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Badtoys

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1

Montag, 21. März 2011, 16:47

Bremsupgrade für GT/WRX/STI von D2 mit CH-Gutachten

Wir haben nun ausgibig die 356mm 8-Kolben Varianten D2 Bremsen mit org. D2 Belägen und Sportbelägen getestet. Testfahrzeuge waren 2003 WRX mit sehr viel fahrdynamischem Zubehör inkl. D2 Street mit Option Track sowie unser 2011 STI Sedan.

Fazit:
mit org. D2 Belägen ist die D2 Anlage zum Fahren wie eine Orginalanlage, keine Geräusche, Ansprechverhalten "subarutypisch", ABER je wärmer desto brutaler greift Sie zu. Selbst nach X-Mal brutalem bremsen stets noch voll da ohne Ermüdungen. Mit den Sportbelägen........bleibt einem die Spucke weg, das Ding reisst abartig und steht nach Rekordzeit. Schön beim Sportbelag bisher auch keine Geräusche ABER das Anbremsen funktioniert wirklich toll, kleiner Pedaldruck und schon fängt es an schön zu bremsen. Was gegenüber der Serienanlagen bedeutend besser ist, die D2 ist schön dosierbar vom kleinsten Antippen bis zur Vollbremsung.

330mm = 17" Felgen
356mm = 18" Felgen

Die CH-Preise mit Gutachten gehen unter CHF 3000.-- Details per PM oder Telefon.

Nächsten Monat erfolgt noch die Prüfung für die hintere Bremse 4-Kolben Sattel mit 330/356 Scheiben.

Alain

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2

Montag, 21. März 2011, 16:49

Hast du die Anlagen auch auf der Rennstrecke richtig gefordert? Was sind sonst für Massnahmen geschehen? Bremsbelüftung etc.

Gruss Alain
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poffmoff

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3

Montag, 21. März 2011, 19:35

wie schauts aus mit nem gutachten fürn 93er legy gt?
Forry SF T AT LPG

Badtoys

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4

Montag, 21. März 2011, 20:11

@Alain,
heute und morgen ist der WRX in Hockenheim auf der Piste. Zwischenbillanz.....der Eigentümer konnte sich vor Begeisterung nicht mehr halten......bald mehr ;-)
Bremsbelüftung bisher nicht, da ich noch nichts wirklich interessantes für den 2011 STI gefunden hab was nicht allzusehr aufgesetzt oder nach gebastel aussieht.
Uebrigens haben wir die neuste d2 bremstechnologie im test.....dieses satteldesign gibts noch nicht allzulange. verbessertes innenleben, bremsbeläge und scheiben....

@poffmoff
leider nicht. :-(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Hias« (21. März 2011, 22:11)


Alain

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5

Dienstag, 22. März 2011, 07:36

Aha dann macht er die Rennlizenz ;)

Zur Bremskühlung ich habe diese hier drauf http://www.cs-marche.com/htms/engineerin…B_Def_page1.htm und die funktioniert wirklich sehr gut.

Gruss Alain
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Badtoys

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6

Dienstag, 22. März 2011, 09:17

Sieht toll aus, Prova macht die aus Carbon. Jedoch wenn ein Stein geflogen kommt brauchst Du wieder ein neues Teil. Hast Du die bestellt oder selbst gemacht? Schön wäre wenns die aus Hartplastik gäbe wie die vom EVO im Zubehör. :rolleyes:

7

Dienstag, 22. März 2011, 09:37

Hi,

ist die D2 identisch mit der K-Sport ?
Falls ja - die K-Sport funktioniert prächtig im Dauerbetrieb auf der Nordschleife, Runde um Runde (Fahrzeug Seat Leon Cupra 310 PS). Ich weiß allerdings nicht, welche Beläge der Kollege drauf hat.
Der einzige kleine Mangel ist minimaler Austritt von Bremsflüssigkeit am Belüftungsnippel direkt neben der Scheibe. Es fliesst ja nicht in Strömen, somit fackelt da auch nix ab. Abr man sieht es halt ein ganz klein wenig. Im Ausgleichsbehälter fehlt auch nix, demzufolge ist der Austritt wirklich minimal. (auf beiden Seiten übrigens)

Die Luftleitbleche von Alain müßten aus Kunststoff oder sogar Gummi sein und

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Kann jemand den clubinternen Text lesen ? Seit dem Forumsupdate kann ich es nämlich nicht mehr 8| nichtmal meinen eigens erstellten Text :wacko:
Ahoi

8

Dienstag, 22. März 2011, 09:40

Zitat

Zur Bremskühlung ich habe diese hier drauf http://www.cs-marche.com/htms/engineerin…B_Def_page1.htm und die funktioniert wirklich sehr gut.


Leiwand! gibts das auch passend für MY06 WRX?
oder zumindest Schnittmuster?

Alain

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9

Dienstag, 22. März 2011, 09:54

Ich habe das Teil in Italien bestellt, wäre aber sicherlich viel viel günstiger in Japan!! Einziges Manko bei Volleinschlag kann die Felge leicht am Teil schaben und eine Lenkstange könnte man aber sicher noch so anpassen! Die Befestigung ist sehr stabil das "Blech" ist auch hmm Gummi ähnlich den Mudflaps

Gruss Alain
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Frozen

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10

Dienstag, 22. März 2011, 18:01

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ Schall & Rauch

ich kann die internen Texte seit einiger zeit auch nicht mehr lesen...

Badtoys

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11

Samstag, 2. April 2011, 10:26

Der WRX mit der 356mm/D2 Anlage war 2 Tage in Hockenheim am ACS "Lehrgang". Bremstechnisch lies er ca 80% der 40 Teilnehmer deutlich hinter sich....auch diverse EVO's konnten mit dem Bremspower des WRX sehr deutlich nicht mehr mithalten. Die Bremse ist standfest und steigert den Funfactor jedes Subis und anderen Fahrzeugen deutlich. Kein Bremsquitschen beim rumgurken auf der Strasse, kein rubeln nix.

Unser STI 2011 Sedan hat die selbe Bremse drauf und ich hab die nun so gut es geht auf der Strasse etc (ohne Rennstrecke) getestet. Rennstreckentest folgt dann auch noch. Ehrlich gesagt möcht ich diesen D2 356/8 Kolbenkit nicht mehr missen. Zum fahren sehr komfortabel ohne jegliches quitschen. Im Normalbetrieb wie eine gute Serienbremse NUR je wärmer sie wird dest aggressiver beisst Sie zu....... wirklich fantastisch. Ueber die Leute die über die neuste D2 Bremse lästern kann ich nur sagen, testen nicht meckern. Die die ein Label wie Brembo oder AP in den Himmel hoch heben und D2 verschmähen würde ich raten sich auf den neusten Wissenstand zu bringen. Für das Geld bin ich persönlich der Meinung gibts kaum was besseres mit Gutachten. Zudem reissen die Leute das orginale Brembozeugs aus den STI's und EVOs raus und bauen D2 ein, warum also eine Brembo aus einem STI an einem WRX oder GT nachrüsten....? Kostet ja auch Geld.....

Seit 2 Tagen ist nun die 356/4 Kolben D2 an der Hinterachse unseres 2011 STI's........ einfach nur geil.....auch die Balance mit der grossen Bremse hinten....... Am Montag kommt der TÜV Prüfer und die Bremse wird homologiert........ in ein paar Wochen mit DTC..... vielleicht auch für die älteren tollen Impreza Generationen ;-)

swissrally

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12

Samstag, 2. April 2011, 13:55

vielleicht auch für die älteren tollen Impreza Generationen ;-)


Ich bitte darum! :D GC8/GF8 haben's dringend nötig!

Badtoys

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Dienstag, 5. April 2011, 08:54

D2 Bremsen für GT 94+ vorne 330/8/17" und 356/8/18" können wir bereits mit Gutachten liefern. Anfragen bitte per E-Mail :D

Übrigens ist D2 2006/2007/2008/2009/2010/2011 Asian Cup Tourenwagenmeister in diversen Klassen....... von anderen Mitanbietern von den selben Produkten keine Spur..... und das Starterfeld da ist nicht so übersichtlich wie bei uns.......

D2 Garantieabhandlungen funktionieren bei uns sehr schnell (falls überhaupt welche kommen) und werden ernst genommen. D2 ist sicher eine der innovativsten Hersteller in diesem Bereich und bietet laufend neue Produkte.

Zudem gibts ja bei uns für D2 ja auch Clubrabatt für die die es noch nicht wissen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Badtoys« (7. April 2011, 07:35)