Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Devlin
1. Sind die inzwischen schon eintragungsfähig beim TÜV oder ist die TÜV Zulassung noch in Vorbereitung (lt. Webseite sollte sie schon vorliegen)?
Zitat
Original von Devlin
2. Wieviel kosten die (auf der Aerys-Seite ist kein Preis)?
Zitat
Original von Devlin
3. Was bedeutet " (nur für VA)"? Ist das kein Komplettkit aus 4 Bremsen?
Zitat
Original von Devlin
4. Falls nur für VA: Was ist dann mit der Hinterachse? Soll man da dann auch auf 18 Zoll umrüsten, aber die alten, kleinen Bremsen fahren?
Zitat
Original von vonderAlb
Leider gab es keine Möglichkeiten die Bremsleistung auf der Hinterachse zu verbessern.
Zitat
Original von BurschiK
Zitat
Original von vonderAlb
Leider gab es keine Möglichkeiten die Bremsleistung auf der Hinterachse zu verbessern.
Wäre es nicht möglich gewesen, einen manuellen Bremsregler einzubauen?
Wenn ich das lese (Heck nervös), wirkt es ja eher, als wäre hinten zuviel Bremsdruck, was auch evtl. auch erklärbar wäre, da die Movit's ja größere Kolben (mehr 'Verdrängungsfläche') haben(?)
Zitat
Man bräuchte hinten mehr Bremskraft/-druck damit die hinteren Bremsen sich an der Gesamtbremsleistung mehr beteiligen. Allerdings sind die hinteren WRX-Bremsen dafür nicht ausgelegt. Erkennbar an der schwachen Halterung des Bremssattels.
Zitat
Ein verstellbarer Bremskraftverstärker wird vom TÜV nicht abgenommen.
Zitat
Original von vonderAlb
Burschik, mach dir keine Mühe. Meinen WRX hab ich nicht mehr. Von daher hab ich auch keine Gelegenheit mehr an der Bremse was zu verbessern.
Zitat
Das ganze hab ich dann wieder verworfen, da bei normalen leichten bremsungen (10Kg pedaldruck) in 90kmh kurven extrem schnell das heck kam.Beim WRX sehe ich ähnliche probleme.