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hotchili50

Schüler

  • »hotchili50« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 57

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1

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 16:12

Lebensdauer von Bremsen

Hi @ All
Ich habe auf meinem MY00 geschl./gelochte Scheiben von Bremsa und Ferrodo DS 2500 montiert!Bin von der Bremsleistung her sehr zufrieden.Nur,habe ich das Gefühl,die Scheiben laufen sehr schnell ab.Ich habe sie nun seit ca.6monaten drauf und habe bereits einen Ablauf von 1mm!
Ich fahre keine Rennen,nur ab und zu einen Pass und sonst Normalbetrieb!
Ist das in etwa der normale Verschleiss

Gruzz Thomas


pascal

Profi

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2

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 16:48

6 monate sagen nichts aus.
die abgespulten km wären da schon interessanter.

gruss
pascal

gruss
Pascal

Hikari

Profi

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3

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 21:01

Ich habe jetzt rund 45T Kilometer mit meinem STI und dabei die Scheibendicke von 30mm auf 28mm runtergefahren. Jetzt muss ich sie ersetzen.
Etwas mehr als die Hälfte der Kilometer mit den Originalbremsbelägen. Der Rest mit Ferrodo.

Gruss Walter


2-bias

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4

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 22:14

MY00 orig.Scheiben 1.Satz nach 9.000km, 2.Satz nach 10.000km - aber resultiert aus schweren rechten Fuß.
Der DS2500 Belag ist etwas härter als DS2000 oder orig.

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Profeus

Meister

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5

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 22:36

ich hab jetzt 42000 km mit STI03 runter, sind noch die 1. Beläge !!!

sind aber jetzt fast an der Feder und rumpeln schon wenn warm

...es werde Licht...

Mage

Fortgeschrittener

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6

Dienstag, 7. Oktober 2003, 19:18

Bei meinem STi 02 waren die vorderen Bremsbeläge nach einem Jahr bzw. 25'000 km am ende, dafür sind die Hinteren noch i.O.

Bei dem Preis der vorderen Beläge bin ich aber froh das wenigstens die Hinten noch gehalten haben.



Gruss Fernando

Bruno

Anfänger

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7

Donnerstag, 9. Oktober 2003, 00:35

Bei meinem WRX waren die vorderen Bremsbeläge nach 40'000 km verbraucht.
Leider mussten auch die Bremsscheiben gewechselt werden, da Risse vorhanden waren. (Originalmaterial)

Gruss
Bruno

turbopussy

Schinder

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8

Donnerstag, 9. Oktober 2003, 01:01

wohne in den alpen und bei meinem gt habe ich alle 15tkm die bremsklötze wechseln müssen. oft sind sie noch ok von der dicke her aber bei näherem hinsehen hatten die klötze risse drin und haben sich abgelöst (einmal ist beim bremsklotzwechsel auf dem lift das ganze teil in drei teile zerbrochen und zu boden gefallen - höchste zeit für den boxenstop!)

mein mech meint das sei 1. ein bekanntes impreza problem wegen der hitzeentwicklung und wasweissich und 2. ein zeichen dass ich zu schnell fahre (vor allem pässe natürlich)

habe auch bremsa scheiben gelocht und geschlitzt (die alten originalen haben 45tkm gehalten, waren zu dünn und haben gequietscht beim cruisen durch downtown) - bringt schon was wenn die betriebstemperatur erreicht ist, nur wenn man die bremse wenig betätigt z. b. auf der autobahn und dann die ausfahrt kommt dann ist die scheibe schon ein wenig kalt um richtig zu bremsen so wie mans gewohnt ist



geändert von: turbopussy on 09/10/2003 01:02:26

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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9

Donnerstag, 9. Oktober 2003, 01:37

mein WRX MY02: 45000km gelaufen, dritter Satz Beläge drauf, Scheiben noch die ersten


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Speed

Profi

Beiträge: 1 182

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Wohnort: Schweiz

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10

Freitag, 16. März 2007, 09:01

Ich hab jetzt auch Ferrodo DS 2500 auf der Porscheanlage drauf. Habt ihr auch ein Quietschen, wenn ihr fein bremst und zum stehen kommt? bei den "Porsche Belegen" war dies nicht.
Gruss
Patrick