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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Das Problem mit der Drehzahl liegt nicht am Einmassenschwungrad. Das würden dann ja alle Imprezas haben...
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Fömi im Impreza GT Club
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..Sorry für OT das muss nach den Antworten aufhören!
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gt-Cube« (23. April 2016, 00:07)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (22. April 2016, 22:48)
Zitat
Ich meinte mit abmagern weniger einspritzen. Meine Besorgniss war unter volllast weniger Luft (0,5bar) - gleich viel Kraftstoff wie wenn alles ganz wär ->zu fett und Probleme mit dem Kat.
Zitat
Ich wusste ja nicht das ein Drucksensor zyklisch den Ladedruck misst somit kann man bei einem Boostcontroller den doch anzapfen oder? zb. Apexi AVC-R
Zitat
Kannst du mir bitte verraten was der Leergangschalter macht?
Zitat
Wegen der Sonde werde ich also mal einen Abgastest machen ich hab sogar noch eine Bosch Sonde bei mir rumliegen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (23. April 2016, 12:57)