Ansich ein interessantes Thema - hat mich auch immer schon bei meinem alten Auto (=Toyota Corolla) beschäftigt.
Dort bin ich Tarox G88 Scheiben mit EBC Green Stuff gefahren - hat problemlos funktioniert obwohl der Ralf Schmitz damals meint, das passt nicht, das halten die Scheiben nicht aus. Aber anscheinend hat er seine Tabelle dahingehend schon überarbeitet.
Wobei der Corolla war mit seinen Mini-Scheiben (=255mm) auch in dieser Kombination hoffnungslos unterdimensioniert. Das Fading kam fast noch früher als mit der Original-Anlage, weil die GreenStuff einfach besser gebremst haben und so mehr hitze erzeugt wurde - die dann schnell zu viel wurde....
Insofern finde ich die Bremse vom WRX absolut genial und für mich derzeit vollkommen ausreichend - ich will damit aber auch nicht bei einem Trackday od. ähnlichem mitfahren.
Jetzt würde mich interessieren was Original-Scheiben und Beläge für den 07er WRX kosten - weil ich denke die Tarox Sachen werden da nicht so viel teurer sein.
Hat jemand ein Fotos von dem Master-Brake-Cylinder Support? (wie er eingebaut ist?) Würde mich interessieren wie das aussieht.
Bzw. natürlich ob es fühlbar anders/besser wurde durch dieses Ding. Denn grundsätzlich hört sich das was dort steht ja sinnvoll an, so etwas zu verbauen...
lg