Upps, noch einer, der sich traute und nicht weiß wie.
Also, versuch ich's mal dir zu helefen.
erstens: wieso hast du die Bremsleitungen abgeschraubt? Die Leitungen sind nur an dem Dämpfer befestigt (mit ner Klammer) und die Befestigung kann vom Dämpfer abgenommen werden. Dazu braucht die Bremsleitung nicht geöffnet und abgeschraubt werden.
Na, schon passiert, aber beim nächsten mal Finger weg von den Leitungen.
Zum Bremsenentlüften:
VORSICHT:
Es darf nur frische Bremsflüssigkeit der Sorte DOT3 oder DOT4 (FMVSS Nr. 116) verwendet werden.
Entlüftungsschrauben beim Lockern mit einem Lappen abdecken, damit keine Bremsflüssigkeit auf benachbarte Bauteile gelangt.
Bremsflüssigkeiten von verschiedenen Herstellern nicht vermischen, um eine Qualitätsminderung der Flüssigkeit auszuschließen.
Sorgfältig darauf achten, daß kein Schmutz oder Staub in den Ausgleichbehälter gelangt.
HINWEIS:
Mit den Bremsen (Rädern) beginnen, die an der Sekundärkammer des Hauptbremszylinders angeschlossen sind.
Der Abstand zwischen dem Loslassen und erneuten Niedertreten des Bremspedals muß ca. 3 Sekunden betragen.
Das Entlüftungsventil an jeder Bremse für 1 bis 2 Sekunden öffnen.
Während des Entlüftens sorgfältig darauf achten, daß der Ausgleichbehälter stets gefüllt ist, damit keine Luft in das System eindringen kann.
Das Bremspedal darf nur langsam betätigt werden.
Diese Arbeit läßt sich leichter und sicherer ausführen, wenn sie von zwei Personen gemeinsam erledigt wird.
1) Sicherstellen, daß alle Anschlüssen und Leitungsverbindungen der Bremsanlage dicht sind.
2) Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch auf die Entlüftungsschraube stecken und das andere Ende in ein mit Bremsflüssigkeit gefülltes Gefäß eintauchen.
Reihenfolge beim Wechseln der Bremsflüssigkeit:
(A) vorn rechts → (B) hinten links → (C) vorn links → (D) hinten rechts
3) Das Bremspedal langsam durchtreten und in der tiefsten Stellung festhalten. Dann die Entlüftungsschraube öffnen und Luftblasen zusammen mit Bremsflüssigkeit entweichen lassen. Entlüftungsschraube nur 1 bis 2 Sekunden geöffnet lassen. Anschließend das Bremspedal wieder langsam loslassen.
Diese Arbeitsschritte solange wiederholen, bis in der austretenden Bremsflüssigkeit keine Luftblasen mehr erkennbar sind.
Nach jedem Loslassen des Bremspedals ca. 3 bis 4 Sekunden warten, dann das Pedal erneut betätigen.
VORSICHT:
Entlüftungsschrauben beim Lockern mit einem Lappen abdecken, damit keine Bremsflüssigkeit auf benachbarte Bauteile gelangt.
HINWEIS:
Das Bremspedal darf nur langsam betätigt werden.
4) Nach dem vollständigen Entlüften die Entlüftungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment für Entlüftungsschraube: 8 Nm (0,8 kgf-m)
5) Diese Schritte zuerst an den Rädern durchführen, die an die Sekundärkammer des Geberzylinders angeschlossen sind. Dann den Primärkreis entlüften.
Nach Abschluß dieser Arbeiten das Bremspedal vollständig niedertreten und ca. 20 Sekunden festhalten, um das System auf Dichtigkeit zu überprüfen.
Also zum Verständnis. Einer tritt aufs Bremspedal, wenn der andere, der an der Entlüftungsschraube ist, das Signal dazu gibt.
Nach oben schreien: "Bremse drücken", gedrückt halten, Entlüftungsschraube öffnen (nur ein bisschen), 1-2 Sekunden warten, Entlüftungsschraube schließen, nach oben schreien: "Bremse auf", warten und das ganze nochmal, solange, bis keine Blasen mehr rauskommen. Lieber einmal mehr Flüssigkeit rausdrücken, als zu wenig. Und immer darauf achten, das im Bremsflüssigkeitsbehälter genügend Bremsflüssigkeit drin ist!! Die ausgelaufene Bremsflüssigkeit kann nicht wiederverwendet werden !!! Entsorgen (anständig!!).
Andreas
geändert von: vonderAlb on 18/03/2002 09:42:37