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Uncoolerdude

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Freitag, 15. Mai 2026, 21:30

TGV Delete wie Codes entfernen?

Gude zusammen,

also da mein Motor mir hochgegangen ist und ich nun einen neuen verbaut hab kam jetzt beim ersten starten die Fehlermeldung TGV Stuck close.
Ich also recherchiert und herausgefunden die dinger sind ja wirklich nur fürn Kaltstart da anscheinend.
So also TGV Delete Kit gekauft und verbaut, hab auch schon gelesen das man dann die Fehlercodes deaktivieren kann mit ECUFlash oder RomRaider.
Hab mir auch schon ECUFlash und RomRaider runtergeladen, ein TacTrix Kabel zugelegt laut paar videos soll wohl der Klon gehen den ich habe? Rev. E
Aber wie gehts weiter, brauch ich noch was?
Hab jetzt echt viel Geld in den kleinen gesteckt und hab jetzt die Angst das ich mir ECU lahmlege weil ich nicht weiß ob und wie da s geht.
Hatte auch mal hier im Forum gesucht aber da bin ich nicht ganz schlau draus geworden. :gruebel:
Achso der kleine ist ein 03 WRX UK Import mit Prodrive Package

drischnie

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Freitag, 15. Mai 2026, 23:39

EcuFlash installieren (wenn du ein China-Klon hast kannst du nicht die offizielle neueste Version nehmen, sondern nur eine bestimmte alte Version die bei deinem Klon dabei war), Kabel anschliessen an Rechner und OBD Port, grünes Teststecker zusammenstecken, weisse Flashbrücke verbinden ... dann per EcuFlash auslesen, in EcuFlash kannst du dann direkt das Map bearbeiten und schreibst es danach wieder zurück ...

Wenn Dir das alles zu heikel ist oder du Probleme hast kannst dich gern melden, kommst vorbei oder schickst mir die ECU zu ...

Uncoolerdude

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Montag, 18. Mai 2026, 08:25

Ah okey dann wede ich das nochmal ausprobieren der grüne flash Stecker hat auch die lüfter drehen lassen, hab aber leider den weißen nicht.
Welche pins müsste ich da brücken? Hab zwei verschiedene Stecker gefunden einmal mit einer Brücke und einmal mit zwei brücken.

drischnie

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Montag, 18. Mai 2026, 23:35

Bei deinem Modelljahr diesen:


Uncoolerdude

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Sonntag, 24. Mai 2026, 14:21

Also hab jetzt beide gebrückt und jetzt kam ich schon weiter aber trotzdem kam ein Fehler.
Readback fail und danach Sensor bootloader CMD start 3x hintereinander dann nur noch interface closed

drischnie

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Montag, 25. Mai 2026, 22:50

mach mal ein screenshot vom log

Uncoolerdude

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Mittwoch, 27. Mai 2026, 21:34

So hier der log
https://imgur.com/a/U1v5myt

drischnie

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Donnerstag, 28. Mai 2026, 01:06

Ja das es in Klon ist, ist zu erkennen dan den uralten Versionsnummern.
Welche Flash-Methode hast du denn ausgewählt? Die richtige wäre "wrx02".
Blinkt die OBD wenn du nur Zündung anmachst und gehen die Lüfter vorn immer wieder an und aus?
Wenn dem so ist, und die auch die Flash-Brücke richtig gesetzt hast, und es dennoch nicht geht, kann es durchaus auch sein das du deine Sperre durch bspw. Ecutek drauf hast. Dann kommst du da ebenfalls mit EcuFlash nicht weiter.

Uncoolerdude

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Donnerstag, 28. Mai 2026, 12:31

Flash Methode hatte ich WRX 02 für non usdm ausgewählt, MKL blinkt immer auf Lüfter laufen an und gehen aus.
Flashbrücke sah auch korrekt aus.
Mh das ist natürlich doof, ich weiß nur das er nach der Auslieferung ein prodrive Performance package bekommen hat, kann es sein das es damit zusammen hängt?
Oder gäbe es eine Möglichkeit diese Sperre zu umgehen, abgesehen von einem neuen MSG?
Aber vielen Dank schonmal für die Hilfe :)

drischnie

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Donnerstag, 28. Mai 2026, 13:16

Ja es kann durchaus sein das du aufgrund PPP diese Sperre drauf hast. Bei deinem 16-Bit Steuergerät wäre ein einfaches "ausschalten" der Sperre nicht mehr möglich, auch nicht durch den EcuTek-Tuner selbst.
Ob du diese Sperre wirklich drauf hast, und wenn ja, welche weiteren Möglichkeiten es für dich gibt, kannst du mir gern dazu eine Mail schreiben: drischnie@gmx.de , ich könnte deine ECU sofort prüfen und ggf. weitere Maßnahmen vornehmen.