@Forester Turbo 81:
Wenn du mir deine Fahrgestellnummer mailst, kann ich schauen welchen Steuergerätetypen du hast und das dementsprechende Map dazu.
Die Maps bekommst du im Internet runtergeladen, auch die Software um es zu bearbeiten bzw. die relevanten Fehlercodes zu deaktivieren.
Das ist ne Sache von Minuten. Du brauchst DANN allerdings noch ein Tactrix-Kabel um das Map auf deine ECU zu flashen. Bis MY06 Forri XT
gehts auch noch mit dem Tactrix 1.3 , ab MY07 XT muss es zwingend das 2.0 sein.
Ich würde, sobald alle Fehlercodes deaktiviert sind, das Sek-Luft-System wirklich deaktivieren, sprich entprechende Sicherungen und Relais entfernen
und natürlich auch sicherstellen das das System wirklich geschlossen ist. Wenn bspw. beide Ventile offen stehen strömt dann die ganze Zeit
heisses Abgas in Richtung Pumpe...