Du bist nicht angemeldet.

Software

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Kaneda1980

Fortgeschrittener

Beiträge: 207

Registrierungsdatum: 2. Februar 2007

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 23. August 2008, 11:36

also wenn ich das richtig versteh kann man mit den oben genannten
software die daten eines jeden subarus loggen, voraus gesetzt ein
obd II anschluss bzw stecker.

mich würde speziell nur interessieren ob man auch die fehlercodes
von meinen 2.0 r auslesen kann???

das mappen überlass ich den turbofahrern .... :D


mfg kaneda

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

22

Samstag, 23. August 2008, 11:48

@Kaneda

Ja das geht problemlos

Kaneda1980

Fortgeschrittener

Beiträge: 207

Registrierungsdatum: 2. Februar 2007

  • Private Nachricht senden

23

Samstag, 23. August 2008, 11:59

@ drischnie

was kannst du denn da für software empfehlen????


mfg kaneda

fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

  • Private Nachricht senden

24

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 20:57

Hab heute die Erkenntnis gemacht, dass man bei Verwendung des OpenPort 2.0 Kabels unbedingt die neuesten Softwareversionen benutzen muss, weil sonst das neue Kabel nicht unterstützt wird. Habe getestet mit Ecuflash, EcuExplorer und Romraider.

cybersquare

Administrator

  • »cybersquare« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

  • Private Nachricht senden

25

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 21:09

Und, was gefällt dir am besten?

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

  • Private Nachricht senden

26

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 21:20

Naja, zum auslesen hab ich Ecuflash benutzt. Funktioniert problemlos. Mit Romraider hab ich mitgeloggt. Ecuexplorer hab ich installiert, aber noch nicht mit OpenPort 2.0 gestartet. Werde am Wochenende mal eine optimierte Map aufspielen und mitloggen. Erfahrungsbericht gibts dann. Welche Software verwendest du?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fuxc« (15. Oktober 2008, 21:21)

cybersquare

Administrator

  • »cybersquare« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

  • Private Nachricht senden

27

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 21:37

Zum auslesen, programieren und flashen Ecuflash und zum auslesen RomRaider oder Deltadash.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

28

Mittwoch, 15. Oktober 2008, 23:53

Also wer sich deine Logs wirklich mal genauer anschaun will, dem kann ich nur wärmstens EcuEdit empfehlen. Das Geld ist es wert. Super LogAusgabe, RoadDyno Funktionen integriert usw.

Um meine Log-Dateien zu analysieren nutze ich nur noch EcuEdit.

Jetzt müsste es nur noch für ein RICHTIGES Betriebssystem erscheinen, das wäre ein Traum. 8)

fuxc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 26. März 2007

Wohnort: Pertlstein

  • Private Nachricht senden

29

Donnerstag, 16. Oktober 2008, 07:07

Welche Version von EcuEdit hast du? Roaddyno brauch ich nicht wirklich. Mache das mit Gtech Pro RR. Das gibt mir auch die nötigen Daten, um die Verbesserungen bzw. Verschlechterungen der Performance zu sehen.

cybersquare

Administrator

  • »cybersquare« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

  • Private Nachricht senden

30

Freitag, 20. Februar 2009, 18:32

Da noch ein Tool mit dem man selber definition files für alle möglichen tools erstellen kann.
http://www.subaru-community.com/info_db.…id=6&noheader=0
Ist also kein Problem wenn bei der einen Software die Definition fehlt.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Lastenesel

Anfänger

  • »Lastenesel« wurde gesperrt

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. Mai 2009

Wohnort: GER, NRW

  • Private Nachricht senden

31

Donnerstag, 28. Mai 2009, 16:12

Hallo zusammen.

ich bin bei Subaru noch ein "newby", arbeite aber schon länger sehr aktiv im VAG - Dieselbereich.

Jetzt will ich mich mal in die Subaru-ECU einarbeiten und habe nur kurze Verständnissfragen zum openECU bzw. RomRaider:

- Ecuflash ist sowohl Dump-Editor, als auch Flashtool ?
- RomRaider ist ein "Add-on" zum EcuFlash ?

- rechnen die Prorgramme die Checksummen eigenständig, wenn dich die Dumps verändere ?

- die Ecuflash unints muss ich wie A2L oder Damos verstehen ?
- wo ist der Unterschied zwischen "metric" und "Standart" bei den untis ?

danke für Aufklärung

tdc

Fortgeschrittener

Beiträge: 459

Registrierungsdatum: 20. September 2008

Wohnort: Kriens LU

  • Private Nachricht senden

32

Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:36

Ich bin auf der Suche nach einer mglichkeit die Steuergerätparameter bei einem MY99 GT auszulesen.

Is dies nun irgendwie möglich. Die GT fahrer haben sich hier nicht mehr geäussert...

Gruess&danke

Löru

Schüler

Beiträge: 64

Registrierungsdatum: 21. Juni 2007

Wohnort: Murten

  • Private Nachricht senden

33

Donnerstag, 21. Januar 2010, 15:54

Welche Parameter meinst du?
Mit EquExplorer kann man jedenfalls alle loggbaren Daten auslesen. Verändern kann man aber beim 99er nur die Leerlaufdrehzahl und noch einen Reset machen.

Gruss Löru

tdc

Fortgeschrittener

Beiträge: 459

Registrierungsdatum: 20. September 2008

Wohnort: Kriens LU

  • Private Nachricht senden

34

Donnerstag, 21. Januar 2010, 15:58

Naja, alle Parameter die die ECU erhält. Wassertemp, ansaugluft, Luftmenge, Zündkorektur...

ändern will ich nichts (kann ich ja auch nicht). Aber ein Multifunktionsdisplay kostet ja nicht gerad wenig.

Welches kabel brauch ich da? bei den links seh ich nur OBD2 Kabel.

Löru

Schüler

Beiträge: 64

Registrierungsdatum: 21. Juni 2007

Wohnort: Murten

  • Private Nachricht senden

35

Donnerstag, 21. Januar 2010, 17:19

Ja das kann alles ausgelesen werden, hab mir damals bei ebay so ein blaues Kabel für 30.- oder so geholt, war als VAG Kabel angeboten...

tdc

Fortgeschrittener

Beiträge: 459

Registrierungsdatum: 20. September 2008

Wohnort: Kriens LU

  • Private Nachricht senden

36

Donnerstag, 21. Januar 2010, 20:06

ja solche findet man schon. Nur steht überall OBD2. passen die auch? muss doch einen normalen Hersteller geben ohne das da überall OBD2 für AUDI, VW, SKODA, .... steht :hmm:

Comer352l

Schüler

Beiträge: 78

Registrierungsdatum: 29. September 2007

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

37

Donnerstag, 21. Januar 2010, 20:23

MJ'99 ist ein Grenzfall...
Schau erst mal nach ob Pin 7 in deiner OBD2-Diagnosebuchse überhaupt belegt ist.

tdc

Fortgeschrittener

Beiträge: 459

Registrierungsdatum: 20. September 2008

Wohnort: Kriens LU

  • Private Nachricht senden

38

Donnerstag, 21. Januar 2010, 20:27

hmm hab das Auto noch nicht :(
ich bin sicher das er nur OBD1 hat.
Welches ist PIN7?

arr es kann doch nicht so schwer sein ein Kabel zu finden. :umarm:

Comer352l

Schüler

Beiträge: 78

Registrierungsdatum: 29. September 2007

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

39

Donnerstag, 21. Januar 2010, 20:55

Zitat

Original von tdc
hmm hab das Auto noch nicht :(

Dann würde ich erst mal abwarten bis das Fahrzeug da ist ;).

Zitat

ich bin sicher das er nur OBD1 hat.

Das ist mal sicher. Wenn, dann bleibt dir nur der Steuergeräte-Zugriff auf Hersteller-Ebene.
Und da gibt es eben beim Motor-Steuergrät zwei Protokolle.
Wenn dein Fahrzeug schon das Neue verwendet (Pin 7 vorhanden), dann siehts gut aus.
Für das alte Protokoll gibt's aber leider (noch) keine gescheite Software.

Zitat

Welches ist PIN7?

Die Pin-Nummerierung ist wie folgt:
Fahrzeugseitige Buchse, breite Seite oben: es wird von links nach rechts und von oben nach unten nummeriert (also 1-8 und 9-16).
Siehe hier.

Zitat

arr es kann doch nicht so schwer sein ein Kabel zu finden. :umarm:

Doch, dass ist leider nicht so einfach ;) .

black WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 3. Mai 2009

  • Private Nachricht senden

40

Montag, 15. Februar 2010, 22:05

Sagt mal braucht man für Evoscan unbedingt dieses Tactrix Kabel oder kann ich auch ein normales OBD2 Kabel (z.B. OBD DIAG) nehmen?

Gruß black :tschuess:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford