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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (26. Januar 2009, 10:17)
Zitat
Der STI MY08 hat schon Stahlflex Bremsleitungen (ist einfach noch ein Gummi drum )
Gruss
vögi
Sollte man auch keinen Zettel dran hängen da das (diese Tuning-Flüssigkeiten) nicht zulässig ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (24. Mai 2010, 00:51)
ich frage mich immer wieder wie es sein kann, dass in solch teuren und schnellen impreza turbo´s ab werk so schrottige bremsen verbaut werden
ich hatte noch in keinem meiner bisherigen autos so schlechte bremsen wie in meinem wrx. sogar nach der umrüstung auf tarox-scheiben und ferodo belägen wars immer noch deutlich schlechter als z.b. die orginalen von meinem astra g coupe turbo. ist und bleibt mir ein rätsel was die in japan sich dabei denken...
ich frage mich immer wieder wie es sein kann, dass in solch teuren und schnellen impreza turbo´s ab werk so schrottige bremsen verbaut werden
ich hatte noch in keinem meiner bisherigen autos so schlechte bremsen wie in meinem wrx. sogar nach der umrüstung auf tarox-scheiben und ferodo belägen wars immer noch deutlich schlechter als z.b. die orginalen von meinem astra g coupe turbo. ist und bleibt mir ein rätsel was die in japan sich dabei denken...
Erlaubte VMAX in Japan; 120
Zitat
Wie kommst Du auf die Idee DOT 5.1 sei eine Tuningflüssigkeit?