Subaru Community

zahlenfetischisten sollten als therapie schweizer statt deutsche autozeitungen lesen, heilung ist garantiert.

Laut EBC-Deutschland haben die passenden Beläge für den STI 08 eine E-Prüfzeichen - also eintragungsfrei!

Die Blackdash-Scheiben haben ABE incl. KBA-Nummer - ob der 08 tatsächlich in der ABE steht keine Ahnung. Dürfte wohl STI ab 06 drin stehen.

Info hab ich direkt von EBC-Deutschland auf Anfrage bekommen!

Grüße RENE

@vasquez

die Bremse hat sicher einige Schönheitsfehler, deine Aussagen von wegen Sicherheitrisiko usw. usw. kann ich absolut nicht teilen.
Nach meiner Meinung nach sind speziell die auftretenden Geräusch stark von der Art und Weise wie man bremst abhänig. Vielleicht mal die eigene Fahrweise überarbeiten. Eine falsch eingesetzte Hightech-Sport-Bremse quietscht noch viel mehr....

Zitat

Original von Vjelly
Laut EBC-Deutschland haben die passenden Beläge für den STI 08 eine E-Prüfzeichen - also eintragungsfrei!

Die Blackdash-Scheiben haben ABE incl. KBA-Nummer - ob der 08 tatsächlich in der ABE steht keine Ahnung. Dürfte wohl STI ab 06 drin stehen.

Info hab ich direkt von EBC-Deutschland auf Anfrage bekommen!

Sehr gut, dann ausprobieren und berichten.

Zitat

@vasquez

die Bremse hat sicher einige Schönheitsfehler, deine Aussagen von wegen Sicherheitrisiko usw. usw. kann ich absolut nicht teilen.
Nach meiner Meinung nach sind speziell die auftretenden Geräusch stark von der Art und Weise wie man bremst abhänig. Vielleicht mal die eigene Fahrweise überarbeiten. Eine falsch eingesetzte Hightech-Sport-Bremse quietscht noch viel mehr....

Lach, Schönheitsfehler? Die Bremse hat sicher vieles aber keine Schönheitsfehler. Doch ich glaube zu wissen, was du meinst. Welche meiner Aussagen kannst du nicht teilen, geht es auch etwas konkreter oder äußerst du nur allgemeine Bedenken gegen unliebsame Fakten? Der Rest deines Beitrages ergibt für mich (und viele andere STi 2008/2009 Besitzer) keinen Sinn.

PS: Woher hast du den unverschämt schicken Aufkleber von deiner Frontscheibe?

@vasquez

was ich damit sagen will ist,das auch ich anfangs deutlich mehr Probleme mit der Geräuschentwicklung, den Temperaturen und dem Verschleißbild der Bremse hatte! Ein eher zögerliches Bremsverhalten (früh und lange mit relativ wenig Bremsdruck) fördert die negativen Begleiterscheinungen deutlich! Sagen wir es mal so, zwangsläufig geht man mit einem neuen Auto vorsichtiger um, was aber nicht immer für alles gut ist! Hab nach dem Auftreten der bekannten Probleme bei meinem STI selbst, bewußt mein Bremsverhalten umgestellt (härter und kürzer bremsen) und seitdem treten diese deutlich weniger bis gar nicht mehr auf! Rede hier nicht vom normalen Mitfahren im Verkehr, denn dafür funktioniert die Bremse eh tadellos, sondern in meinem Fall von höherer Belastung z.B. bei der Pässefahrt des SIGTC.
Tauscht man jetzt die STI-Bremse gegen ein leistungsorientiertere Bremsanlage kann(muß nicht)sich dieser Effekt durchaus noch verstärken.

Dennoch wäre eine Veränderung beim verwendeten Belag seitens Subaru durchaus eine Überlegung wert, um gewisse unschöne Randerscheinungen zu beseitigen.
Ich für meinen Teil werde im Laufe des nächsten Jahres bei ca.25000km wohl auf EBC-Beläge wechseln (Scheiben bleiben erst mal), da diese aus eigener Erfahrung weniger Bremsstaub produzieren und recht gut funktionieren.

Grüße


PS: Aufkleber kann man sich beim Folien-Werbe-Spezi um die Ecke schneiden lassen!

Ein Bisschen OT, aber es passt doch irgendwie hier rein:

@ alle Experten, die sich so genau mit den 08/09er Bremsen befassen:

Was stimmt nun:

1. Der 08/09 STI ist ab Werk bereits mit Stahlflex-Bremsleitungen ausgerüstet
2. STI 08/09 sollte mit Stahlfexleitungen nachgerüstet werden

Es wird viel erzählt von wegen "verpackte" Stahlflexleitungen. Aber mein Bremspedal-Gefühl sagt mir: Alles erfunden... auf Temperatur gebracht fühlt sich der Druck etwas zu schwammig an...

Gruss Chrigel

@VJelly

Aus Gesprächen mit Subaru-Mitarbeitern habe ich gelernt, das man auch in Friedberg weis, dass andere Bremsbeläge die Situation deutlich verbessern könnten, doch solange die Mehrheit der STi 2008/2009 Besitzer (scheinbar) zufrieden sind – warum sich überhaupt mit dem Thema beschäftigen? Wäre doch reine Geldverschwendung!

Ich denke, zu diesem Zeitpunkt gibt es für alle Ansprüche und persönlichen Möglichkeiten eine Lösung:

1.Bremsverhalten umstellen(?), einfach alles so lassen, kostet nichts.
2.Auf eigene Kosten - andere Beläge (EBC)
3.Auf eigene Kosten - Andere Beläge und Scheiben (EBC+XYZ)
4.Auf eigene Kosten - Andere Bremsanlage (Brembo, KKS, MOVIT, StopTech, ...)
5.Bremsen STI 2008/2009 : Klage eingereicht (Gratis! Kein Risiko, bei Erfolg ca. 5.000 EURO Geschenkt!)

Also, für jeden (und jede Preisklasse) etwas dabei, Ich vermag hier noch nicht einmal Konfliktpotenzial erkennen.

Wenn ich dich richtig verstehe, dann könnten ohne Probleme Bremsbeläge von EBC verbaut werden, liegen da schon Erfahrungen vor, zusammen mit der Serien Bremsscheibe? Sollten Beläge und Scheibe nicht aufeinander abgestimmt sein?

PS: Sofern du mit deiner Folie auch im Detail zufrieden bist, lass mir per PN doch mal deinen Folienexperten zukommen.

Zitat

Original von BruderStahl
Verkackte BösesWort nochmal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

WELCHE ALTERNATIVEN GIBT ES AN SCHEIBEN UND BELÄGE DIE ZULÄSSIG SIND FÜR DEUTSCHLAND???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich kann leider kaum Seiten finden dir für den STI08 was anbieten wo auch Preise stehen.

Na na na, das geht doch auch anders, oder?

Ein Patentrezept kann dir hier niemand liefern. Jeder hat da seine eigenen Vorstellungen und Möglichkeiten (Preis) die Bremse nach seinen Bedürfnissen zu verbessern.

Eine richtig gute Bremse kostet Geld. Die Subaru-Treter sind aber meistens ziemlich geizig und wollen nur das allernötigste ausgeben. Manche begnügen sich mit Sport-Bremsbelägen, andere bauen gelochte/genutete Bremsscheiben ein und diejenigen denen Sicherheit und Sportlichkeit und Legalität wichtig sind bauen ganze Bremsanlagen ein.

Mov'It baut dir eine Anlage nach Wunsch ein. TÜV ist kein Problem (Einzelabnahme). KKS Berlin konstruiert gerade eine Bremse für den 08er STI. Stoptech (z.B. bei www.aerys.de) baut ganze Kits (vorne/hinten). Brembo gibt es auch noch. Alles Top-Bremsanlagen und entsprechend teuer (ab 3.000 € aufwärts).

Ich denke die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte und sicher wäre es nicht schlecht wenn man einen Weg finden würde Subaru in dem Fall zum Handeln zu bringen - für mich ist der Weg über ein Klage aber nicht unbedingt der richtige, aber das muß jeder selber entscheiden!

Lösung 1: für mich hat das funktioniert, kann das Auto so verwenden wie ich es mir denke und ich bin bis auf Kleinigkeiten zufrieden.

Lösung 2/3: nach 25000 km muß ich eh wechseln (vorerst Beläge) und da muß ich selbst zahlen, weil Verschleißteil. Auch ohne die angesprochenen Probleme kämen für mich die Subaruteile nicht in Frage, weil einfach zu teuer und günstiger Alternativen erhältlich sind!
Diese Lösungen sind also unabhänig vom Problem, weil du für eine "bessere" Anlage irgendwann auch Verschleißteile wechsln mußt)

Lösung 4: wird seit Zeit des Ur-GT so praktiziert und war damals normal
Wer speziell beansprucht, wird immer was Spezielles brauchen.

Lösung 5: Das ist dein Weg und wenn es was bringt find ich das auch ok und es sei dir gegönnt. Aber nicht vergessen was dran hängt! Eine teurer, bessere Bremse wird im Unterhalt noch teurer sein. Ob es die Probleme löst wird man sehen. Vielleicht quietscht die dann noch mehr!!! Besuch mal ne Rallye und hör mal genau hin... und dort ist es noch mehr vom Fahrer als vom Material abhänig.

Denke jeder muß seinen Weg finden...

Erfahrungen bzgl EBC wird es zumindest bei älteren Jahrgängen sicher geben.

Sorry, war so nicht ganz richtig. Aber irgendwie wurde es dann verstanden

Man... das nenn ich jetzt mal Antworten womit man Arbeiten kann.

Ich sehe es mal so....wenn Serien Scheiben und Beläge nicht so gut sind und es verschleissteile sind. Muss man irgendwann wieso neue haben ob Original oder andere Marken. Aber man muss schon wissen... dass es andere gibt. Bei AK Motorsport kann man welche finden....aber nicht zulässig.
Bei Japseed soll man nicht einkaufen wie man lesen kann.

Für den älteren STI findet man genug Bremszubehör für den 08 ist es derzeit noch sehr mager...

So Guten MOrgen,

Konnte heute den STi zur Garage bringen. Und so hatt Subaru Schweiz entschieden: Sie Bezahlen mir 66% an andere Bremsklötze plus 100% arbeit.

Hoffe das es jetzt passt.


grüsse

Hallo GT - Super Racing!
Das ist doch ein Angebot! Jetzt braucht nur noch Subaru Deutschland nachziehen.
Viele Grüße
Seppel

Zitat

Subaru Schweiz entschieden: Sie Bezahlen mir 66% an andere Bremsklötze plus 100% arbeit.

Wenn ich das richtig verstehe, bleiben die Bremsscheiben drin und Du laesst Bremskloetze eines anderen Herstellers verbauen ?
Das ist ja schonmal n positives Ergebnis, wenn sich Subaru daran beteiligt.
Allerdings sind sie bei Folgeproblemen fein raus... Sind ja Zubehoerteile verbaut.

Zitat

Original von GT- Super Racing
So Guten MOrgen,

Konnte heute den STi zur Garage bringen. Und so hatt Subaru Schweiz entschieden: Sie Bezahlen mir 66% an andere Bremsklötze plus 100% arbeit.

Nur damit ich das auch richtig verstanden haben. Also montiert dir dein Subaru Händler mit Zustimmung der Subaru Schweiz also nicht die original Subaru Bremsbeläge, sondern Bremsbeläge eines anderen Herstellers und die Subaru Schweiz erstattet dir 66% deiner Ausgaben für eben jene Bremsbeläge? Darf man fragen, welche Bremsbeläge du verbaut hast?

Zitat

Hoffe das es jetzt passt.

Ich nehme an, du meinst, dass es jetzt weniger oder gar nicht mehr Quitscht, Rubbelt und Klappert?

Zitat

Original von Schall & Rauch

Zitat

Subaru Schweiz entschieden: Sie Bezahlen mir 66% an andere Bremsklötze plus 100% arbeit.

Wenn ich das richtig verstehe, bleiben die Bremsscheiben drin und Du laesst Bremskloetze eines anderen Herstellers verbauen ?
Das ist ja schonmal n positives Ergebnis, wenn sich Subaru daran beteiligt.
Allerdings sind sie bei Folgeproblemen fein raus... Sind ja Zubehoerteile verbaut.

Ja die Scheiben bleiben drin, sehen ja immernoch wie neu aus. Die Klötze sind schon von Subaru nur wurden die Klötze verbessert, erklärte mir der Mechaniker.

Zitat

Original von GT- Super Racing
Ja die Scheiben bleiben drin, sehen ja immernoch wie neu aus. Die Klötze sind schon von Subaru nur wurden die Klötze verbessert, erklärte mir der Mechaniker.

Äh, und warum musst du jetzt etwas bezahlen?

Zitat

Original von GT- Super Racing
Die Klötze sind schon von Subaru nur wurden die Klötze verbessert, erklärte mir der Mechaniker.

Naja, was der Mech nicht immer so sagt

Sag dann mal bescheid wenn sie eingefahren sind.-..

da sag ich nur.....

Hi Zusammen!

Bin noch nicht lange hier! Hab meinen 08er seit Oktober, gebraucht mit 9000km gekauft. Vorher hab ich schon über das Bremsenproblem gelesen, bei der Probefahrt machten Sie dann auch wirklich üble Geräusche.
Dealer drauf angesprochen, meinte der das dies wohl bekannt sei, sie werden noch neue Klötzte reinbauen. Gesagt getan, Kiste gekauft.
Nun nach 6000km kann ich folgendes sagen:
Die ersten 1500 bis 2000km quitschte es noch beim langsam dahinrollen und leicht bremsen, dies schiebe ich mal auf die nicht mehr so schön plane Scheibe, auf die sich die neuen Beläge erst mal anpassen mussten.
Seit her ist aber Ruhe (jetzt wackelt nur noch der Fahrer-Sitz und an der C-Säule knarzt es ;-) )

Grüße

Ralph

P.S: Ist jemand aus der nähe von Rottweil(Schwarzwald) und kann mir beim Einbau eines Blow-Off Ventils behilflich sein???

Hallo zusammen, ich hab mal ne Frage.
Wenn ich mein STI 08 in meiner Garage abstelle und fahre am nächsten Tag wieder los sind die Bremsen fast immer "festgebacken" und es ist nicht so das ich vor dem abstellen ein Rennen oder sonstige Exstremfahrten gemacht habe.Das Auto steht ohne angezogene Handbremse ohne eingelegten Gang in der Garage. Das knackt dann immer massiv beim losfahren.
Kennt jemand von euch dieses Problem? Wenn ja was kann man tun?

Gruß Chrifou