Subaru Community

Hallo Freund,

gestern hats geregnet und ich war mitm GT unterwegs, über Nacht abgestellt und heute hat es mich sehr gewundert, dass das Lenkrad ständig vibrierte bei etwa 120, als würd ich über nen Feldweg fahren. Kurz vorm Ziel angekommen hat der Wagen ziemlich nach Bremsen gestunken und vorne links kam leichter raus aus dem Bremssattel... Hatte das Problem schon im Winter auf der rechten Seite ( neuer Bremssatel für rund 250€ gekauft, da Notfall ).
Nun hab ich mir die Sache heute mal angeschaut, ein Kolben schein festzusitzen, er lässt sich zwar wieder reindrücken, aber kommt nicht ganz herraus. Gibt es da irgendwelche Tricks ? Gehe mal davon aus dass der eingerostet ist.
Kann ich die Bremsbeläge noch verwenden ? Wurden erst eingebaut

Danke

Zitat von »ilPatrino«

revisionsset aus england kaufen (mit neuen edelstahlkolben) und überholen. alles andere gammelt dir innerhalb kurzer zeit wieder fest.

gibts bei dem betroffenen belag einen meßbaren dickenunterschied? sieht eigentlich noch recht brauchbar aus...

Danke, fragt sich nur ob sich so ein Kit lohnen würde, Bremsen sind ja Uralt und der Kolben muss da erstmal raus!!! Würde reichen wenn der noch so 2-3 Monate hält, dann ist mein Studium vorbei und ich kann mir ne andere Bremse (oder gleich n neuen Wagen )holen.
Den Unterschied muss ich mal messen, danke

Zitat von »Impreza-Rx+«

Den Kolben mit WD40 einsprüchen, auch unter dem Gummi dann geht er mit einer Zange raus.

Wenn nicht dann noch mal den gangbaren Kolben Blockieren und dena nderen über die Fußbremse vom Auto rausdrücken.

Den ausgebauten Kolben vom Rostbefreien und die Bremse innen auch und wieder zusammenbauen.

Habe ich schon sehr oft gemacht und nur 1 Bremse ist wieder festgegangen.

Dankeschön!!! ich versuchs mal mit dem blockieren des gangbaren Kolbens.

Dein Tip war gold wert!! Kolben lässt sich rausdrücken, Bremsleitung muss jedoch abgeklemmt sein beim ausbauen stimmts ?

Sooo Kolben ist drausen und eigentlich total sauber (innen ebenfalls), jedoch waren die Dichtungen alles andere als schön, kann man die irgendwie seperrat kaufen ?

Revision lohnt sich wohl fast nicht mehr, der neue Bremssattel kostet nichtmal 70€, super dass es sowas bis heute als Neuteil gibt