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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (1. August 2008, 13:00)
Zitat
Original von Pi-One
Das luft ins system kommt glaub ich nicht.
Aber ich denke das es, um in den 8 Zapfen den Öltdruck zu erzeugen mehr Pedalweg braucht als normal. Bei meiner Porsche muss ich nach kurven, wenn die Kolben etwas zurückgedrückt wurden, meist 2mal Pumpen bis ich wieder anständige Bremsleistung hab.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waldrallye« (29. August 2008, 17:27)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »renew« (29. August 2008, 17:46)
Zitat
Original von Pi-One
Bei meiner Porsche muss ich nach kurven, wenn die Kolben etwas zurückgedrückt wurden, meist 2mal Pumpen bis ich wieder anständige Bremsleistung hab.
Zitat
Original von renew
Aber das Problem müsste dann doch immer auftreten wenn man auf mehr Kolben aufrüstet....
Zitat
Zitat
Original von waldrallye
basierend auf der Theorie von renew:
Mehr Kolben haben mehr Fläche und dorthin verschwindet die Bremsflüssigkeit, also müsste man einen Hauptbremszylinder mit mehr Durchmesser oder mehr Weg verbauen, damit alles wieder passt.
Hallo...
Wie ich jetzt erfahren habe besitze ich an meinem GT 97/98 211 PS
einen kleineren Haupbremszylinder...
der vom 218 PS Model ist grösser so wie ich das erfahren habe...
Passt der Zylinder ohne weiteres in mein model hinein...?
Muss ich da den ganzen Zylinder od. nur den Bremsverstärker mit mehr Durchmesser verbauen welche Modeljahre...?
was kostet so ein Komplettes Teil ohne Pedal(oder muss ich das Pedal auch auswechseln...?)
Bitte um Klare Infos keine vermutungen...vielen Dank
gruss Dani
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »imprezaboy« (19. Juli 2009, 01:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imprezaboy« (26. August 2009, 20:06)
Zitat
Original von Pi-One
Das luft ins system kommt glaub ich nicht.
Aber ich denke das es, um in den 8 Zapfen den Öltdruck zu erzeugen mehr Pedalweg braucht als normal. Bei meiner Porsche muss ich nach kurven, wenn die Kolben etwas zurückgedrückt wurden, meist 2mal Pumpen bis ich wieder anständige Bremsleistung hab.