WRX STi 2011 Bremsbeläge für Tarox Scheiben

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STI2010

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Dienstag, 3. November 2015, 08:40

WRX STi 2011 Bremsbeläge für Tarox Scheiben

Hallo an alle,

ich hab mir für vorne Tarox Sport Japan Bremsscheiben besorgt. Jetzt suche ich noch passende Beläge. Von anderen Fahrern weiß ich das die Scheibe z.b. mit EBC Blackstuff Belägen bei Temperatur ruckeln soll, weil die Beläge zu weich sind. Jetzt hab ich mal bei AT-RS.de in der Tabelle nachgesehen, da werden die Blackstuff aber empfohlen. Die härteren und Temperaturbeständigeren Red- bzw Yellowstuff hingegen nicht. Jetzt bin ich etwas verwirrt weil ich eigentlich gerne die Yellowstuff genommen hätte. Alternativ kommen wir noch die Ferodo DS Performance in denn Sinn. Über die habe ich aber keine Erfahrungsberichte.

Kann jemand Beläge empfehlen mit denen ich kein Ruckeln bekomme wenn die Bremse heiß wird?

Grüße Martin

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Alain

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Dienstag, 3. November 2015, 08:46

Du hast dir ja deine Frage eigentlich selber beanwortet, in dem du auf die Liste von AT-RS geschaut hast, da findets du auch den passenden Belag. Da steht z.B. auch ein Endlessbelag drauf :thumbsup:

Gruss Alain

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STI2010

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Dienstag, 3. November 2015, 09:05

Hi Alain,

der auf der Tabelle empfohlene Endless Belag hat leider keine Zulassung, und die möchte ich aus Versicherungstechnischen Gründen schon gerne haben

.
Außerdem stelle ich mit meinen Post ja die Glaubwürdigkeit der Tabelle in Frage, denn dort wird auch der Blackstuff empfohlen der eben dieses Ruckeln verursacht da er zu weich ist.

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Alain

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Dienstag, 3. November 2015, 09:22

Naja ohne Bremsbelüftung sind Probleme eh vorprogrammiert. Von EBC halte ich eh nix. Ok Zulassung ja wenn die wichtig ist, wird es eh schwieriger.

Gruss Alain

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GT-Power

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Dienstag, 3. November 2015, 10:13

Die Sport Japan Scheiben von Tarox taugen leider nichts. Da sind die OEM besser.
Die Scheiben reissen sehr gerne auf dem Track und deshalb werden auch keine Rennbeläge dafür freigegeben

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STI2010

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Dienstag, 3. November 2015, 10:58

Ich werde es jetzt mit den Ferodo DS Performance Belägen probieren. Die Scheiben wurden mir jetzt schon von mehreren Subi Fahrern empfohlen. Deswegen auch die Kaufentscheidung. Auf dem Track bin ich eher selten unterwegs.

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ben_der

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Dienstag, 3. November 2015, 14:56

Die Ds Performance sind die reinsten Scheissbeläge.
Einmal zu heiss gebremst und du kannst die Wegwerfen.
Gibt keinen gscheiten Belag mit Zulassung für unsere Dickschiffe.

www.tracktoys.de

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STIPhil

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Dienstag, 3. November 2015, 15:51

Ich habe die DBA 4000 und die EBC Redstuff vorne und hinten und bin super damit zufrieden.
Wenn Sie kalt sind greifen die Redstuff nicht so toll aber daran gewöhnt man sich.

Dafür habe ich auch nach richtigem geheize keine Probleme mit den Belägen oder Scheiben.
Die DS Performance haben recht schnell angefangen Probleme in form von Gestank und Fading zu machen.

Mit der aktuellen Kombi habe ich keinerlei Probleme.
Ganz wichtig bei den EBC ist das einbremsen nachdem sich die Beläge ein bisschen ein geschliffen haben.
---->
Ich hatte eine lange Zeit Probleme mit Lenkrad rubbeln nach dem die Bremsen warm wurden.
Die Scheibe hatte ich mit der Messuhr geprüft und keine Probleme festgestellt. Nach dem Wechsel auf die EBC Beläge war das Problem komplett verschwunden.
Ich dachte immer das dass Rubbeln von den Scheiben kommen muss was bei mir aber definitiv nicht der Fall.

So richtig erklären kann ich es mir jedoch nicht.

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STI2010

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Dienstag, 3. November 2015, 16:22

Hm gut, die Tarox Scheiben hab ich jetzt schon. Hab eben mal mit AT-RS telefoniert. Die meinten die Ferodo soll ich nehmen. Die EBC Red sollen zu hart sein in Verbindung mit den Scheiben. Tjo weiß jetzt auch nicht was ich tun soll. Bin Planlos.

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STIPhil

Fortgeschrittener

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Dienstag, 3. November 2015, 16:31

Ach im Endeffekt musst du deine eigenen Erfahrungen machen.
ich glaub die Tarox sind im allgemeinen sehr gut. Ich habe das Rubbeln immer auf die Scheiben geschoben was aber nun wohl an den Belägen lag.

Man bekommt wohl so gut wie jede Kombi kaputt wenn man es drauf anlegt.
Wenn du selten auf der Strecke bist und nicht immer mit schleifender Bremse fährst dann wird die Kombi von dir schon passen.

10 Leute haben nun mal 10 verschiedene Meinungen dazu :-)

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F1race

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Dienstag, 3. November 2015, 17:06

Bender Hat Recht, die Ferodo sind Müll. Hab es selbst bei mir am STI erlebt und das sind die angeblich besseren Ferodo 2500.... :thumbdown:

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STI2010

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Mittwoch, 4. November 2015, 08:51

Naja bei den Belägen bin ich ja noch flexibel, nur die Scheiben habe ich schon da. Welche Beläge mit Zulassung taugen denn? Wie gesagt hätte ich ja Yellow bzw. Redstuff genommen. Aber die sollen genauso Mist sein in Verbindung mit den Scheiben. Taugen denn die Brembo HP2000?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI2010« (4. November 2015, 09:03)

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GT-Power

Meister

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Mittwoch, 4. November 2015, 11:09

Der Brembo HP2000 ist der DS Performance Belag.
Bei EBC hast du bis und mit den ndx blau Zulassung wenn du unbedingt was legales fahren möchtest.
Probier doch einen aus rot, gelb, ndx blau. Gibt ja Leute wo damit gute Erfahrungen gemacht haben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (4. November 2015, 15:27)

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Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 4. November 2015, 13:36

Mich würde mal interessieren, von wem die Aussage (außer aus der Tabelle) kommt, dass EBC Red oder Yellow mit der Sport Japan nicht harmonieren ?

Die Sport Japan basiert ebenso wie die Tarox F2000 (geschlitzt) auf der Tarox Zero (glatt).

Die Tarox Scheiben sind alle gleichermaßen wärmebehandelt, egal ob geschlitzt, glatt oder durchlöchert.

Und ich habe sehr gute Erfahrungen mit Tarox F2000 und EBC Red & Yellow gemacht. Yellow im Kaltbiß sogar noch besser als Red. Warum sollte diese 2 Beläge mit der Sport Japan nicht funktionieren ? Risse an den Löchern bekommen auch die Brembo-Scheiben oder gelochten Scheiben der Porsche-Bremsen.
Das ist unkritisch, solange die Risse nicht bis zum Rand der Scheibe gehen.

Grundvoraussetzung ist jedoch eine brauchbare Belüftung der Bremse. Ist das nicht Fall, ruinierst Du Dir bei harter Gangart jede noch so gute Bremsscheibe.

Probiere die EBC Yellowstuff in Verbindung mit der Sport Japan (+ Bremsenbelüftung) aus und schreib mal einen Erfahrungsbericht hier rein.

Ahoi

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mihau500

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Mittwoch, 4. November 2015, 14:23

Ich sehe das ähnlich wie Schall&Rauch. Fahre ebenfalls die Tarox Japan Sport , mit den DS 2500er Belägen und einer modifizierten Belüftung. Allerdings auf dem WRX sprich nur in 294mm größe.
Meine Scheiben sind jetzt schon zwei Jahre drauf und habe auch nur gute Erfahrung damit gemacht.

Das Leben ist zu kurz um ein normales Auto zu fahren

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STI2010

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Donnerstag, 5. November 2015, 09:05

Danke Schall & Rauch für die Aufklärung. Deren Tabelle verstehe ich auch nicht ganz. Wie du schon sagtest müssten die EBC wenn die anderen Tarox Scheiben mit den Belägen harmonieren eigentlich auch mit der Sport Japan passen.
Ich hab jetzt nochmal bei AT-RS angerufen um meine Bestellung zu ändern. Ich probiers jetzt mit Yellowstuff. Die Dame am Telefon warnte mich noch das die Beläge deutlich aggressiver sind als die Ferodo DS Performance sind, die doch recht seriennah sein sollen. Das ganze soll wohl auch die Lebensdauer der Scheibe immens verkürzen, aber gut. Ich probiers jetzt entgegen der Tabelle mit den Yellowstuff, und hoffe das beste. Ich denke das ist die bessere Entscheidung wenn die Serienbeläge schon die vorherigen Scheiben ruiniert haben.

Zwecks Bremsenbelüftung werde ich mir auch Gedanken machen. Gibt es da schon wen der das an nem my11 einigermaßen alltagstauglich umgesetzt hat?

Grüße
Martin

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ben_der

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Donnerstag, 5. November 2015, 09:13

Bau das Ankerblech ab und schneid Lüftungsschlitze rein, wie bei den SRT USA Autos. Dann bauste oder kaufste Luftleitbleche ala Prova Brake Ducts.

Das sollte für nicht Track Fahrer aufjedenfall reichen.

www.tracktoys.de

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Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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Donnerstag, 5. November 2015, 11:36

Zur Haltbarkeit der Tarox Scheiben.
Bin mit Bremsenbelüftung einen Satz Tarox F2000 insgesamt knapp 35 Tkm gefahren. 1x Redstuff, 2 x Yellowstuff auf diesem Satz Scheiben. Da war von NBR, Spa, Lausitzring und Jahreskarte Nordschleife, Alltag, Landstraße alles dabei. Nur so als Anhaltspunkt.

Ahoi