Subaru Community

Schau doch mal unter Deinen WRX. Eventuell hast Du schon eine Bremsbelüftung. Wenn Du Glück hast, hat Subaru bei Dir schon dafür gesorgt. Ansonsten kannt Du sie ja auch nachrüsten.
Gelochte Scheiben sollen ja auch nicht so das Wahre sein.
Ferodo-Beläge leiten die Wärme besser ab und wären von daher sinnvoll.

Tja, das einzige was wirklich hilft ist MOV'IT !!!
Ich selber habe Ferodo DS2000 für meinen WRX und die bremsen besser als Serie, sind aber genauso hitzeanfällig und die Bremsen qualmen selbst bei einem Slalom nach der 4. Runde. Bei Serienbelägen läßt allerdings die Bremsleistung nach, bei Ferodo "noch" nicht. Aber für die Rundstrecke nicht standfest genug.

Hikari hat ja schon einschlägige Erfahrungen mit STI-Bremsen. Auch Hoschi konnte schon Erfahrungen auf dem Hockenheimring mit seinen STI-Bremsen machen. Wenn ich so Hoschi's Bericht lese (http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2514&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=Fahrtraining+Hockenheim&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21), müßte man ja direkt zum Schluß kommen, das die Brembobremsen gefährlich sind. Ebenfalls nicht standfest genug und frissst Bremsbeläge. Da der STI nicht über eine optische Verschleißanzeige verfügt, kann man nur hoffen, das man den Verschleiß rechtzeitig mitbekommt, bevor die Bremsleistung gleich Null ist.

Also, es geht nichts über eine anständige Porschebremse zu Clubpreisen.
Ich selber hatte das Vergnügen, solch eine Bremse auf einem getunten Audi S3 zu testen und ich muß euch sagen: Vergesst alles, was ihr jemals über standfeste Bremsen gehört habt. Diese Bremsen sind das schärfste, was ich je gefahren habe. Solche Dinger muß ich unbedingt haben!!


Andreas

Hy,

Also ich werde auch für nächstes jahr Porschebremsen zulegen!

Ich finde es fast fahrlässig von Subaru, ein Auto mit einer solchen leistung
aber sooooooo verschissene Bremsen zu bauen!

gruess

budy



geändert von: Budy on 24/09/2002 12:00:16

"aber sooooooo verschissenen zu bauen!"

aber hallo:
vergesst nicht das dieses auto ist für die strasse konzipiert ist. da denke ich dass die bremsen für otto normalverbraucher ganz gut sind und auch genügen.

für den renneinsatz müsst ihr euch halt einen WRC zulegen. da müsst ihr keine nachrüstungen machen.

gruss pascal

Vollkommen richtig Pascal.
Für die Straße absolut taugliche Bremsen. Die werden normalerweise mit der Serienleistung und dem Fahrzeuggewicht spielend fertig und halten auch ne zivil gefahrene Runde am Nürburgring aus. Keine Frage, ne prima Bremse.
Aber wer richtig zügig um den Ring und Päße rauf und runter brettern will und/oder seine Motorleistung hochgeschraubt hat, sollte auf eine wirklich spitzenmäßige Bremse nicht verzichten. Sobald ich die "paar Kröten" zusammengekratzt habe (spare nun schon über ein Jahr) bin ich Besitzer einer Porschebremse.

Andreas

Pascal,

Mit verschissen meinte ich die Bremsen...

Sorry, aber bremse mal 2,3mal mit einem älteren scooby (2 Kolben bremse) von 100kmh auf null, dann weisst du was ich meine! (Bsp. deutsch Autobahn...)

Kene kein anderes Auto mit einer solchen Leistung, welches solch verschissene Bremsen hat wie der Impreza!

gruess

budy

PS: Wenn du mir einen WRC kaufen möchtest, würd ich dich auf der stelle heiraten




geändert von: Budy on 24/09/2002 12:08:49

@andreas:ja gut, so wie ich aus deinem profil entnehme fährst du slalom.

da kann ich mir sehr gut vorstellen das die bremsen ganz schön beansprucht werden.
muss sagen das ich da ein völliger laie bin

was kosten den so diese teile (so ein kompleter satz)

mfg pascal

@budy: aus der hochzeit wird wohl nichts (will deine verlobte nicht unglücklich machen)

sorry bei der bremsdiskussion ging ich vom STI aus. mit andere scooby-bremsen habe ich keine erfahrungen...

gruesse pascal



geändert von: pascal on 24/09/2002 12:25:42

Hi zusammen

Mittlerweile hab ich meine Bremsbeläge ersetzt durch Ferodo DS 2500. Funktionert ganz gut. Das Problem mit den alten Bremsbelägen war nämlich, dass sie sich von der Platte gelöst haben. Zudem ist der Belag "verbrannt" und brüchig. Die Bremsanlage an sich ist schon i.O. aber die Klötze vermochten der extremen Belastung nicht standhalten. Zudem musste ich die Bremsanalge entlüften, da sich Blasen gebildet hatten. Später werde ich mir auch mal andere Scheiben zulegen. Warscheinlich solche mit Schlitzen, um ein etwas agressiveres Ansprechen zu erreichen. Ich denke so gross werden die Unterschiede von der MovIt und der STI Anlage nicht sein. (Von den Zangen meine ich) Sie kommen ja aus dem selben Hause. (Brembo)

See you
hoschi

Pascal,

Ok, dann heiraten wir halt nich.. Hoffentlich liesst meine bessere Hälfte nicht mit...

Du kannst dich glücklich schätzen mit den Brembo's!

Kleine anmerkung: Wisst ihr wieviel ein Paar von den STI-Zangen kostet?
Haltet euch fest: ~1500.- sFR!!!


gruess

budy

yep

und die vorderen Original-Scheiben CHF 840.- / Stück dazu kommen noch die Klötze.
Da lohnt es sich nach anderen Anbietern umzuschauen.

Gruss
hoschi

Gibts denn Möglichkeiten, mehr Luft an die Bremsen zu leiten?
Und bringt das was?

Am WRX Kombi kann man nach "zügiger" Fahrt ein Raclette machen

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Kene kein anderes Auto mit einer solchen Leistung, welches solch verschissene Bremsen hat wie der Impreza!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Na dann schau Dich mal um...z.B. MB CLK 230 Kompressor. Der hat zwar ein paar PS weniger als ein Serien-GT bzw. WRX aber im Vergleich dazu hat er lächerliche 1-Kolben-Bremsen

@ Carver

Komme sofort vorbei wenn du das erste Raclette fertig hast.



hatte auf dem GT gelochte und geschlitzte scheiben, plus andere beläge. die bremsen waren immer noch mies. das besste war wirklich der Brake bracket von Mäcky. alles zusammen war dann schon akzeptabel. aber kein vergleich gegen die brembo vom sti.

Gruss Fernando

geändert von: Mage on 29/09/2002 12:03:09

Nochmal zum Thema "bessere Bremsenbelüftung beim WRX (STI)".

Hat jemand sich da schonmal was gebastelt und hat es sich bewährt???

Selbst die Movit-Anlage kann eine bessere als die Serienbelüftung gut gebrauchen!
Im übrigen ist Brembo nicht gleich Brembo. Die Movit-/Porsche - Anlage (Zangen und Scheiben) wird nach Porsche-Spezifikation nur von Brembo exklusiv für Porsche gefertigt.

Hallo Leute

Digit-Power bietet eine Bremsbelüftung für 750.- CHF an. Habe auf meine Anfrage folgendes Email bekommen:

Sehr geehrter Herr Padrutt

Wir können ihnen eine Bremsenkühlung für CHF 750.-anbieten.
Beim WRX entfallen dann jedoch die Nebellampen.
Im Internet haben wir auch entsprechende Bilder davon, allerdings nur von unserem STI.

Gerne stehen wir für weitere Auskünfte zur Verfügung.

Mit freundlichem Gruss

C.Grob

Digit Power AG

Es Grüessli
Flori


SUBARU - Mehr Sein als Schein!

Finde nichts auf der Homepage von DP?!