Hallo Community,
ich bin gerade dabei meine Fuelinghardware etwas zu modifizieren.
Im Klartext: Stärkere Benzinpumpe, größere Düsen (560er) und Fuel Rail Kit.
Zu den Düsen habe ich ein Datasheet mit den Flowrates der einzelnen Düsen und komfortablerweise auch die Latency Daten.
Das sollte schon mal eine gute Basis für die Anpassungen in meiner ECU sein. Wie die Feinabstimmung der beiden Werte funktioniert habe ich in den einschlägigen Amiforen ebenfalls schon recherchiert und auch großteils verstanden. Nun zu meiner Frage.
Gibt es eine Möglichkeit auch ohne 4 einzelne Lamdasonden oder EGT's den Offset der einzelnen Injektoren einzustellen? Beispielsweise über eine Formel die die Verhältnisse der beiden Düsengrößen beinhaltet um so den jeweiligen Offset neu zu berechnen?
Hier noch ein Bild von dem Parameter, um den es mir geht.
Wer von euch hat sich schon damit beschäftigt und kann mir helfen?
Und da wir schon dabei sind, weiß Jemand wie die Buchstaben den Zylindern zugeordnet sind?
Fahrzeug: EDM 03er WRX EJ20
Gruß black