Hi,
Problem 1: Niemand hier kann hellsehen. Welchen Subaru fährst du überhaupt? Ich nehme an Impreza aber welches Baujahr und Typ. Das wäre schon mal hilfreich!
Davon hängt dann auch ab was du falsch gemacht haben könntest. Es gibt Kombiinstrumente mit Steppermotoren und handelsübliche Spulen.
Mir stellt sich erstmal die Frage: Was hast du erwartet? Hast du dir die Stellung, in der du die Nadeln abgezogen hast, irgendwie markiert? Denn woher soll die Spule wissen wo 0 km/h oder Drehzahl 1000 U/min ist? Die können sich nicht selbst justieren.
Wenn es sich um einen Tacho mit Spulen handelt, weiß ich aus eigener Erfahrung dass man ziemliche Gewalt anwenden muss um die Nadeln von den Wellen runter zu bekommen. Die Gefahr eine Spule dabei zu beschädigen ist ohne geeignetes Werkzeug groß. Das "hängen" der Nadel kann auf ein zu tiefes wieder rauf drücken oder eine defekte Lagerung hindeuten. Ich musste damals viele Messfahrten mit GPS machen um die Geschwindigkeitsanzeige wieder einigermaßen zu justieren. Drehzahl habe ich vom Steuergerät ausgelesen, das war dann vergleichsweise easy.
Nochmal würde ich soetwas nicht selbst machen. Dann eher zu nem Profi (Tachobauer/Reparatur) gehen. Die haben bestimmt auch geeignetes Equipment zur Justiereung damit nachher wieder alles richtig funktioniert.
Wie weit liegen denn die Werte daneben? Also wieviel Abweichung in etwas. Oder geht eine der Anzeigen überhaupt nicht mehr?
Gruß black