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Original von piametak
danke sven :]
hast nen guten job für uns sti fahrer gemacht
falls du stimmen oder berichte/ bestätigungen brauchs
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Original von Schall & Rauch
Vielleicht hat ja Dein abschliessendes Gespräch etwas mehr bewirkt als die Verhandlung selber.
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Original von vasquez
Es ist alles da, doch keiner mag das Thema anpacken - die Händler als Prellböcke.
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wurde manch Kunde auf Anweisung von SD dieser Tage schon die Garantie verweigert – obwohl der Händler Handlungsbedarf erkannte und der Kunde noch volle Neuwagengarantie hatte.
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Original von Schall & Rauch
Ähnliches habe ich im GT-R - Forum gelesen.
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Original von vasquez
Der Nissan GT-R liefert so manch interessante Geschichte. Die sonst so geschmähten Amerikaner sind uns bei einigen Themen weit voraus. Während man hier sich gerne mal zerfleischt, wenn es mit der Qualität nicht so weit her ist, schlossen sich unzufriedene Nissan GT-R Kunden zusammen und organisierten eine sehr erfolgreiche juristische Maßnahme ( http://www.motor-talk.de/blogs/the-dark-…ht=nissan%3Busa ).
Davon können wir eine Menge lernen. Einigkeit stärkt, Uneinigkeit und Zerstrittenheit nützt niemanden etwas, vor allem nicht, wenn das Thema so klar und offensichtlich ist. In Deutschland gibt es zwar keine Sammelklage, dafür Musterprozesse – das musste schon mal ein deutscher Möchtegern Premium-Hersteller lernen.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (6. Februar 2010, 12:35)
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Original von vonderAlb
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Original von vasquez
Der Nissan GT-R liefert so manch interessante Geschichte. Die sonst so geschmähten Amerikaner sind uns bei einigen Themen weit voraus. Während man hier sich gerne mal zerfleischt, wenn es mit der Qualität nicht so weit her ist, schlossen sich unzufriedene Nissan GT-R Kunden zusammen und organisierten eine sehr erfolgreiche juristische Maßnahme ( http://www.motor-talk.de/blogs/the-dark-…ht=nissan%3Busa ).
Davon können wir eine Menge lernen. Einigkeit stärkt, Uneinigkeit und Zerstrittenheit nützt niemanden etwas, vor allem nicht, wenn das Thema so klar und offensichtlich ist. In Deutschland gibt es zwar keine Sammelklage, dafür Musterprozesse – das musste schon mal ein deutscher Möchtegern Premium-Hersteller lernen.
Meine liebe @vasquez
1. sind wir nicht in den USA
2. ist die amerikanische Rechtssprechung eine andere als in Deutschland
3. ist ein defektes Getriebe eine andere Sache als eine klappernde Bremse
Wenn du der Meinung bist das hier Uneinigkeit und Zerstrittenheit herrscht so ist das deine persönliche Meinung/Einschätzung und nicht die Meinung der anderen.
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Ich habe den Eindruck das du hier im Forum verzweifelt Gleichgesinnte suchst, die mit dir gemeinsam einen Streit vom Zaun brechen sollen weil Subaru Deutschland nicht so agiert wie du es gerne hättest.
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Original von vasquez
Ich weis ja nicht, wie das bei dir ist, ich schreibe immer aus meiner Sicht meine Meinung und meine Einschätzung -
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Original von vasquez
Aber verrate mir doch mal, was so schlecht wäre, wenn Subaru Deutschland den Kunden helfen würde .....
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Original von vasquez
... der Rest deines Beitrages ist - meiner meinung nach - belanglos.
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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die mit dir gemeinsam einen Streit vom Zaun brechen sollen
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das Problem (klappernde Bremse, schlechte Bremsleistung) kurzerhand selber in die Hand genommen und schnell und einfach beseitigt (andere Bremsbeläge, Einbau Stahlflexleitungen)
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Fömi im Impreza GT Club
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Original von Schall & Rauch
@ vonderAlb & Vasquez
Ihr Beiden werdet nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SeNNe« (6. Februar 2010, 18:00)
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Original von daddy
Das ist eine Sache Einer gegen den Rest der Welt. Es gibt nur ganz wenige, die auf IHRER Welle hoffen, mitzuprofitieren.
...die es sich leisten kann, den "Rest der Welt" so zu belehren, dass sie sich verar....
fühlt.. Und nebenbei: IHRE frühen Beiträge sprechen von einem Hatch-STI, dem alles andere als "original" beschieden ist. :prophet:
Zitat
Denn, wenn wir einen Gutachter zugeteilt bekommen, der seinen Job korrekt macht, sich seiner Berufsehre verpflichtet fühlt, haben wir schwarz auf weis, was von der Bremse des STi 2008-2010 zu halten ist – und niemand wird mögen, was dabei rauskommt – doch eigentlich wissen das alle schon jetzt.