Moin!
Nee, nicht so richtig.
Pin 3 vom Schalter kommt an die 87, das ist richtig.
30 vom Relais bekommt eine Dauerplus per Sicherung. Kann z.B. vom Zigarettenanzünder kommen oder sowas. Muss halt Saft dran sein, wenn Zündung an ist.
Zweiter Anschluss 87 zu deiner NSL Funzel.
86 an +12V der Innenraumbeleuchtung. Alternativ kann das auch an die 30 mit dran, dann ist aber die Beleuchtung des NSL Schalters immer aktiv. (Ich rede von der Beleuchtung des Symbols, nicht von der orangenen Kontrolle, dass die NSL leuchtet)
85 kommt an Pin 4 vom NSL Schalter.
Du hast die beiden Seiten des Relais verwechselt. 85/86 sind die Anschlüsse für die Relais-Erregerspule. Also das Ende wo wenig Saft fließt, damit zwischen 30 und 87 viel Saft fließen kann.
Mir ist in meinem Beitrag 2015 noch ein Fehler aufgefallen. Pin 2 vom NSL-Schalter liegt nur auf Masse, wenn die Nebelscheinwerfer an sind. Wenn du solche also hast, müsste man da ebenfalls ran. Ansonsten die 2 nicht beschalten. Wenn man hier dauerhaft Masse anschließt, lässt sich die NSL auch ohne Abblend-/Fernlicht einschalten. Das ist abweichend von der StVZO
Gruß
Manuel