Subaru Community

und die Preise ? Lohnen die sich ?

MfG
2-bias

Wäre das eine günstige Alternative zu Movit oder Porsche?
Gelocht und geschlitzt,bremst das nicht besser als das Original?
Werden die nicht weniger schnell heiss?
2xBremsscheibe 298Fr=598Fr
1xBremsklötze 328Fr=328Fr
plus Arbeit=?
4500Fr für eine neue packende Bremse finde ich schon viel Geld.Und im Winter müsste ich dann noch auf 17" umstellen(Reifen/Felgen).
Bin ich denn der Einzige,der ab und zu auch mal bremsen muss!
PS:Wer bremst verliert,....oder lebt länger!
meldet Euch
Carlo

Die Porsche-Bremse ist die Beste. Getestet, geprüft und ungeschlagen. Leider eben nicht billig und daher, trotz verbilligte Clubpreise, für die meisten von uns nicht erschwinglich.
Ob nun die Bremse aus der Schweiz nun genausogut ist, wissen wir nicht, denn keiner hat Erfahrungen damit. Der Preis ist sicherlich interessant.

Übrigens, bei der Porschebremse gibt es auch 16"-Versionen. Du mußt also nicht 17"-Winterreifen kaufen. Kommt allerdings auf die Größe der Scheibenbremsen an.

Andreas

Nachdem sport auto den STI mit 33.8m (warm) gemessen hat, würde ich den Satz:"Die Porsche-Bremse ist die Beste" nicht einfach so stehen lassen. Brembo beweisst beim STI, dass auch andere Hersteller super sind. Da hat selbst ein Carrera Mühe, von 100 - 0 nach 33.8m zu stehen!
Übrigends, jeder GT kann bei BRT Racing mit einem Brembo-Kit nachgerüstet werden. Neuerdings mit Clubrabatt!
Gruss
Lukas

Hallo Lukas,
die Porsche-Bremsen werden von Brembo gefertigt, sind also Brembo-Bremsen. Allerdings gibt es natürlich verschiedene Ausführungen, die Auswirkungen u.a. auf das Bremsverhalten haben. Die Brembo-Versionen für Porsche werden nach den strengsten deutschen Porsche-Spezifikationen gefertigt, was im Zweifelsfall heisst, dass z.B. die Scheiben aus speziellem und speziell wärmebehandeltem Stahl gefertigt werden. Da MovIt scheinbar nur Porsche-Bremskomponenten verbaut, ist die Garantie daher gegeben, dass man das Beste kauft.
Gruss, Federico

Tschuldigung, aber das BREMSA Zeug ist ja keine komplette Bremsanlage.. erst eine Anlage mit kompletten Sätteln bringt die richtige Bremsleistung ;-)


MfG
2-bias

Servus miteinand'

Bin grad noch ueber das folgende gestolpert:

TAROX 6Kolben Anlage fuer IMPREZA Turbo (sogar mit STi)

Subaru Impreza Turbo 16" 306 6 pot Fr. 3203.--
Subaru Impreza Turbo 17" 319 6 pot Fr. 3616.--
Subaru Impreza Turbo 17" 328 6 pot Fr. 3719.--
Subaru Impreza Turbo STI N.A. 17" 319 6 pot Fr. 3616.--
Subaru Impreza Turbo STI N.A. 17" 328 6 pot Fr. 3719.--
Subaru Impreza Turbo rear (no WRX) 16" 318 discs+cla mps Fr. 1137.--

Zangenkit bestehend aus 2 Stck 6-12Kolbenzangen, 2 Scheiben, 4 Beläge, Inoxbremsleitungen

NEU 6-Kolben-Zangen TÜV zugelassen, für die Schweiz DTC Prüfung in Arbeit
TAR-OX liefert für ganz hohe Sicherheits-Ansprüche auch spezielle 6-Kolben Bremszangen mit TüV Genehmigung.

Naehere Infos hier:

http://www.maxess-gmbh.ch/dateien/Produkte/tarox/tarox2.htm

und hier...

http://www.maxess-gmbh.ch/dateien/Produkte/tarox/kit/subaru.htm

Naaaa??? Was denkt ihr???

CU

Jan

Habe die Tarox 6-Kolben-Anlage mit geschlitzten Scheiben unter den 16" Felgen und bin NICHT zufrieden.
Die Beläge stellen nicht ordentlich zurück, so dass die Bremse beim Kurvenfahren (ohne dass gebremst wird...) quietscht und wenn sie heiss ist, sogar schleift.
Die Bremskolben sind nicht abgedichtet, was Korrosion Vorschub leistet.

Hey Federico,

Danke fuer die schnelle Info... Schade, dass du mit der Anlage Pech hast. Heisst also doch eher Rg. Mov'it marschieren...

CU

Jan

geändert von: palmaxgt on 25/03/2002 18:06:33