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Hab' mir gerade deren WebSite angesehen. Meine Einschätzung: Wenig vertrauenerweckend, da nur viel Merketing-Blabla und keine Fakten und erst recht keine Datenblätter. Aufgrund der völlig sinnloserweise spiralförmig aufgerollten Elektroden ist die Platzausnutzung im Vergleich zu konventionellen Starterakkus sehr schlecht. Sprich: Bei gleichem Volumen viel weniger Plattenfläche und damit viel weniger Kapazität. Wie da der Innenwiderstand auch noch geringer sein soll, ist völlig unverständlich. Es wird wohl schon einen Grund haben, warum keine Datenblätter o.ä. angeboten werden.Jetzt muss ne neue her, instinktiv dachte ich direkt an eine Optima Red Top, da ich mit der bisher beste Erfahrungen gemacht hab. Weiß jemand zufällig ob die von der Größe in den Impreza passt? Bzw hat jemand auch andere Empfehlungen? Bin auch offen für Neues
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- Zyklenfest
- Spannung: 12V
- Kapazität: 55Ah
- Kaltstrom bei -18°C (A): 765
- Startstrom bei 0°C (A): 870
Sehr erleuchtend. Und was genau soll daran Blödsinn sein?so ein Blödsinn
Das schafft selbst der billigste Akku aus dem Baumarkt, zumindest wenn er neu ist. Eine 3/4 Stunde Standheizung mit rund 10 A (= Strombedarf Heizung + Lüfter) sind nämlich nur 7.5 Ah Ladung. In einem vollgeladenen 55-Ah-Akku sind dann rechnerisch immerhin noch 47.5 Ah drin. Das reicht zum Starten (Bedarf: Normalerweis deutlich weniger als 1 Ah) lässig und locker aus.selbst nach 45 min Standheizung startet die noch ganz normal.
Hab' ich etwa angefangen mit so 'ner schwachsinnigen Aussage wie "selbst nach 45 min Standheizung startet die noch ganz normal" oder Du?also zum Starten sagen die Ah mal gar nichts aus... sondern STROM (A) !
Und? Ist das in irgendeiner Weise relevant? Turbomotoren sind dank niedriger Verdichtung ziemlich genügsam. Ich hab' mal bei einem motortechnisch vergleichbaren Nissan 200sx seinerzeit selbst nachgemessen. Bei -15 °C waren's für eine halbe Sekunde knapp 250 A (Hochlaufstrom des Anlassers), danach waren's bis zum Anspringen nur noch etwas mehr als 100 A.gewöhnliche Standard Akkus haben bei 55 Ah auch eher so 400, 500 Startstrom.
also wenn das mal kein Unterschied ist
Wieso mein Baumarkt-Akku? Ich schrieb doch klipp und klar, daß ich einen AGM-Akku empfehle. Bei gleichem Volumen bietet er mehr Kapazität bei niedrigerem Preis und ansonsten ähnlichen Daten.dein genannter billiger, neuer Baumarkt Akku schafft das Starten auch, wenn er neu (!) ist, genau richtig !
Macht er bei einem AGM-Akku auch. So what?Der Anlasser dreht bedeutend kräftiger und schneller durch als bei gewöhnlichen Akkus.
Das ist aber ein etwas anderes Anforderungsprofil als in einem Auto. Wenn Platz keine Rolle spielt, kann man die Elektroden auch aufwickeln und so Platz verschenken.Seit jeher in der Landwirtschaft und Bauindustrie bewährte Batterien.
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Hab' ich etwa angefangen mit so 'ner schwachsinnigen Aussage wie "selbst nach 45 min Standheizung startet die noch ganz normal" oder Du?
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Und? Ist das in irgendeiner Weise relevant?
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Wieso mein Baumarkt-Akku?
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Macht er bei einem AGM-Akku auch. So what?
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Wenn Du einen Guten Akku haben willst, kauf' besser einen AGM-Akku
Ja toll, immer haben die Anderen angefangen. Meine Rechnung bezog sich ja wohl ganz klar auf "selbst nach 45 min Standheizung..." und zeigt ganz klar, daß das ein völlig unzutreffendes Argument ist. Wenn nach 45 Minuten Standheizungsbetrieb ein Akku das Starten nicht mehr schafft, ist er einfach total fertig und sollte ersetzt werden.ja du hast angefangen mit komischen Rechnungen mit "47,5 Ah Restkapazität" die ja zum "Starten" reicht . bzw. "Bedarf: 1 Ah" ..
Das merkt man keinem Akku an, außer wenn er vorher fast leer war oder aber das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.dass man dieser Batterie die Belastung davor einfach nicht anmerkt!
Z.B. ob man das überhaupt braucht und insbesondere, ob man dafür Geld ausgeben will/muß. Wenn der Anlasser nicht viel Strom zieht, braucht man auch keinen besonders hohen CCA.je mehr/höher der Startstrom desto besser. was soll man da noch viel hinterfragen?
Hahaha! Schon mal aufgefallen, daß der Akku nicht mehr Strom liefert als der Anlasser zieht?selbst nach 45 min Standheizung liefert die Optima einen mehr als guten Startstrom!
Ja, einer, der durch das Aufwickeln der Elektroden das zur Verfügung stehende Volumen nur teilweise ausnutzt. Und genau das sowie der Preis sind meine Kritikpunkte. Ich würde ja auch gern wg. Standheizung einen größeren Akku (AGM) verwenden, aber das geht leider nicht, weil halt der Platz begrenzt ist.weisst du was? die Red/YellowTop IST ein AGM Akku und jetzt?
So ist es! Gerade bei einem Otto-Turbomotor sind schließlich die Anforderungen sehr gering. Es hat schon einen Grund, warum im normalen Impreza ein dickerer Akku verbaut ist.Wenn du die Kohle ausgeben willst Kauf dir ne Optima, jede andere Batterie tut es auch.