Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

kalle1302

Anfänger

  • »kalle1302« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 15. März 2014

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 10. November 2014, 16:42

Tacho zerlegen (tacho nadeln) ????

Hallo
brauch dringend Hilfe
hab meinen tacho zerlegt um die beleuchtung zu ändern und hatte die tacho nadeln ab und jetzt geht es nicht mehr richtig was kann es sein ? ?( ?(
Danke

habi12623

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 467

Registrierungsdatum: 12. Juli 2012

Wohnort: Berlin

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 10. November 2014, 16:51

Ist deine Frage ernst gemeint? Vielleicht erklaerst du erstmal, WAS nicht mehr richtig geht.

kalle1302

Anfänger

  • »kalle1302« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 15. März 2014

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 10. November 2014, 17:13

Ja alles halt tank anzeige geht nicht mehr ,kmh bleibt immer hängen und die drehzahl anzeige stimmt auch nicht mehr

black WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 3. Mai 2009

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 10. November 2014, 17:45

Hi,

Problem 1: Niemand hier kann hellsehen. Welchen Subaru fährst du überhaupt? Ich nehme an Impreza aber welches Baujahr und Typ. Das wäre schon mal hilfreich!

Davon hängt dann auch ab was du falsch gemacht haben könntest. Es gibt Kombiinstrumente mit Steppermotoren und handelsübliche Spulen.

Mir stellt sich erstmal die Frage: Was hast du erwartet? Hast du dir die Stellung, in der du die Nadeln abgezogen hast, irgendwie markiert? Denn woher soll die Spule wissen wo 0 km/h oder Drehzahl 1000 U/min ist? Die können sich nicht selbst justieren.
Wenn es sich um einen Tacho mit Spulen handelt, weiß ich aus eigener Erfahrung dass man ziemliche Gewalt anwenden muss um die Nadeln von den Wellen runter zu bekommen. Die Gefahr eine Spule dabei zu beschädigen ist ohne geeignetes Werkzeug groß. Das "hängen" der Nadel kann auf ein zu tiefes wieder rauf drücken oder eine defekte Lagerung hindeuten. Ich musste damals viele Messfahrten mit GPS machen um die Geschwindigkeitsanzeige wieder einigermaßen zu justieren. Drehzahl habe ich vom Steuergerät ausgelesen, das war dann vergleichsweise easy.
Nochmal würde ich soetwas nicht selbst machen. Dann eher zu nem Profi (Tachobauer/Reparatur) gehen. Die haben bestimmt auch geeignetes Equipment zur Justiereung damit nachher wieder alles richtig funktioniert.

Wie weit liegen denn die Werte daneben? Also wieviel Abweichung in etwas. Oder geht eine der Anzeigen überhaupt nicht mehr?

Gruß black :cool:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

Seb80

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 14. November 2014

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 14. November 2014, 17:01

Ich kann dir leider mit den vorhandenen Informationen auch nicht helfen, aber google dich doch mal durchs Netz, da gibt's diverese Tachoexperten. tachojustierung.org hat z.B. eine Hotline. Ruft doch dort mal an und schilder dein Problem.

Ähnliche Themen