Den Einbau übernimmt ein Kumpel. Damit spare ich mit Sicherheit knapp 1000€ und weiß es nächstes Mal auch besser.
Da es bei dir auch um die Scheiben geht, müssen die Bremssättel runter.
Ich spreche aus Erfahrung und rate dir und deinem Kumpel mit den Befestigungsschrauben des Sattels vorsichtig umzugehen. Es ist ein bekanntes Problem, dass es zwischen den Schrauben und dem Sattel zur Kontaktkorrosion kommt. Ich weiß nicht ob es etwas bringt, aber versucht die Schrauben mind. einen Tag vorher mit Rostlöser und WD40 zu behandeln. Bei mir war dieses Jahr die Hinterachse dran und es sind an einem Sattel beide Schrauben abgerissen und am anderen Sattel war alles bestens.
Die abgerissenen Schrauben war dann von mir auch im ausgebauten Zustand nicht herauszubekommen (Gewalt, Öl, Hitze/Kälte, Entlastungsbohrung).
Subaru wollte mir nur einen neuen Stattel verkaufen (ab 500€ aufwärts!) alle Schlosser und Werkstätten haben eine Reparatur aufgrund eines sicherheitrelevanten Bauteils abgelehnt. Letztendlich bin ich an einen Feinmechaniker verwiesen worden, der eine abgerissene Schraube entfernen konnte und bei der anderen musste er komplett ausbohren und einen Gewindeeinsatz einbringen.
Ich hoffe, dass bei dir keine Schraube Probleme macht!