Subaru Community

@ pausi

Die Delta Garage in Schlatt (Hr. Hans Fredy / 052 657 42 42) bietet eine komplette Porsche-Bremsanlage (Bremszangen, -scheiben, -klötze usw.) mit Zertifikat!!!
Kostenpunkt: CHF 4'500.-- (alles inklusive)!

Für weitere Infos, bitte mailen.

Grüsse
giova



geändert von: giova on 08/01/2004 16:40:57

Pausis Fragen interessieren mich auch sehr.

@giova

Gibt es verschiedene Grössen/Varianten mit Zertifikat?

Wenn ja, gibt es eine Variante, die auch mit den Original-16"-Rädern gefahren werden kann. Bei Leuten, die den Subi weiterhin auch im Winter einsetzen wollen, ist das eine sehr wichtige Frage.

Danke & Gruss,
patGT

@ patGT

Soviel ich weiss muss man bei der Porsche-Bremsanlage min. 17" haben.

@ Pausi, patGT

BRT biete eine Bremsanlage von AP Racing an. Mit dieser sollte es möglich sein, mit 16" zu fahren (bin mir aber nicht sicher)

Grüsse
giova

@ all

Hier noch weitere Infos:

Die Garage Peterhans bietet folgendes an:

Bremsanlage vorne mit 10 Kolben Bremszangen und einer 340mm geschlitzt, gelochten Bremsscheibe inkl. Zertifikat für Fr. 4380.--

Oder mit 6 Kolben Bremszange
Fr. 3752.--


Grüsse
giova

@ giova
glaube ich nicht ganz mit der 10 kolben Bremsanlage? 4 , 6 oder 8 das kann ja schon sein aber 10??
Ganz sicher?
braucht man da eine 20" Felge ?

www.rally-racing.ch.vu
www.dragon-tec.ch

@ Rallye Rancing

Keine Ahnung wegen den 20" Felgen, aber du kannst dich ja mal bei Dani melden, habe diese Angaben von ihm.

Grüsse
giova

Und dann natürlich noch die MOVIT-Anlage, welche mittels Adapter das Leben lang auf neuere Fahrezeuge "mitgenommen" werden kann.

Preise? -> CIRPOWER kennt diese Anlage gut und ist happy.

Ich hätte auch gerne mehr Bremskraft aber für 4500.- kaufe ich mir nen Plasma-Feni oder gehe 3 Wochen auf die Malediven tauchen.

Ich habe Brembo 4 Kolben-Zange mit 305er AP-Scheiben. Seinerzeit von Scoobysport in England als Kit angeboten. Natürlich ohne Gutachten für CH... Ich habe aber mit BRT an der letzten Auto Zürich Messe gesprochen - denn sie bieten ja auch eine Brembo-Anlage an - wie es mit einem Gutachten aussieht. Mir wurde gesagt, dass evtl. im Februar '04 ihre Anlage vorführbereit sei (das hat es aber vor einem Jahr auch schon geheissen...). Die 305er Brembo-Anlage würde auch unter den Originalen 16" passen (Katalog: CHF 3'550 + sicherlich Kosten für das Gutachten und Montage). Sie bieten auch 320er an für CHF 3'850 (+ Gutachten/Montage).

Wenn Du z.Z. eine wirklich 100% legale und vorführbare komplette Bremsanlage möchtest, dann kenn' ich da nur die Delta-Garage mit der Porsche-Anlage.

Gruz
Shadow

@Shadow
Wenn ich das richtig verstehe, passt Deine 305er-Brembo unter die 16"-Serienfelge? Ich finde, das ist ein grosser Vorteil. Ich muss sagen, ich habe keine Lust, extra 17-Zoll-Winterfelgen zu kaufen. Aber der Subi macht im Schnee einfach auch zu viel Spass, um ihn still zu legen im Winter.

Wie bist Du allgemein zufrieden mit Deiner Bremsanlage? Hat sie sich bewährt bei hartem Einsatz, z.B. Tuttlingen etc.? Hat die Bremse irgendwie darunter gelitten? Wie oft musstest Du schon Beläge wechseln?

Sind viele Fragen, gell. Aber ich wäre sehr gespannt auf die Antworten.

Danke & Gruss,
patGT

@ Turbolover

Für CHF 4'500.-- kann man noch vieles machen...

Nur so als Vergleich:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Sie bieten auch 320er an für CHF 3'850.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dazu kommen noch Zerti und Montage und mann ist wieder auf die CHF 4'500.--

Ist wirklich kein billiger Spass

Grüsse
giova

@patGT
Ja, sie passt ohne Probleme unter die Originalen 16". Das ist wirklich ein grosser Vorteil für den Winter und auch für die Rennstrecke Die Anlage habe ich von Sonic übernommen und ist bei mir seit mitte 2003 im Einsatz. Im normalen Strassenverkehr habe ich keinen grossen Unterschied zur Serienbremse bemerkt (mit Ferodo 5.1 Bremsflüssigkeit) und war anfänglich auch etwas entäuscht. Aber die Begeisterung nach einer ersten Pässefahrt war umso grösser. Sobald sie auf Betriebstemperatur kommt: Wie Tag und Nacht zur Serienbremse! Sie beisst heftig zu ohne Fading etc. Ich habe auch das Gefühl, dass das ABS etwas verzögert einsetzt (und bin gar nicht mal so unglücklich). In Tuttlingen war ich bis jetzt sehr zufrieden mit den Brembos. Mir ist jedoch aufgefallen, dass das Heck etwas unruhig wird beim heftigen Abbremsen nach langer Gerade um eine scharfe Kurve (aber nicht schlimm). Sonic hatte das gleiche Phänomen mit seiner Movit und hat auf Rat von Cirpower die hinteren Bremsklötze gewechselt (Ferodo DS2000). Das Ruckeln war danach weg.
Vom Verschleiss her musste ich bislang noch nichts Wechseln. Die Klötze sind noch in Ordnung (Pagid blau glaub ich) und die AP-Scheiben sind auch okay. Aber vielleicht bremse ich auch nur wie eine Pu**y gell MarcoSWRT Sobald BRT eine CH-Zulassung für Ihre Brembo-Anlage haben, werde ich wohl die Brembo-Scheiben/Klötze nehmen (zum Vorführen).
Fazit: Ich bin mit meiner Bremsanlage super zufrieden und bereue die Investition keinesfalls Jetzt kann's dann unbesorgt mit dem Motorentuning losgehen

Gruz
Shadow

Danke für die Auskunft, Shadow. Hört sich gut an.

Möchte keine ätzenden Fragen stellen, aber ich wage es trotzdem mal, mich zu erkundigen: warum hat Sonic seine Bremse verkauft? War er denn selber nicht so zufrieden damit? Was fährt er jetzt für eine Anlage?

Gruss,
patGT




geändert von: patGT on 09/01/2004 10:49:30

@patGT
Es gibt immer wieder gewisse Buben, die auf's ganze gehen wollen (ultimativ)! Das kennst Du sicher '73ET klov' *hüstel* So eben auch Sonic

Gruz
Shadow

Ach so...Sonic hat auf die Movit gewechselt. Mmmh, das hätte man ja schon in Deinem Text sehen können...

Ist Sonic eigentlich noch im Forum? Wäre noch gespannt auf seine Erfahrungen mit der 305er-Bremse.

Gruss,
patGT

@ Pausi

Hab hier noch eine Adresse gefunden:

Sportgarage Peischler
8472 Ohringen

Grüsse
giova

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Delta Garage in Schlatt (Hr. Hans Fredy / 052 657 42 42) bietet eine komplette Porsche-Bremsanlage (Bremszangen, -scheiben, -klötze usw.) mit Zertifikat!!!
Kostenpunkt: CHF 4'500.-- (alles inklusive)!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

...FAST alles inklusive, bis auf die stahlflexleitungen...

ah ja, falls man seine alte bremsanlage hr. hans überlässt, gibt es ca. 500 franken rabatt...


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich muss sagen, ich habe keine Lust, extra 17-Zoll-Winterfelgen zu kaufen. Aber der Subi macht im Schnee einfach auch zu viel Spass, um ihn still zu legen im Winter.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ich fahre mit der porsche-bremse im winter auch mit 17" felgen und 205/45 winterreifen... ist also problemlos...

Gruss
Marco

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>FAST alles inklusive, bis auf die stahlflexleitungen...

ah ja, falls man seine alte bremsanlage hr. hans überlässt, gibt es ca. 500 franken rabatt...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das bedeutet wohl zusätzliche Kosten wegen der Leitungen. Am Ende ist man bald bei ~5000.- Fr., oder?


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ich fahre mit der porsche-bremse im winter auch mit 17" felgen und 205/45 winterreifen... ist also problemlos...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das glaube ich gern, ist sicher problemlos. Ich möchte jedoch meine 16-Zoll-Felgen als Winterräder behalten.

Gruss,
patGT

Ich hab meinem WRX die Movit verpassen lassen und benutze die Originalfelgen 17" für die Winterreifen. Die Felgen passen ohne Spurverbreiterungen.
Für den Sommer hab ich mir aus dem Subaru-Zubehörprospekt die Speedline 18" gekauft.

Zu den Movit kann ich nur sagen: Woooowww. Nie wieder ohne!

Die Movit haben auch noch den Vorteil, das ich Ersatzteile fast an jeder Ecke kaufen kann. Ausserdem ist diese Porschebremse bekannt als das Beste was es gibt. Warum also Experimente mit Fremdfabrikaten eingehen, bei denen man nicht genau weiss ob sie gut oder schlecht sind.

Andreas

Ich denke auch Movit ist eine gute Sache, nur leider können wir diese in der Schweiz (noch?) nicht auf der MFK vorführen. Darüber wurde glaube ich schon mal geschrieben, die Firma Derendinger hat, glaube ich, das Verkaufsrecht für die Schweiz und ist anscheinend nicht interressiert diese mit Zulassung anzubieten. Was in meinen Augen Schade ist, weil es ja recht viele Imprezas in der Schweiz gibt, und ich denke die könnten schon die eine oder andere Bremsanlage an den Mann bringen.

Was mich noch interressieren würde, es hat ja bestimmt Leute die eine grosse Bremsanlage montiert haben, die nicht eingetragen ist. Was habt ihr diesbezüglich für Erlebnisse bei Polizei-Kontrollen gemacht?

@vonderAlb:

offtopic:
Hast Du ein oder mehrere Bilder mit den Speedline drauf, wenn ja bitte mailen!?
Gibt es mit der Speedline keine Probleme mit dem KW (Abstand zum Rad)?
Ich bin für kommenden Frühling auch 18" am suchen und kann mich einfach für keine bestimmte Felge entscheiden, und bin daher alles an Bildmaterial am suchen was ich finden kann.

Danke!





Gruss Urs