Subaru Community

Keine Ahnung ob das beim WRX geht, aber damals hab ich beim CRX/Integra die vorderen Bremssattel seitenverkehrt montiert, danach hatte ich genau diese Problematik. Hat Wochen gedauert bis ich darauf gekommen bin.

wenn der HBZ kaputt ist dann hast keinen druckpunkt dann lässt sich das Pedal ganz langsam bis zum boden drücken,
unterdruchschlauch am Bremskraftverstärker drann ?
Mit was wurde entlüftet ?

Genau wenn es undicht wäre könntest du mit gleichbleibenden Fußdruck das Pedal bis anschlag drücken egal ob motor an oder aus.
In deinem fall ist einfach nur Luft im system, entweder über Überdruck Entlüften was entsprechendes gerät vorrausetzt oder ich hab mir damals für meinen honda http://www.bgstechnic.com/products/detail/5559 das gekauft da ich keinen passenden adapter hatte
für den Behälter, und hab damit erst letztens meinen Subi Bremse und Kupplung entlüftet top teil da kann man den öffnungsgrad einstellen von dem ventil dann öffnet des z.B erst wenn richtig knackig ins pedal reinstehst.

Also einfach noch entlüften dann sollte es wieder gut sein

, aber seit der Thread-Eröffnung sind ja etwa 14 Tage ins Land gegangen ....und Du wirst mit der Bremswirkung -die Du beschrieben hast-
wohl eher weniger gefahren sein. Und noch am Tage der Eröffnung der Frage ist der Hinweis aufs -wiederholte- Entlüften gegeben worden.
Na ja, nun bist Du um die Erfahrung reicher, sofort Foren-Hinweise umzusetzen.