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STI-Prodrive

Erleuchteter

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Beiträge: 4 129

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21

Sonntag, 8. Juli 2007, 15:58

L O L,

nö Wolfgang, die Garage ist ziemlich waagerecht, weshalb ich keine Handbremse brauche, damit der Wagen stillstehen bleibt, aber die Straße ist schmal und die Einfahrt 90° dazu.

Die hydr. Handbremse war schon zum Spielen gedacht und ist auch noch nicht aus dem Kopf; aber jetzt fällt mir der Walter auch noch in den Rücken :umarm:.

bojo

AK-Event

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22

Donnerstag, 28. Juli 2011, 23:24

Grabe diesen hier mal wieder aus...

Gibts was Neues dazu?? Hat einer bei einem DCCD-STi das mal eingebaut?? Träume nämlich da auch schon seit einigen Jahren von :love:

Kazarot

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23

Freitag, 29. Juli 2011, 09:20

Du könntest wenn du einen YT Account hast (oder schnell einen erstellen) mal den Spezi hier anschreiben:

klick Der hat so was in seinem 06er und spricht von den Kommentaren her sogar deutsch. :zwinker:

chrisfx14

Fortgeschrittener

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24

Freitag, 14. Juni 2013, 14:44

Hat die jemand schonmal im GC8 verbaut und kann mir sagen was ich ALLES beachten muss, und wie ich das mit den Bremskreisen mache?
Hab bei sandtler ider ISA nämlich zwei handbremsen gesehen einmal mit einem zylinder und eine mit 2 zylindern (die extra für mitsu und subaru ausgeschildert war).

Für alle tipps dankbar.

Christopher

bojo

AK-Event

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25

Freitag, 14. Juni 2013, 19:04

Ein Zylinder: nur für Motorsport
Was Du brauchst ist ein Doppelzylindersystem für Fahrzeuge mit diagonaler Zweikreisbremsanlage.
Selbst einbauen halte ich für falsch wenn man sich nicht auskennt, denn Du musst ja die Bremsleitungen kappen, zur Handbremse führen und wieder runter unter's Fahrzeug.Einem Hobbybastler würde ich nicht empfehlen, derart an den Bemsleitungen rumzuspielen.. ist ja schon einigermaßen sicherheitsrelevant und haariger als z.B. Stahlflexleitungen an den Bremsen kurz mal fest schrauben.
Dann noch den Signalschalter der OEM Handbremse an die Fly off und fertig ist der Spaß.

Ich würde die fly off aber eher zusätzlich zur normalen Handbremse einbauen und das Schalter-Signal demnach mit einem zweiten Schalter parallel legen

Nur die Frage, ob das zuverlässig mit dem ABS harmoniert stellt sich mir immernoch.