Hi,
also an der Vorderachse ist ja gern mal das Lenkgestänge im Weg, bei manchen Herstellern vor der Achse bei anderen Herstellern hinter der Achse, mal etwas weiter oben, mal weiter unten.
Da ist also schon mal kein Platz für den Bremssattel, also ich vermute mal, das in den meisten Fällen irgendwelche anderen Anbauteile (Stabis, Querlenker etc. ) die Position des Bremssattels festlegen.
Ich könnte mir auch vorstellen, das die Pos. des Bremssattels Einfluß auf die Kühlwirkung der Bremsscheibe hat. Ist der Bremssattel vor der Achse ist er ja im Windschatten der Felge.
Also vor der Achse wird die Scheibe besser gekühlt nach der Achse wird der Sattel besser gekühlt.
Vielleicht ist es ja auch so, wie es oft in älteren Strukturen (Firmen) gehandhabt wird: "Den haben wir schon immer dahingebaut, den bauen wir auch weiterhin dort ein."
Ps.: An all die die sich Ihre Felge nach dem Gewicht aussuchen. Es gab auch früher viele Autos wo die Bremsscheiben im Motorraum waren.
(Quasi auf der Getriebeseite der Antriebswelle), hat auch seine Vorteile, von Wegen ungefederte Massen. Schmutzeinfluss und so.