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Ich hatte es nur direkt im Browser geöffnet...
Der IAM Wert ist nach dem flashen nicht sofort auf 16, also muss es nicht heißen, dass ihn etwas stört.
Der steigt erst nach einigen Kilometern nach dem flashen.
P.S.:
Wenn du ein bisschen was lernen willst:
Du hast ja noch die A4SE700D drauf. Damals haben sich viele Kunden über zu wenig Leistung beschwert. Dann gab es das Update auf A4SE900D, diese Map kannst auch du bei dir ganz normal einspielen, die ECU ist zu 100% kompatibel.
Warum deiner das Update nicht bekommen hat, weiss ich nicht. Dem Vorbesitzer hats wohl gereicht so :-)
Jedenfalls kannst du dir diese beiden Maps mal direkt im Vergleich anschauen. Dort wurde dann einiges angepasst um die Kunden zufriedener zu stellen. Einspritzmengen und Zündung und Ladedruckaufbau angepasst.
Der Wagen fuhr dann damit schöner. Nicht unbedingt schneller. Gut gemappt sind selbst Serie gute 250PS möglich. Mit angepasster AGA, besonders mit geänderter Uppipe beim Bugeye WRX, auch 270 problemlos möglich. Gesunde Resthardware vorrausgesetzt.
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