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Original von jalbrecht
Bestellt zufällig jemand so eins?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SeNNe« (25. Juni 2008, 09:03)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jalbrecht« (25. Juni 2008, 10:43)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »_Quertreiber_« (25. Juni 2008, 11:42)
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Soweit ich weiß hab ich 550cc/min Düsen.. (sind auch so in der Serienmap eingetragen)
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Aber was macht der Injector bei 105% Auslastung? Schon im "falschen Takt" einspritzen?
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War bei dir die Grundlage die Serienmap die du dann mit obigen Schritten angepasst hast?
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ROM Reflash Myth's (100,000 Reflashes) - BUSTED There is a myth that has been spread about the internet to draw hype and scare the general public about reflashing your ECU. The engineers at EcuTeK have testing strategies in place to view the limitations of the OEM rom chips for ALL EcuTeK reflashed ECU's. According to them these rom chips can handle more than 100,000 reflashes before even showing signs of wear. William T. Knose Jr. before taking on I-Speed USA full time worked on chip designs and has first hand experience in the levels of abuse chips can handle. Here is some of the work he has had a hand in: 65-nm full-chip implementation using double dipole lithography. Without hesitation William knows the OEM rom chips are designed to last more than we could ever hope for. His own personal car has been flashed more than 400+ times since he has owned it (1999). There was a time when ROM chips were very delicate and had these limitations but that was back in the 1970's! Now, if you were to reflash for more than 2 months straight without any sleep, you might just reach that mark of 100,000 reflashes. Fails to date: We have yet to see one (going strong since 1999) I-Speed USA EasyECU (Drive-by-Wire) and EcuTek License FAQ's: Once my OEM ECU has an EcuTeK license flashed to the ECU can another tuning system (Subaru Select Monitor, etc…) overwrite the “locked” EcuTek Licensed ECU? - YES! I heard that a “locked” EcuTek ECU can never be reflashed by other reflashing systems? - INCORRECT! You were misinformed by internet "truths". Will the EcuTeK license be erased when Subaru reflashes the ECU? - NO! The Subaru reflash system will not overwrite the EcuTeK license on the ECU. EcuTeK has designed their system to work with the Subaru Select Monitor. How can Subaru reflash my “locked” EcuTek Licensed ECU? - A reflash from another reflashing system (Subaru Select Monitor, etc...) can only occur when the stock ecu model rom is reflashed onto the ECU with the EcuTek software. Only then will other reflash systems have the ability to reflash the ECU while still retaining the EcuTek license.
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Weil wenn die Nocke das Ventil zu macht bringts ja nix mehr wenn noch Sprit eingespritzt wird...
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Nimmt man den Ladedruck be höheren Drehzahlen nur zurück damit es sich noch mit der IDC ausgeht od. weil sonst der "Stress" für den Motor zu groß werden könnte?
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Hast du vielleicht ein paar Tipps an welchen Orten du überall was verändert hast?
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Patcht man das Ding einfach über das jeweilige Hex-File und kann dann die Launch-Control einstellen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (25. Juni 2008, 20:42)