser kontrollieren bzw. Nachfüllen, und der Akku freut sich.
Viele Grüße
Chris