Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

schattenparker

Fortgeschrittener

  • »schattenparker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 2. November 2012, 22:19

Bremssattel - geht der noch?

Hallo,
brauch mal eueren Rat bezüglich hinteren Bremssattel der Bremboanlage.
Schaut mal auf das Bild - geht der noch oder ist der Schaden zu groß - hat wohl jemand beim Ausbau nicht mit Sinn und Verstand gearbeitet.



Danke Ingmar

habi12623

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 467

Registrierungsdatum: 12. Juli 2012

Wohnort: Berlin

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 2. November 2012, 22:45

Also ich kann leider kein Bild entdecken.

schattenparker

Fortgeschrittener

  • »schattenparker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 2. November 2012, 22:48

Eigenartig, ich sehe es.

aber noch mal derlink direkt

schattenparker

Fortgeschrittener

  • »schattenparker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 2. November 2012, 23:00

Scheint an imageshack zu liegen also anderer
link

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 12. Februar 2006

Wohnort: Schwabenländle

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 2. November 2012, 23:01

Da fehlt einfach nur die Führungs-/Haltenase gegen das verdrehen des Bremsschlauches.Bei sachgemähser Montage also alles gut fest und Schlauch nicht verdreht kannste den weiter benutzen.
Die Hohlschraube die da reinkommt wird sich garantiert nicht einfach so lösen und der Schlauch sich auch nicht verdrehen.
Andere Hersteller haben diese Nasen auch nicht drann.
Neue Dichtringe/Kupferdichtungen nicht vergessen.

schattenparker

Fortgeschrittener

  • »schattenparker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 2. November 2012, 23:32

Danke für deine beruhigenden Worte ;).

habi12623

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 467

Registrierungsdatum: 12. Juli 2012

Wohnort: Berlin

  • Private Nachricht senden

7

Samstag, 3. November 2012, 11:57

Ah, jetzt sehe ich auch etwas. Also ich sehe da auch absolut keine Bedenken diesen Sattel weiter zu nutzen.
Sollte sich die Hohlschraube doch aus unerfindlichen Gruenden loesen, dann merkt man das noch rechtzeitig, denn sie fliegt ja nicht von jetzt auf gleich ab. Es wird dann gelegentlich Tropfen unter dem Sattel geben und die bemerkt man ja im Normalfall beim Losfahren.

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 3. November 2012, 14:25

Sehe ich auch als vollkommen bedenkenlos an. Da fehlt sich gar nichts.
Zumals du beim Festziehen genau den Nippel brauchst der doch da ist. Ginge zwar auch
ganz ohne, aber mit dem ist es leichter, da man den Bremsschlauch nicht festhalten muss.
Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Ähnliche Themen