Subaru Community

Hi!!

Möchte gerne mein ABS deaktivieren können (für Spaß auf Schotter und losem Untergrund), am elegantesten wäre hierzu natürlich ein Kippschalter oder so im Cockpit. Habe ich auch in meinem Pajero verbaut

Hat das jemand schon gemacht und kann mir einen Tipp geben, von wo ich abzweigen muss, Schaltplan etc?

Ansonsten, brachial, Sicherung ziehen oder? Ist die im Motorraum oder im Innenraum? Konnte noch nicht genau schauen...

Danke und schönen Samstag!!

@Dani Hatch:

ABS auf losem Untergrund, Schotter etc. verlängert dir definitiv den Bremsweg. Wenn du mit 100km/h auf einem Schottweg auf eine 90° Kurve/Ecke zufährst, und in die Eisen latscht, dann wirst du merken, das dein Auto nicht mehr richtig verzögert weil das ABS eben nicht blockieren will, was es aber SOLL in dieser Situation weil du sonst grade aus weiter fährst Das ABS erkennt Schlupf, und macht natürlich auf. Bei losem Untergrund ist es aber besser, wenn der Reifen sogar blockieren kann wenn gewollt. Das Problem liegt aber am ABS selbst. Wenn es später eingreifen würde, wäre es vielleicht gar nicht mal so ein Problem, aber das ABS System vom 03er STI greift da zu früh. Ein blockierender Reifen auf losem Untergrund schiebt übrigens auch Material weg und bildet somit einen kleinen Keil vor den Rädern, bzw. gräbt sich richtig in den Untergrund.

Wenn man also weiß, was man macht, und dementsprechende Fahrtechnik anwendet, ist man sicherer und schneller unterwegs auf Schotter. Auf Schnee....mhmm da wär ich eher noch ein Freund von ABS, aber das muss ich heuer erstmal ausprobieren wie er sich verhält. (auf gesperrtem Grund natürlich)

Zum Thema, das du gepostet hast: Da steht dann leider am Schluss die Frage, wie man es denn jetzt macht, aber niemand bestätigt, welches Kabel und wie es dann echt geht, hilft also leider nicht gaanz weiter, aber danke!

@Gt-Cube: Nein, da gehts weniger um Heckausbrechen (das macht man mit Lastwechsel, Stichwort Scandinavian Flick oder brachial mit der Handbremse, geht aber natürlich auch mit geschicktem Einsatz blockierender Reifen, da hast du Recht ) als einfach schlichtweg um eine Bremsweg-Verkürzung auf Schotter!

Ich rate allen ambitionierten Fahrern, das mal in einer sicheren Umgebung auf einem breiten Schotterweg auszuprobieren. Einmal mit ABS, einmal ohne. Ich trau mich wetten, das man ohne ABS schneller steht, am Schotter
Werde es selber demnext mal ausprobieren und berichten, vielleicht auch mit Video und Bremsweg-Messung.

Cheeers!