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WRX Kombi ´04 Bremsscheiben-Klötze-Kombinationen - Eure Meinung bitte!

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TAXI-grau

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1

Dienstag, 29. Januar 2013, 21:13

WRX Kombi ´04 Bremsscheiben-Klötze-Kombinationen - Eure Meinung bitte!

Servus zusammen!

Nachdem mir mein (un-)freundlicher von Nebenan bei der letzten Inspektion vor ein paar Tagen gesagt hat dass meine Bremsscheiben vorne und hinten total fertig wären brauch ich von euch Info´s.
(Ja, ich hab die Suchfuntktion vorher benutzt und schon vieles interessante gelesen, dennoch möcht ich eure Meinungen) :thumbsup: :P

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
VORAB sei gesagt - mir sind schier die Augen aus dem Kopf gesprungen, denn der gute Herr Werkstattleiter hat mir folgenden Voranschlag excl. Steuer präsentiert: (und ich bin von Honda ja einiges gewohnt)
:eek: ;(
Teile Nummern:
26296FE090 --- 1 Stück ---- 139,29 EUR (Bremsklötze VA)
26300SA001 --- 2 Stück --- 2x 80,73 EUR (Scheiben für 16" VA) nebenbei bemerkt ich hab die 17" Standardalufelgen.......k.A. ob das nen Unterschied macht glaube aber nicht
26696FE070 --- 1 Stück --- 69,99 EUR (Bremsklötze HA)
26700AE081 --- 2 Stück --- 2x 72,75 EUR (Scheibe HA für LEGACY....)

Kommen wir summa summarum auf nette 614,34 EUR incl. Steuer allein für die OEM (!!) Teile.
Dann meinte er noch dass er für den Austausch in seiner Werkstatt nochmal so um die 300 bis 350 EUR nehmen wird - Ich käme also auf einen Gesamtpreis von um die 950,- bis 1000 EUR!!!!!! :cursing:

Aber nachdem ich auch für die 135 Tkm Inspektion letzten Freitag sage und schreibe 348,- EUR bezahlt habe wundert mich nix mehr. - War das letzte Mal bei Harnisch&Schmidt aufm Hof, soviel ist sicher. Zumal ich glaube dass die Flittchen aus der Werkstatt mein gutes 10W60 (mitgebracht) gar nicht reingekippt haben sondern Ihre 10W40 Scheisse genommen haben und das teure Castrol gemoppst, da ich nicht wie üblich die 0.5 Liter Öl im 5 Liter Kanister zurückbekommen habe die normal über bleiben sollten.



Nun zum eigentlichen Thema:
Bin derzeit mit Haus-Umbau etc. recht knapp bei Kasse und fahre eh nicht so den Bleifuss. Daher solls eine günstige (nicht billig!) Lösung für den Hausgebrauch sein.
Bisher hatte ich gelochte Scheiben vorne und "normale" hinten - keine Ahnung was da drauf ist, stammt noch vom Vorbesitzer, war bei Kauf schon gebraucht und nun bin ich in damit nach guten 46 Tkm 2 Jahre später sozusagen fertig :D

Hab mich schon mal vorab ein wenig eingelesen und bisher recht gute Ressonanz auf die Brembo-Scheiben gesehn.

Meine Favoriten-Kombo (Preis/Leistung) daher:
294mm Brembo Serienscheiben für die VA und die 290er Brembo HA . Das ganze mit zugehörigen Brembo Belägen.

Alternativ hätte ich noch folgende Kombo: für den Fall dass ich die Brembo für die HA nicht bekomme oder die zu teuer ist (Anfrage Preis/Verfügbarkeit bei Bremsen-Heinz läuft noch)
VA Brembo Serie 294mm + EBC greenstuff (oder Brembo-Klötze)
HA TRW 290mm + EBC greenstuff (oder Brembo-Klötze)


Hier meine Fragen:

- sind die Scheiben von TRW für die HA empfehlenswert? Oder eher BOSCH? oder lieber Herth+Buss (Jakoparts)? (würde bei der HA eben ausweichen falls die Brembo´s deutlich zu teuer wären -> zu TRW find ich im Forum so gut wie nix.)

- wie schaut´s mit den Brembo Belägen aus? kann man die ruhigen Gewissens nehmen oder ist EBC greenstuff eine deutlich bessere Wahl, die den doch satten Aufpreis rechtfertigt?

- bitte lacht mich nicht aus, aber woran zum Geier erkenne ich ob ich an der HA "Akebono" oder "Sumitomo" Bremsklötze brauche? Hab mir den hinteren Sattel schon mal angeschaut weil ich gelesen hab dass das bei Madzda z.B. auf dem Sattel steht ich finde aber bei den Subaru-Sätteln ums verrecken keine Markierung o.ä. oder schau nicht an der rechten Stelle

- Gibt´s noch weitere Kombo´s die genauso günstig und gut sind?


Bitte um schnelle Info´s - die Bremsen will ich unbedingt so schnell wie möglich tauschen, da ich Pendler bin und mit der Sicherheit nicht rumspiele.


:love: -lichen Dank und Gruß,
TAXI-grau
Zitat Walther Röhrl: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern".

Reparaturen einfach gemacht: Weiß der Pfuscher keinen Rat - nimmt er Draht - hat er diesen nicht zur Hand - nimmt er Band!

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Dienstag, 29. Januar 2013, 21:39

Edit funtkion geht irgendwie nicht.

Sumitomo - Akebono hat sich dann wohl erledigt. Hab doch noch den richtigen Fred gefunden:


Unterschiedliche Bremssysteme Sumitomo und Akebono!


war wohl blind - sorry
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3

Mittwoch, 30. Januar 2013, 18:50

Thema kann zu.

Hab mir jetzt komplett Brembo Serienbremsen und Brembo- Beläge für 450,- EUR bestellt. Dazu gibts noch Stahlflex-Leitungen für 84,- Euro. Damit bin ich dann recht gut bedient denke ich und komme immer noch weitaus günstiger weg.
Zitat Walther Röhrl: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern".

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