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AP-Racing Bremse an WRX MY05 - ALT vs. NEU

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celica-20-gt

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  • »celica-20-gt« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 31. Juli 2008, 11:35

AP-Racing Bremse an WRX MY05 - ALT vs. NEU

Wir brauchen dringend Hilfe beim Einbau einer AP-Racing Bremsanlage an der HA von meinem WRX MY05. Es handelt sich dabei um die 4-Kolben Anlage mit 335*24 er Scheiben.

Es paßt ja alles ganz wunderbar, aber wie bekomme ich die Handbremse wieder zum funktionieren? Fehlen da irgendwelche Teile (Adapter)??? Was muss man sonst noch beachten???

Brauche ganz dringend Eure Unterstützung!

DANKE!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »celica-20-gt« (13. September 2008, 15:15)

stingray

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2

Donnerstag, 31. Juli 2008, 12:40

Die Bremsbacken der Handbremse sind im Duchmesser zu klein nehme ich an weil du andere Scheiben die eigentlich für den STI gedacht sind verbaut hast.

Ich hatte da schon mal was dazu geschrieben da fehlen aber gerade die Bilder dazu die sind aber bei mir daheim auf dem Rechner.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

celica-20-gt

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3

Donnerstag, 31. Juli 2008, 12:49

Hallo Stingray,
deinen Beitrag hatte ich auch schon gelesen, aber ohne die Bilder komme ich damit nicht klar. Wäre sehr nett, wenn Du mir die Bilder mal schicken könntest, wenn Du wieder daheim bist. Vielen Dank schon einmal!!!

Hmm, eigentlich dachte ich ja, daß die Sachen Plug&Play für den WRX sind, weil dort immer nur Impreza + WRX steht (AP-Racing). Scheint aber nicht der Fall zu sein. :heuler:

vonderAlb

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4

Donnerstag, 31. Juli 2008, 13:12

Zitat

Original von celica-20-gt
Hmm, eigentlich dachte ich ja, daß die Sachen Plug&Play für den WRX sind, weil dort immer nur Impreza + WRX steht (AP-Racing).

Doch, alles korrekt.
Der STI ist ein WRX !!!! Schau mal auf die Homepage von Subaru Deutschland oder Subaru Japan. Dort wird er Impreza WRX STI genannt.
So auch auf der ganzen Welt.
Der STI ist ein werksgetunter WRX.
Wir nennen ihn einfachheitshalber kurz und prägnant STI.
Andreas

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celica-20-gt

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5

Donnerstag, 31. Juli 2008, 14:54

Zitat

Original von vonderAlb

Zitat

Original von celica-20-gt
Hmm, eigentlich dachte ich ja, daß die Sachen Plug&Play für den WRX sind, weil dort immer nur Impreza + WRX steht (AP-Racing).

Doch, alles korrekt.
Der STI ist ein WRX !!!! Schau mal auf die Homepage von Subaru Deutschland oder Subaru Japan. Dort wird er Impreza WRX STI genannt.
So auch auf der ganzen Welt.
Der STI ist ein werksgetunter WRX.
Wir nennen ihn einfachheitshalber kurz und prägnant STI.


Danke für den Hinweis, irgendwie hatte ich mit solchen Feinheiten nicht gerechnet. Aber fürs nächste Mal bin ich dann schon einen Tick schlauer. :)

@stingray
Ich schreibe Dir gleich noch eine PN.

StukkiAlex

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6

Donnerstag, 31. Juli 2008, 18:02

@celica: kannst du mir mal bitte bilder deiner bremszangen befestigung zukommen lassen. also auf denen man sieht wie die bremszange/bremszangenadapter am fahrzeug montiert wird & bilder wo man sieht wie weit die bremszange auf der bremsscheibe sitzt ;)

danke :umarm:

bilder bitte an stukkialex@gmx.de

zu deinem problem kann ich nur sagen das es wohl das selbe problem ist wie es auch bei den brembo anlagen auftritt :hmm:

alex ;)
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JGusdorf

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7

Freitag, 1. August 2008, 12:57

@ Stukki: Wie ist das bei Stop Tech auf der HA?

*Befürchtungen aufsteig*
Leise Autos töten Kinder

StukkiAlex

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8

Samstag, 2. August 2008, 11:40

@jens: gerne per mail, oder telefon ;)
es wird gerade das erste auto umgebaut ;) und ein tüv-teilegutachten erstellt :umarm:

alex ;)
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celica-20-gt

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9

Samstag, 13. September 2008, 15:14

Manchmal dauert halt alles etwas länger, aber dafür bin ich jetzt umso zufriedener. :)
Und nachdem der TÜV seinen Segen gegeben hat und ich aus dem Urlaub zurück bin,
wollte ich auch noch ein paar Bilderchen einstellen:

AP-RACING - 6 Kolben - 355 x 32



AP-RACING - 4 Kolben - 335 x 24


Vielen Dank an das Forum, das mein Problem mit der Handbremse so schnell gelöst hat, an Idol-Motorsport,
die dafür gesorgt haben, daß alles passend montiert wird und an meinen Hund, der auf die Bremse aufpasst, damit sie keiner klaut. :)
[IMG]http://www.xn--brggemann-r9a.at/Bilder/WRX2008 005K.jpg[/IMG]

Wer Interesse an der alten Bremsanlage hat, kann sich gerne bei mir melden! (49.000 km)

Lukas_WRX

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Samstag, 13. September 2008, 16:29

Das sind schon rein optisch ganz andere Dimensionen. Sieht gut aus und bremst sicher um Welten besser. :gutso:

Gruss
Lukas

drischnie

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11

Samstag, 13. September 2008, 23:13

Mich persönlich würde mal der Unterschied zu einer STi-Original-Brembo interessieren. Hat jemand Erfahrungen?

@Celica

Schick mir mal per PN deine Preisvorstellung zur alten Bremse, kenne da jemanden der eine sucht

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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12

Sonntag, 14. September 2008, 17:21

@enrico: der unterschied zwischen den orginalen bremsen in 326er durchmesser zu einer größerern 355er bremse ist aufjedenfall zu erfahren 8) dabei ist es egal ob 4 oder 6kolben 8)
ich habe bei mir den sprung gemacht von wrx auf brembo-sti bremse & war begeistert =)
aber der sprung von der brembo-sti bremse auf (m)eine 355er stoptech bremse war einfach nur der hammer :tongue: :D
mittlerweile ist bei mir der reifen (rs-2) das schwächste glied beim verzögern :D

alex ;)
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grobi

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13

Dienstag, 11. November 2008, 20:57

Ich habe für den Winter einige Veränderungen an meinem STI MY06
vor, unter anderem steht die Bremse auch auf dem Plan.
Da ich von AP bisher nur überzeugendes gelesen und gehört
habe spricht mich die von dir gewählte Lösung sehr an.
Nun meine Fragen: Mit der 355`er Scheibe vorne habe ich wohl im
Winter auf 17 Zoll keine Chance oder?
Zudem würde ich mich freuen wenn du mir eine Info zukommen lassen
könntest wie so eine Komplettlösung preislich gelegen ist.
Da, wie ich bisher gelesen habe über die Finanzen nicht so offen geschrieben wird, gerne auch per Mail.

Gruß

StukkiAlex

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14

Dienstag, 11. November 2008, 21:16

für die 355er scheiben sind mindestens 18" felgen nötig ;)
328er oder 332er scheiben ehen noch mit 17" felgen ;)

alex ;)
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celica-20-gt

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15

Dienstag, 11. November 2008, 22:00

Zitat

Original von grobi
Ich habe für den Winter einige Veränderungen an meinem STI MY06
vor, unter anderem steht die Bremse auch auf dem Plan.
Da ich von AP bisher nur überzeugendes gelesen und gehört
habe spricht mich die von dir gewählte Lösung sehr an.
Nun meine Fragen: Mit der 355`er Scheibe vorne habe ich wohl im
Winter auf 17 Zoll keine Chance oder?
Zudem würde ich mich freuen wenn du mir eine Info zukommen lassen
könntest wie so eine Komplettlösung preislich gelegen ist.
Da, wie ich bisher gelesen habe über die Finanzen nicht so offen geschrieben wird, gerne auch per Mail.
Gruß


Wie Alex bereits geschrieben hat, brauchst Du für die 355er Scheibe mindestens 18 Zoll-Felgen (vorher unbedingt mit der Schablone ausprobieren). Ist aber nicht besonders tragisch, weil die großen Winterreifen billiger waren, als die 17er, netterweise sind die dann auch noch bis 240 km/h zugelassen. :)

Preise sind eigentlich kein Geheimnis, vorne kosten die Bremsen 2595 Euro und hinten 1706 Euro. Dazu kommt noch ein wenig Einbau und der TÜV.

grobi

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16

Mittwoch, 12. November 2008, 20:13

Vielen Dank für die schnellen Antworten, die Preise sind ja noch im
erträglichen Rahmen, nur die Winterreifen auf 17 Zoll habe ich natürlich
schon von den letzten 2 Wintern. Würde es sich auch lohnen umzubauen und vom Scheibendurchmesser vorn bei einer für 17 Zoll passenden Größe zu bleiben? Oder ist der Unterschied zur Originalbremse für den finanziellen Aufwand zu klein? Hat dort jemand Erfahrungen?

Gruß

celica-20-gt

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17

Mittwoch, 12. November 2008, 20:45

Zitat

Original von grobi
Vielen Dank für die schnellen Antworten, die Preise sind ja noch im
erträglichen Rahmen, nur die Winterreifen auf 17 Zoll habe ich natürlich
schon von den letzten 2 Wintern. Würde es sich auch lohnen umzubauen und vom Scheibendurchmesser vorn bei einer für 17 Zoll passenden Größe zu bleiben? Oder ist der Unterschied zur Originalbremse für den finanziellen Aufwand zu klein? Hat dort jemand Erfahrungen?

Gruß


Also von AP bekommst Du keine 17 Zoll-Bremse für die HA und die Version für die VA kostet dann zwischen 2939 und 3202 Euro. Wenn es denn dann auch noch optisch zusammen passen soll, brauchst Du für die HA noch gelochte Scheiben und die Sättel darf man auch noch umlackieren. Dann kann man auch gleich wieder die große Lösung nehmen.

Frag doch mal den Alex, wie das mit der Stoptech-Bremse aussieht.

renew

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18

Donnerstag, 13. November 2008, 14:11

Hi, hast du eine Ahnung warum die 17" Variante teurer als deine 18" sind? Weil normal is ja eher umgekehrt.

celica-20-gt

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19

Donnerstag, 13. November 2008, 15:01

Zitat

Original von renew
Hi, hast du eine Ahnung warum die 17" Variante teurer als deine 18" sind? Weil normal is ja eher umgekehrt.


Ich habe keine Ahnung, warum das so ist, aber es sind halt andere Sättel und gelochte Scheiben bei der kleinen Anlage.

grobi

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20

Donnerstag, 13. November 2008, 19:34

Also dann versuche ich vielleicht tatsächlich die 17 Zöller mit Winterreifen los zu werden und leg mir dann für nächstes Jahr
Winterpneus in 18 Zoll zu. Vielen Dank für die Info`s.

Gruß
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