Subaru Community

Hat jemand Erfahrungen mit italienischen TAROX-Bremsen, oder möchte meine Erfahrungen wissen?


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo Frederico
Ich habe seit 1 Jahr Tarox mit blauen Ferredo
Racing-Klötzen auf meinem Legacy turbo (270PS).
Meine Erfahrungen sind sehr gut damit. Die Scheiben
sind gelocht und geschlitzt für bessere Wärmeableitung.
Die Dinger kratzen zwar ziemlich, das kommt
aber von den Metallpartikel in den Klötzen....hast
das Gefühl, die Bremsen seien kaputt.
Beim ordentlichen Gasgeben zB in Neuhausen mit
Vollbremsungen bei 200km/h und 180Grad Kehre kennen die Tarox aber
im Gegensatz zu den Originalscheiben/Klötzen kein
Fading - nur der Rauch bleibt halt :-)
Pass auf, dass Du nicht billige Klötze mit den Tarox-
Scheiben kombinierst - das bringt nichts !

Das ganze kostet ca. 1300DM - ist aber super
(ausser Du willst eine 6-Kolben AP oder Brembo
montieren)

Gruss Adi



"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Adi,

schön mal wieder was von dir zu lesen. Kannst du dich noch an deinen Eintrag vom 13.7. erinnern? Du fragtest nach einem Endtopf für deinen Legacy. Gerd fragte dich damals wie du es geschafft hast, das die Leistung (270 PS) deines Renners eingetragen wurde.
Wir sind alle gespannt auf die Antwort. Laß uns doch wissen, wie man es anstellt, ohne Tricks und doppelten Boden, Leistung eingetragen zu bekommen. Wir sind für jeden Tipp dankbar. Also, antworte doch bitte.

Andreas

P.S. Neuhausen? auf den Fildern?
Ich hab mal in Bernhausen gewohnt und jetzt auf der Alb.


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Leute

Sorry, dass ich so lange nichts von mir hören
liess !
Bin erst seit kurzem wieder auf Sendung.

Mein damaliger Eintrag hat ja ganz schön für
Wirbel gesorgt !!!
Nun frag ich euch mal alle: Fahrt ihr ganz
artig und legal die 218PS.....oder gibts da doch
den einen oder anderen, der gar mit 300PS rumdüst ???

Nun - zu des 2000er-Rätsels Lösung:
Auch ich koche natürlich nur mit Wasser und mein
Legacy hat trotz des grossen Laderaums keinen Doppel-
boden für die 70PS :-)
Kurz und bündig gesagt ist natürlich nur das
prüfbare (17", -40mm, Koni Sport, Tarox) eingetragen.
Die Leistung ist ja direkt nicht ersichtlich - ausser auf
dem Prüfstand. Wichtiger ist da, dass alle Sicherheits-
relevanten Dinge sowie die Abgasnormen in Ordnung und
erfüllt sind.
Sorry für das Missverständnis - oder meine unbedachte
Schreibweise!

Betreffend Neuhausen:
Heisst Neuhausen ob Eck, liegt bei Tuttlingen und
ist ein lahmgelegter Flugplatz, welcher meines Wissens
aber wieder in Betrieb genommen werden soll.

Frohes Gasgeben mit den Winterwiener !!!
Adi



"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Adi,

aber die 270 PS gibt's doch wohl, oder? Wer macht denn sowas? und wie? und was kostet das? und, und ....

Schreib doch mal über deine Tuningmaßnahmen und evtl. Vor- und Nachteile, Standfestigkeit (schon Reparaturen gehabt?), Spritverbrauch usw.

Andreas


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hello Andreas,

auf Adis Antwort kannst Du lange warten. Die PS, die Eintragung usw. entspringen mehr seiner Fantasie. Tja, so ist dann beim Tuning, immer ein wenig Anglerlatein oder besser Tuninglatein dabei. Ich kenne seine Schüssel, bei 270 PS fragt sich wovon er Nachts träumt?

Adi, wach werden!!!!!!

viel Spass ihr Feaks
Adis Kumpel


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Adi,
altes Haus, nimm mir nicht den Spaß. Wir warten alle seit Monaten auf Deine Werte (bzw. die Deiner Schüssel). Wo bleiben Sie denn?????
Musst Du noch die Kurve zeichnen?
Also pack die Daten auf den Tisch, dann demaskiere ich mich vielleicht.

bis bald, einer Deiner Kumpels oder auch zwei


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Frederico,

nicht fragen. Schreib drauf los. Schreib bitte über deine Erfahrungen über die Tarox-Bremsen.
Es gibt bestimmt einen (oder mehrere) die das interessieren wird.

Andreas


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Andreas,
bin auf TAROX gekommen, da die Serienscheiben meines MY99 nach diversen Fahrten am "Schauinsland" im Schwarzwald Risse bekommen haben und bald unbrauchbar waren. Subaru D hat dann einen Garantietausch mit Scheiben einer anderen Legierung veranlasst, aber mein Vertrauen war angekratzt.
TAROX, weil deutlich günstiger als Brembo, weil ich die Firma in Italien kenne und sie einen guten Eindruck macht. Die Bremse kommt mit geschlitzten Scheiben, Stahlflex-Leitungen, "6-kolbig" und ist mit Rennbelägen zu brutal und thermisch problematisch. Mit Strassenbelägen, die ich jetzt montiert habe, ist sie deutlich besser, als die Serienbremse. Ein letzter Volltest steht noch aus, da ich ihn wg. der besseren Belüftung nicht mit den jetzt montierten Stahlfelgen und Winterreifen machen möchte.
Wer am Bezug der Bremsen interessiert ist, möge sich bei mir melden (FGuzzoni@t-online.de).

"DIES IST EIN ALTER BEITRAG, DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"