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Impreza Sti 2008 Bremsen überfordert ?!

sTi_daneben

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1

Dienstag, 13. Januar 2009, 15:32

Impreza Sti 2008 Bremsen überfordert ?!

Morgen,

also folgendes ich habe jetzt bei meinem Subaru Impreza STI Exclusive 2008 fast genau 9500 km auf der Uhr und jetz schon probleme mit den Bremsen..

Die 3.000 km bin ich den Wagen sehr behutsam gefahren meist 10-11L und ab und an mal Feuer gegeben !

Jetzt hatte ich in 2 Tagen jeweils ein paar Beschleunigungen gegen (S3/Ford ST/Impreza Gt Turbo/ R32)
gehabt auf der Autobahn und beim abbremsen(200-240km/h +) merkt man ein Deutliches lautes Summen und ruckeln, sind die Standard Bremsen überfordert oder haben sie schon den Geist aufgegeben ?!
Früher hab ich dies auch bemerkt nur minimal bei viel gebremse auf der Bahn, diesmal war es richtig heftig will ich sagen..

Beim Ford war genau das selbe, oder kann es sein wenn die Bremse nicht richtig warm war deswegen probleme gab ? zuvor hat es nur normales bremsen gegeben in der stadt,sprich zur ampel aus 50km/h usw...


in den 9500km hatte ich nur eine Extreme Bergfahrt mit viel gebremse und rauchenden bremsen kurz stehen geblieben geschaut ob alles k ist und wieder weitergefahren das sie wenigstens gekühlt werden war sicher 2000km her !

Mir wurde gesagt kurzes starkes Bremsen sei besser für die Bremsen als langes dauergebremse, die's stimmt doch ?!




lg

Nordlicht

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2

Dienstag, 13. Januar 2009, 15:40

Autobahn belastet meien Bremsen in der Hinsicht stärker als der Nürburgring ;)
Aber nur am WRX

Es sollte Heißrubbeln sein was du beschreibst. Von dem was ich gelesen habe macht das nichts, solange es noch ordentlich bremst.

Auf dem Ring habe ich nur kurze Vollbremsen gemacht. Auf der Autobahn macht man das nicht da fängt es mal an zu rubbeln.

sTi_daneben

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3

Dienstag, 13. Januar 2009, 15:58

Also kann nicht sagen obs noch ordentlichgebremst hat :)

Hab nur gebremst wenns nur notwendig war und die Bremsen eher geschont weil ich nicht wirklich wusst was los war ^^


Ehm.. wieso macht man das nicht wenn ich fragen darf und was genau ist "rubbeln" ? : )



lg

Kerber

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4

Dienstag, 13. Januar 2009, 16:21

Hast Du den 08er als Neuwagen gekauft oder als jungen Gebrauchten???
S# :thumbsup:

Nordlicht

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5

Dienstag, 13. Januar 2009, 16:21

ich meien so ein wummern was von dem Bremsen kommt.
Oder was anderes? Es wird mit längerem Bremsen auch lauter und fängt erst an, wenn die Scheieb nach xy. sek auf temperatur ist?
Das würde ich zumindest meinen.

Auf der bahn mache ioch normal keine Vollbremsungen, als würde ich das Bremspedal mit einem Trainingsgerät verwechseln.
Wie ich im Straßenverehr Bremse und mal auf der Rennstrecke, ist ein bisschen anders :) Die normalen minibremsen an meinen haben beim kurzen FVollbremesen keinen Mux gemacht.

Auf der Autobahn geht dies aus hohem Tempo aber schon nach 1-2 Sekunden.


MfG

sTi_daneben

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6

Dienstag, 13. Januar 2009, 16:36

Also ist bzw war ein Neuwagen^^, mein erster : )

Und ja ich denke das Ruckeln kommt von den Bremsen, ist keine "Vollbremsung" aber zu 70-80% sag ich mal.. wie gesagt versuche eher kurze Brems-impulse dafür bischen stärker zu geben als 500m auf der Bremse zu stehen, aus hoher geschwindigkeit eben !

Naja ich denke Betriebs temperatur hatte sich vll nicht wie gesagt kurz vor Bahn auffahrt war c.a mit 5km mit 80km /h unterwegs musste bis dahin nie bremsen wie gesagt vor nur bischen stadt..

Kerber

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7

Dienstag, 13. Januar 2009, 16:43

Zitat

Original von sTi_daneben
Also ist bzw war ein Neuwagen^^, mein erster : )

Und ja ich denke das Ruckeln kommt von den Bremsen, ist keine "Vollbremsung" aber zu 70-80% sag ich mal.. wie gesagt versuche eher kurze Brems-impulse dafür bischen stärker zu geben als 500m auf der Bremse zu stehen, aus hoher geschwindigkeit eben !

Naja ich denke Betriebs temperatur hatte sich vll nicht wie gesagt kurz vor Bahn auffahrt war c.a mit 5km mit 80km /h unterwegs musste bis dahin nie bremsen wie gesagt vor nur bischen stadt..


Geh mal zum Händler und reklamiere das Bremsverhalten. Subaru ist recht kulant und da können zwei neue Scheiben(bessere Charge) plus Beläge möglich seien. 8)
S# :thumbsup:

piametak

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8

Dienstag, 13. Januar 2009, 17:25

Bremsen Sti 2008

Hallo,
also ich hab jetzt knappe 33.000 km , war vor Weihnachten im grossen
Kundendienst, da werden ja auch Bremsbeläde etc. gecheck... :rolleyes:
alles bestens, erste Beläge, bremst gut aus jeder Lage, manchmal
hab ich ein quitsch - knack, :crazy: kann ich aber nur höhren wenn ich in die
Garage reinfahre.
Sonst alles bestens ! =)
Grüsse

Piametak :tschuess:

vonderAlb

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9

Mittwoch, 14. Januar 2009, 09:09

"Schlackert" das Lenkrad beim starken Bremsen?
Hast du Reifen gewechselt?
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
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sTi_daneben

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10

Mittwoch, 14. Januar 2009, 10:35

Du meinst damit das es vibriert ? kann ich auch nicht mehr genau sagen aber ich schau heute einfach mal..



lg

Spatz 85

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11

Mittwoch, 14. Januar 2009, 13:09

Wenn die Beläge einmal überhitzt waren sind diese nicht mehr zu gebrauchen.
Hatte mir damals die Beläge auf dem Hockenheimring überhitzt und hatte danach das gleiche Problem wie du beschrieben hast.
Da hilft nur bessere Beläge montieren oder gleich bessere Scheiben und Beläge verbauen. Seit dem habe ich mit der Bremse keine Probleme mehr. Was ich noch empfehlen kann sind Stahlflex Bremsleitungen und ne 5.1DOT Bremsflüssigkeit.
Mfg
Dominik

vögi

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12

Mittwoch, 14. Januar 2009, 18:07

STI08-er Bremsen machen Geräusche, aber sie bremsen.

Zitat

Original von sTi_daneben
Du meinst damit das es vibriert ? kann ich auch nicht mehr genau sagen aber ich schau heute einfach mal..

Wenn die Bremsen vibrieren würden, wüsstest Du das ;) .

Zitat

sind die Standard Bremsen überfordert oder haben sie schon den Geist aufgegeben ?!

Glaube ich nicht, dass die Bremsen den Geist schon aufgegeben haben. Werden die Bremsen beim MY08 nur sachte benützt, sind die Scheiben spiegelblank und sehr glatt. Beim starken bremsen hingegen, bilden sich Rillen in den Scheiben. Ein kratzendes Geräusch bei leichtem bremsen und Quietschgeräusche bei rollendem Wagen sind die Folge, aber dies ist ganz normal. Bei "normalem" Gebrauch gibt sich das mit der Zeit und die Geräusche und die Rillen in den Scheiben verschwinden.

Zitat

eine Extreme Bergfahrt mit viel gebremse und rauchenden bremsen kurz stehen geblieben geschaut ob alles k ist und wieder weitergefahren das sie wenigstens gekühlt werden

Genau richtig gemacht.

Zitat

Mir wurde gesagt kurzes starkes Bremsen sei besser für die Bremsen als langes dauergebremse, die's stimmt doch ?!

Stimmt. Dauerbremsen führt zur Überhitzung der Beläge, allenfalls auch der Scheiben. => Neue Scheiben und Beläge sind teuer... :hmm:

Der STI MY08 hat schon Stahlflex Bremsleitungen (ist einfach noch ein Gummi drum ;) )

Gruss
vögi

turbobuschi

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13

Mittwoch, 14. Januar 2009, 20:41

RE: STI08-er Bremsen machen Geräusche, aber sie bremsen.

Zitat

Der STI MY08 hat schon Stahlflex Bremsleitungen (ist einfach noch ein Gummi drum ;) )


War das nun ein Witz?

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14

Mittwoch, 14. Januar 2009, 20:57

Die sind einmal zu heiss geworden und dann wars das, hat ein Freund von mir auch bei seinem Legacy Turbo gehabt.
http://sylt-am-strand.de/

gorgoroth1

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15

Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:24

ich frage mich immer wieder wie es sein kann, dass in solch teuren und schnellen impreza turbo´s ab werk so schrottige bremsen verbaut werden ?(

ich hatte noch in keinem meiner bisherigen autos so schlechte bremsen wie in meinem wrx. sogar nach der umrüstung auf tarox-scheiben und ferodo belägen wars immer noch deutlich schlechter als z.b. die orginalen von meinem astra g coupe turbo. ist und bleibt mir ein rätsel was die in japan sich dabei denken... ;( ;( ;(
_________________
„Der Klügere gibt nach! Eine traurige Wahrheit, sie begründet die Weltherrschaft der Dummheit.”

Marie von Ebner-Eschenbach

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16

Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:46

mit anderen belägen und anderen Scheiben ist ja nicht mehr viel übrig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (14. Januar 2009, 21:47)

zweilinkszweirechts

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17

Mittwoch, 14. Januar 2009, 22:06

Wie Kerber schon gesagt hat, würd ich auch mal zum Händler gehen und das Anschauen lassen. Bei der geringen Laufleistung kanns gut sein, daß du neue Bremsen bekommst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zweilinkszweirechts« (14. Januar 2009, 22:06)

celica-20-gt

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18

Mittwoch, 14. Januar 2009, 22:13

Zitat

Original von gorgoroth1
ich frage mich immer wieder wie es sein kann, dass in solch teuren und schnellen impreza turbo´s ab werk so schrottige bremsen verbaut werden ?(

ich hatte noch in keinem meiner bisherigen autos so schlechte bremsen wie in meinem wrx. sogar nach der umrüstung auf tarox-scheiben und ferodo belägen wars immer noch deutlich schlechter als z.b. die orginalen von meinem astra g coupe turbo. ist und bleibt mir ein rätsel was die in japan sich dabei denken... ;( ;( ;(


Da gebe ich Dir Recht, die Bremsen sind wirklich eine Zumutung. Geholfen hat da nur eine komplette Bremsanlage aus dem Zubehör.

vögi

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19

Mittwoch, 14. Januar 2009, 22:54

Zitat

Original von turbobuschi

Zitat

Der STI MY08 hat schon Stahlflex Bremsleitungen (ist einfach noch ein Gummi drum ;) )


War das nun ein Witz?

Nicht wirklich. Es handelt sich um sogenannte Ultra-Low Expansion Bremsschläuche, welche sich bei Druckaufbau extrem wenig ausdehnen. Sie sollen von der Ausdehnung her Stahlflex Bremsschläuchen in nichts nachstehen.

Zitat

Zitat

Original von celica-20-gt

Zitat

Original von gorgoroth1
ich frage mich immer wieder wie es sein kann, dass in solch teuren und schnellen impreza turbo´s ab werk so schrottige bremsen verbaut werden ?(

ich hatte noch in keinem meiner bisherigen autos so schlechte bremsen wie in meinem wrx. sogar nach der umrüstung auf tarox-scheiben und ferodo belägen wars immer noch deutlich schlechter als z.b. die orginalen von meinem astra g coupe turbo. ist und bleibt mir ein rätsel was die in japan sich dabei denken... ;( ;( ;(


Da gebe ich Dir Recht, die Bremsen sind wirklich eine Zumutung. Geholfen hat da nur eine komplette Bremsanlage aus dem Zubehör.


Es geht hier um den STI MY08, bitte beim Thema bleiben.

Gruss
vögi

sTi_daneben

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20

Donnerstag, 15. Januar 2009, 08:14

Also folgendes habe nicht extrem viel testen können, mir kommts vor die Bremse hat nicht nachgelassen war kurz auf 220 km/h und wieder kurze Bremsimpule relativ fest und nach circa dem 2tem Bremser war wieder dieses hallen zu vernehmen... !

Kein Ruckeln etc...



lg