Bremsen Legacy/WRX

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oesi

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Beiträge: 902

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 18. Januar 2005, 13:41

Bremsen Legacy/WRX

Die Amis montieren die Bremse vom neuen Legacy auf den WRX...
Die Scheiben haben 315 mm im Durchmesser/30mm dick. Die Bremswirkung/Standfestigkeit geht anscheinend annähernd in die Bereiche der STI-Anlage. Siehe folgenden Tread:http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=626403
Bilder zum Umbau siehe http://www.subaruworld.net/legbrk/stop.html
Was meinen unsere technisch-versierten Freaks dazu?

Gruss Urs

geändert von: oesi on 18/01/2005 18:59:36

geändert von: oesi on 19/01/2005 12:07:51

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gsh

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Dienstag, 18. Januar 2005, 15:15

WOW! Die die Legacy IV-Bremsen alle gleich oder muß man da die von den stärkeren Modellen nehmen? Das spricht auf alle Fälle für den Legacy!

In D/A/CH wird man wohl mit den Behörden ordentlich diskutieren müssen :-(

cheers,
Gerd

http://legacy_of_gsh.20megsfree.com

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oesi

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Dienstag, 18. Januar 2005, 16:06

Ich glaube die sind von Legacy GT 2.0 (Wahrscheinlich baugleich mit denen vom 3.0 bei uns)

Mit den Behörden hätte ich die geringsten Probleme, da man dieser Bremsanlage überhaupt nicht ansieht, dass nicht original. Das ist bei allen anderen Umrüstkits anders, die sind alle auffällig.
Natürlich sind BBK's besser, aber auch vieel teurer.

Für street-use-only wäre das doch was.

Gruss Urs

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vonderAlb

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Dienstag, 18. Januar 2005, 16:17

Schaut euch doch mal die Bremssättel genauer an. Das sind amerikanische Schwimmsättel. Zwei Kolben-Bremsanlage. Für amerikanische Verhältnisse/Geschwindigkeiten wohl ausreichend.

Unsere serienmäßigen WRX-Festsättel haben vier Kolben und die ziehe ich jeder Schwimmsattelbremse vor.

Andreas

Andreas

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oesi

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Dienstag, 18. Januar 2005, 18:28

Im Tread wird davon auch geschrieben.
Die Amis haben ja teilw. auch auf die WRX-4Kolben-Stopper aufgerüstet. Einer davon hat nun von seinem 4-Kolben-Umbau auf die Legacy-Anlage umgebaut mit dem Resultat dass es ein gewaltiger Unterschied sei, sei es in Sachen Bremswirkung oder in Sachen Fading.

Gruss Urs

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Amadeus

SC+ Mitglied

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Dienstag, 18. Januar 2005, 21:52

@oesi
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Ich glaube die sind von Legacy GT 2.0 (Wahrscheinlich baugleich mit denen vom 3.0 bei uns) <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Die 3,0l Legacy scheiben haben die gleiche größe wie die der WRX und GT.

Beläge mit höherem reibwert, wird es wahrscheinlich noch nicht für die größeren Legacy bremsen geben?

liebe Grüße

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StukkiAlex

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Dienstag, 18. Januar 2005, 22:01

also unser clubhändler trautner hat schon aus mindestens 2legacy die bremsen rausgerissen & durch brembo ersetzt weil die serienbremsen nicht der hit sind auf der deutschen autobahn & sehr leicht an ihre grenzen kommen...
man kann amiland nicht mit deutschland vergleichen, wir können 6 dürfen auch mal 200km/h & mehr fahren...

kann mich vda nur anschließen finger weg!!!

alex

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burnout

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Mittwoch, 19. Januar 2005, 12:48

Oesi meint aber wahrscheinlich die Bremse vom 3.0 R, die hat 316 mm Durchmesser.
http://www.subaru.ch/showroom/legacy/legacy4/legacy4-safety-abs.htm
Also gleich gross wie beim STI.

burnout

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oesi

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Mittwoch, 19. Januar 2005, 12:55

Anscheinend hat nur der 2.0 GT und 2.0 GT spec B diese Anlage. Bei dieser Motorisierung hat er in Japan offiz. 280 Pferdchen.
Der 3.0 hat die gleichen Abmessung wie der WRX: 294x25.

Der STI hat glaube ich nochmals grössere Scheiben.

Gruss Urs

geändert von: oesi on 19/01/2005 12:59:53

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burnout

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Mittwoch, 19. Januar 2005, 13:50

Achtung, ich meine den 3.0 R, der hat 316 mm, genau gleich wie der STI

burnout

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oesi

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Mittwoch, 19. Januar 2005, 16:22

Burnout hat recht was den 3.0 R betrifft, der hat die 316mm-Scheiben.
Der STI hat jedoch 326mmx30mm-Scheiben.

Gruss Urs

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