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Pinks Einspritzdüsen in WRX MY01

fuxc

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1

Donnerstag, 28. Januar 2010, 11:34

Pinks Einspritzdüsen in WRX MY01

Nachdem ich bei meiner Map mit einer sehr hohen Düsenauslastung fahre werde ich mir nun ne Walbro und STI Pink Einspritzdüsen reinschrauben.

Hat wer von euch eine angepasste Fueling - Injectors - Table für die Pinks?

Agratise

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2

Donnerstag, 28. Januar 2010, 12:35

RE: Pinks Einspritzdüsen in WRX MY01

da passt du nicht die map an sondern "injector sizing"!!!!!

drischnie

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3

Donnerstag, 28. Januar 2010, 13:31

Injector Flow Scale....

Agratise

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4

Donnerstag, 28. Januar 2010, 13:45

ja wusste den genauen namen nicht auswendig :nixwieweg:

Oskar

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5

Donnerstag, 28. Januar 2010, 14:27

Und dann ist wieder die Frage, was für einen Durchfluß haben die pinken Düsen, welchen Wert willst Du eingeben? Da gibt es überall verschiedene Angaben, 525 bis 565 cc/min
Ich hab mir viel Arbeit gespart, weil meiner mit 525 noch immer viel zu fett lief, einfach 500 eingegeben und mein A/F Gemisch war fast perfekt!
Am besten wäre aber man lässt die Düsen ( vor allem wenn es gebrauchte sind) reinigen und ausmessen.Kostet kein Vermögen.

Gruß
Norbert

cybersquare

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6

Donnerstag, 28. Januar 2010, 15:06

Injector dead time nicht vergessen.
Also erst Injector Flow Scale danach injector dead time.

Irgendwo hab ich noch ne Formel dazu.

Gruss
Andreas
Grml.. sobald ich mal etwas Zeit hab schreib ich mal wieder was zu Openecu.
Wäre schön wenn das Thema wieder etwas aktueller wird.
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

drischnie

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7

Donnerstag, 28. Januar 2010, 15:57

Zitat

Ich hab mir viel Arbeit gespart, weil meiner mit 525 noch immer viel zu fett lief, einfach 500 eingegeben und mein A/F Gemisch war fast perfekt!


Eigentlich dürfte er aber dadruch fetter laufen als vorher...

fuxc

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8

Donnerstag, 28. Januar 2010, 15:58

Wo kann ich die Düsen reinigen und vermessen lassen?

Werte zwecks Injectordeadtime wären auch fein...

Habe jetzt wieder ein wenig Zeit um meinen WRX zu optimieren, also werd ich mich auch wieder mehr mit Openecu beschäftigen. Tut sich ja relativ wenig hier ;-)

Agratise

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9

Donnerstag, 28. Januar 2010, 17:35

Zitat

Original von drischnie

Zitat

Ich hab mir viel Arbeit gespart, weil meiner mit 525 noch immer viel zu fett lief, einfach 500 eingegeben und mein A/F Gemisch war fast perfekt!


Eigentlich dürfte er aber dadruch fetter laufen als vorher...


Stimmt, das sollte eigentlich kontraproduktiv sein. Magerer hättest du ihn gemacht wenn du es auf 550 gestellt hättest

Oskar

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10

Donnerstag, 28. Januar 2010, 21:57

Oh, Irrtum meinerseits, zu mager lief er natürlich. Hab ich mit meinem Sohn seinen verwechselt, wir haben damals zur gleichen Zeit an beiden Autos rumprobiert. Unsere Düsen ( vom Skyline ) hat MFT-Berlin gemacht. Das Auto
lies sich überhaupt nicht einstellen, weil 2 nur noch fast die Hälfte an Durchfluß gebracht haben. Danach alles super. Nur messen kostet ca. 10€ je Düse, das ganze Programm ca. 30€ pro Düse.
Gruß
Norbert