Hallo Haki,
die Sache geht folgendermassen:
Neues Radlager zerlegen in Aussenring und die beiden Innenringe mit Kegelrollen, weitgehend entfetten, ist erforderlich um exakte Messungen zum Spiel durchzuführen, da das Fett abdämft und evtl. die Messung verfälscht.
Dann Radlager wieder zusammenstecken und in einen Schraubstock einspannen, sodass die Innenringe press sitzen, dann das Spiel mittels Messuhr ermitteln.
Müssten so ca. 0,25 mm sein.
Als nächstes Lager wieder zerlegen und die Innenseiten der Innenringe, welche in eingebautem Zusatnd aufeinander liegen, nacheinander auf einer ebenen Fläche (absolut eben!!!) mit 400er Schmirgelpapier abziehen, d.H. erst die eine Seite und dann das Lager wieder zusammenbauen, messen und dann, falls Spielreduzierung messbar ist das Ganze mit der anderen Seite wiederholen.
Insgesamt also in kleinen Schritten vortasten und nach Möglichkeit beide Seiten so gleichmäßig als möglich bearbeiten. Vorgang ggf. mehrmals wiederholen.
Ist das Spiel auf ca 0,15 mm reduziert, ist die Sache fertig. Lager reinigen neu fetten und einbauen.
Aber achtung die Sache erfordert etwas Geduld und Fingerspitzengefühl.
Also dann viel Erfolg, bin seit der Maßnahme richtig schnell geworden mit dem Auto, macht jetzt endlich richtig Spass.
Gruß Martin