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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (28. Dezember 2023, 10:31)
Hört sich für mich danach an, als sei zumindest eine Scheibe verzogen. Hast du mal den Rundlauf gemessen?Sobald man in kurvigem und hügeligem Geläuf etwas zügiger fährt ,fängt die Bremse beim Anbremsen vor Kurven,Kehren usw relativ schnell an zu rubbeln und wummern. Bremskraft auch eher mittelmäßig. Beim ganz normalen Alltagscruisen tritt das nicht auf,aber sobald man nur etwas sportlicher fährt,geht es los.
Ich hatte bei meinem ersten Trackday den Anfängerfehler begangen, dass ich die Bremse (damals noch mit originalen Scheiben und STi-Belägen) nicht kaltgefahren habe, ich stand sogar noch mit angelegten Belägen einige Zeit in der Pitlane. Ergebnis dessen war, dass beide Scheiben krumm waren. Beim nächsten Stint habe ich das dann auch sofort deutlich gespürt, auf dem Nachhauseweg und auch im Folgenden im Alltagsbetrieb und auch dann, wenn ich es mal auf der Landstraße schneller angehen lassen hab, war nichts zu merken, alles smooth und ich nahm auch an, dass alles tacco wäre.Achso,...ich glaube nicht,dass meine Scheiben unrund sind. Sonst wären die Gerausch beim Bremsen ja dauerhaft und nicht erst nach etwas härterer Gangart.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Specht C« (2. Januar 2024, 23:25)
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