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Zimmermann Bremsscheiben auf GT

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andy_yo

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Sonntag, 24. Januar 2010, 15:47

Zimmermann Bremsscheiben auf GT

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit Zimmermann Bremsscheiben auf nem 2000er GT??
Ich überlege, da ich sowieso bald neue Scheiben und Beläge brauche, mir die gelochten Scheiben von Zimmermann in Verbindung mit den Yellow-Stuff-Belägen von EBC zu montieren.
Allerdings finde ich keine gelochten Scheiben für hinten.... :(
Gelochte Scheiben sehen einfach sportlicher aus und haben ja auch Vorteile ;)

Danke für Eure Hilfe. Gruß,
Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

AndySTi

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Sonntag, 24. Januar 2010, 15:59

Zu Zimmermann gibt's bereits unzählige Beiträge und viele finden die Scheiben mies. Ich auch. Darüber hinaus kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die EBC-Yellowstuff-Zimmermann-Kombination funktioniert! Dann lieber auch gleich mit EBC-Scheiben.

scoobyman

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3

Sonntag, 24. Januar 2010, 17:00

Fahre schon den zweiten Satz EBC Scheiben mit den Red Stuff Belägen und bin mit dem Ergebnis zufrieden!

Grz

Impreza-Rx+

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4

Sonntag, 24. Januar 2010, 17:04

Ich würde sagen sie sind mit den Ori. Scheiben gleich auf.
http://sylt-am-strand.de/

andy_yo

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5

Montag, 25. Januar 2010, 11:57

also lieber keine Zimmermänner sondern EBC oder Original-Scheiben...??

Gibts da denn auch welche, die gelocht sind für vorne und hinte??

Nochmals danke und Gruß,
Andy

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Hydra666

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6

Montag, 25. Januar 2010, 12:45

Ich würde keine gelochten Scheiben mehr fahren, und schon garnicht die Zimmermann, da sie meistens Risse bei den Löchern bekommen.Finde die auch einfach beschissen. Dann lieber originale Scheiben und ordentliche Beläge ala Ferodo DS 2500. Oder gleich DBA 4000 scheiben + Ferodo ist halt ohne Tüv und bisschen teurer, aber dafür hälts.

Mfg Michi

Schnidi

Schinder

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7

Montag, 25. Januar 2010, 13:35

Also ich bin mir auch am überlegen, Zimmermann Scheiben zu bestellen, aber nur aus einem Grund: Wenn die dinger auch nur halb so lange halten wie z.Bsp. Tarox, hat sich das schon ausbezahlt!
Tarox kosten knapp 600.-, die Zimmermann kriegt man bei autoteile-meile.ch für knapp 190.-!!!

Ok, der extreme Preisunterschied macht mir schon bisschen sorgen. Wie schlimm sind denn diese Zimmermänner?

Hydra666

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8

Montag, 25. Januar 2010, 13:47

Zitat

Original von Schnidi

Ok, der extreme Preisunterschied macht mir schon bisschen sorgen. Wie schlimm sind denn diese Zimmermänner?


Ganz schlimm :rolleyes:, nach ca. 10000km Straßenbetrieb gingen von allen Löchern ca. 10mm lange Risse nach oben und unten von den Löchern weg. Also ich würde sie auf keine Fall mehr montieren, dann lieber originale die halten mindestens doppelt so lange und kosten auch nicht viel mehr. Um die 80€ pro Scheibe. Bei sehr sportlicher Fahrweise würde ich zu den DBA 4000 tendieren, sind von den original Scheiben nicht zu unterscheiden wegen Zulassung, und der Satz kostet 300€ bei AK-Motorsport.

Mfg Michi

black WRX

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9

Montag, 25. Januar 2010, 13:51

Von EBC gibts die Turbo Groove Disc. Die sind angebohrt, der look ist also ähnlich wie bei richtig gelochten nur ohne die Nachteile. Fahre selbst die Turbo groove vorne und hinten mit yellow stuff und stahlflex und was soll ich sagen...die Kiste steht...kein Vergleich zu den Standard Scheiben!

Gruß black :tschuess:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »black WRX« (25. Januar 2010, 13:52)

andy_yo

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10

Montag, 25. Januar 2010, 14:10

@black WRX: Die Groove Discs haben aber auch keine Zulassung, oder?? Hab die auch schon gesehen....

@Hydra666: Auch die DBA 4000 sind ohne Zulassung.... deswegen kommen die im Moment nicht für mich in Frage, weil ich im Mai TÜVen muss (ist mir zu heikel)

@Moderatoren: kann meinetwegen zu.... Zimmermann kommt mir dann doch nicht aufs Auto!!

Danke und Gruß, Andy

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black WRX

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11

Montag, 25. Januar 2010, 14:32

Kann ja nur für meinen Wagen sprechen WRX MY03, habe ABE's zu den Scheiben dazubekommen und KBA-Nummer ist auf den scheiben eingestanzt! Die Belege sind eintragungsfrei! Für die Turbo Grooved gibt es schon eine Menge ABE's für sämtliche Fahrzeugtypen. Einfach mal EBC-Deutschland anschreiben.

Hier noch eine kleine Impression was EBC in der Lage zu leisten ist klick

Gruß black 8)
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czech

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12

Montag, 25. Januar 2010, 15:55

Hab zwar keinen GT aber hab die ZIMMERMANN Bremsscheiben gelocht mit Zimmermann Belägen bei mir auf dem Baja. Der hat immerhin 1900kg unbeladen. Bis jetzt 26000km auf die Scheiben und Beläge gefahren, teils mit Wohnwagen, und habe noch keine Rißbildungen feststellen können. Bremsleistung ist auch besser als original. Hab letztes Jahr 177,-€ für Scheiben plus Beläge bezahlt. Ich würde Sie mir wieder einbauen.

Gruß *MARTIN*

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13

Montag, 25. Januar 2010, 16:41

Bloß keine gelochten Zimmermann-Scheiben nehmen... der Gt wird diese einfach, schnell und sauber vernichten. Bei mir haben sie nach drei Runden auf dem Hockenheimring aufgegeben...
Für den Straßengebrauch reichen sicher EBC-Scheiben und Beläge aus und wie black schon schrieb, gibt es für die meisten inzwischen eine Zulassung. Für die Rennstrecke gibt es dann noch besseres wie z.B. DBA. Und die Beläge sind entscheidend, die Kombi muss passen!
Grundsätzlich sind gelochte Scheiben nichts für die Subarus, ich kenen jedenfalls keine, die dauerhaft zufriedenstellend ist.
@ Martin: du hast aber ein schweren Baja, meiner wiegt nur knapp 1500 kg... :) und auch hier halte ich Zimmermann-Scheiben für nicht optimal, auch wenn sie mit Zimmermannbelägen sicher besser bremsen, werden sie nicht lange halten. Ich habe seit 60 Tkm EBC-Premium-Scheiben mit EBC-Greenstuff-Belägen auf dem Baja, ist zwar etwas teurer als Zimmermann, aber sicher langlebiger...
Grüße
Chris

Doriangrey

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14

Sonntag, 11. April 2010, 13:04

kann es sein das die meisten scheiben nicht eingefahren wurden? Ich kann mir nicht vorstellen das jemand diese verkaufen darf wenn sie eigendlich so gefährlich sind. Steht nicht bei manchen Scheiben explizit dass man 2-3 mal sehr warm (nicht heisst) fahren- und dann abkühlen lassen soll?

Anyway, andere Frage:
Kann man nicht auch die Originalen von verschiedenen Herstellern wählen. z.B. Brembo, mir wurde an einem Slalom- Rennen auch schon gesagt die Originalen aus dem Brembo Werk seien um einiges besser.
Drive-In-Banks where established so most of the cars today could see their real owners

imprezagt

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15

Montag, 17. Mai 2010, 21:56

-

und wieder hat´s ne Zimmermann erwischt :P
Man achte auch auf die feinen Risse bei fast jedem Loch :hmm:

ALLERDINGS diese Zimmermänner wurden einmal abgedreht, deshalb hat es
auch keine Vertiefung mehr bei den Löchern.
Nach einigen schlagenden Scheiben hat man festgestellt, dass die Nabe defekt ist(warum weiss nur der Vorbesitzer ;) ).
Die Nabe wurde ersetzt, aber ich bekam nicht noch einmal neue Scheiben, sondern sie wurden abgedreht(würde ich nie mehr machen lassen ;( ).
Da der WRX schnell wieder flott sein muss, habe ich mir kurzerhand wieder die gleichen Scheiben montiert :D
Übrigens in Verbindung mit Ferodo DS, vorher und auch aktuell.

Erst genau nach Anleitung x-mal gebremst und danach von meiner Frau eingefahren 8)
Die Beläge liegen jetzt überall schön an und die Scheibe ist noch nirgens blau, keine Risse, aber der Papa war noch nicht alleine unterwegs :sleeping:

Über Pfingsten gehts an die Nordschleife und dann wird sich zeigen was die Scheibe Wert ist :D
Ich jedenfalls, sehe mich schon wieder Scheiben wechseln ;)

http://www.drift.ch.vu/forum/dsc01084klein.jpg
http://www.drift.ch.vu/forum/dsc01085klein.jpg

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Platinrider

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16

Dienstag, 18. Mai 2010, 02:08

...tja, so sahen die Zimmermann Scheiben bei mir damals auch aus :thumbdown: - nach meinen ersten 14 Runden Nordschleife (da war also noch viel Luft drin) mit EBC GreenStuff.

Der Haken an der Sache: Das war damals ein Mazda MX6 - der hat "nur" 165 Pferdchen und wog so um die 1250 kg.

Also auf ´nen STi oder WRX würde ich die erst Recht nicht montieren, wenn man auch mal die härtere Gangart wählt. Da nützt auch der Preisvorteil nichts.

Gruß,
Platinrider

imprezagt

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17

Dienstag, 18. Mai 2010, 20:50

-

Wie schon oben geschrieben, es musste schnell gehen.
Ohne den WRX frisch bei der Motorfahrzeugkontrolle zu zeigen, waren nur die Zimmermänner oder Originalscheiben eine Option ;)

In den WRX möchte ich aber auch nicht mehr viel investieren, da er mir sowas von auf den Sack geht X(
Diese Woche wird der Stossdämpfer hinten rechts ersetzt, es nimmt kein Ende mit der Kiste.
Er stand schon zweimal im Autoscout leider hat in niemand genommen :heuler: Was kauft man sich nachher, wieder einen STI oder doch einen Legacy GT 2.5l MY05 USDM ?(

Und wenn ich auf der NS bin, dann wird der Helm montiert, Teile des Hirns im Handschuhfach deponiert und die harte Gangart eingeschlagen :D

Gruss Carlo

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imprezagt

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Mittwoch, 26. Mai 2010, 20:43

Pfingsten an der Nordschleife zu verbringen hat mir einmal mehr das lächeln ins Gesicht gezaubert :D

Die Zimmermänner haben nach 2 Runden am Stück das grosse Flattern bekommen - Scheiben verzogen ;)
Die Bremse hat schon in der ersten Runde, auf halber Strecke, immer mehr an Bremskraft verloren.

Fazit: Verbaue nie Zimmermann-Bremsscheiben auf einen WRX, oder GT

mx-6

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19

Mittwoch, 26. Mai 2010, 22:19

auch ich hatte die Zimmermann Bremsscheiben mit Ferodo Belägen drauf, würde ich nie wieder kaufen. Nach ein paar Wochen und ein paar Autobahnfahrten wurden sie wieder demontiert und gegen originale ersetzt. Nicht dass mir die originalen so sehr gefallen, aber etwas besser sind die originalen schon.

Bin auch noch am überlegen welche ich das nächste Mal nehmen soll, weil´s einfach keinen Spass macht wenn man mal bremsen muss...

imprezagt

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20

Donnerstag, 27. Mai 2010, 12:41

Bin auch noch an überlegen was ich als nächstes nehmem soll.......und ich denke es werden keine Scheiben sein.....nein gleich wieder einen kompl. STI ;) :D
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