Subaru Community

hi zusammen,
ich habe einen WRX jg 2001

nun zu meinem Vorhaben, ich habe mir ein obd2 Kabel zugelegt, die Software ECUFlash.
Ich wollte ein bisschen rumspielen.

Ich bekomme aber keine Verbindung zu meinem ECU, andauernd Fehlermeldungen, die Software erkennt zwar mein kabel, aber es geht nicht.
Ich habe es mit Verbindung der Teststecker versucht, sowie auch ohne.
Ich hab ein Bild vom Kabel angehängt.
Das tool von FTDI erkennt das Kalbel, also mit dem Treiber ist alles io.

Ich muss noch anfügen, dass ich in diesem bereich ein absoluter anfänger bin.

Einen WIFI OBD Stecker hab ich auch, der allerdings funzt mit dem Iphone tadellos, echtzeitdaten, Fehlercode auslesen und löschen.

Bei meinem OBD kabel ist noch so ein Stecker mit dabei, ist auch auf dem Bild zu sehen.
Bin um jede Hilfe dankbar.

P.S. Ich hab das Forum durchforstet, habe leider zu meinem Problem nichts gefunden.

Danke im Voraus

@Doriangrey
danke für den Input und den link, ich hatte gehofft, dass es mit meinem Kabel auch geht.
Ich hatte irgendwo gelesen, dass es für den Subaru nicht unbedingt einen FTDI Chip braucht, aber für viele andere Hersteller schon, deshalb hab ich mir das Kabel geholt. schade!!

@david_87
Anfänger zu sein ist keine Schande:-) ich war in meinem leben bei so manchen dingen ein Anfänger, aber wenn man sich bewegt und nicht stehen bleibt kann man den Anfängerstatus bald hinter sich lassen.

ich hab da eine Lebensphilosophie: es ist nicht wichtig wie eine Sache ausgeht, es zählt nur was du auf dem Weg zum Ziel empfunden und gefühlt hast.

so, nun werde ich mir ein Tactrix Kabel und einen Flashstecker besorgen

soooo, hab das tactrix kabel bekommen, super lieferservice, 2 tage!!
Hab dann für den anfang ne map von xpt gekauft, stage 2.
Map ist drauf und läuft ganz schön im Moment mit 1,2 bar ladedruck (bis auf ein leichtes ruckeln, hatte ich aber vorher schon im originalzustand). ich hab heute mal erste loggs gemacht mit romraider, werde das ganze am nächsten Weekend wiederholen, heute war eigentlich nur um mich mit romraider vertraut zu machen.
nun hab ich noch einige fragen:
zuerst meine mods:
Up/downpipe, 3" ab kat ohne db killer, k&N Luftfilter, grosser llk mit y-pipe, Schwungrad ca 1,5 kg leichter, xpt stage 2 und der druck 1.2 bar.

habe mich bei den loggs geachtet, dass der klopfsensor ins positive regelt, jedesmal wenn ich Vollgas gebe 2-3 % (im Bereich von 3-4000 u/min ca, aber nie negativ--> ich hoffe, dass das so gut ist?
habe hier im Forum iergendwo gelesen, dass man über die Luftmasse g/s die ungefähre Leistung errechnen kann, aber ich finde es nicht mehr, kann mir da jemand helfen?
die Luftmasse ist im 3. bezw. 4 gang ca. 200-205 g/s
ich weiss absolut nicht ob die menge stimmen kann oder ob der lmm einen defekt hat wegen obengenanntem ruckeln.

Danke im voraus

@cybersquare
danke für den Input, ich hab folgendes gemacht: original Map drauf, LMM mit Vergaserspray gereinigt, mein Baby läuft nun wieder wie ne eins.
Mir ist aufgefallen, dass es am Temperaturfühler vom LMM einen klebrigen Belag dran hatte, ich könnte mir vorstellen, dass es vom geölten K&N Luftfilter kommt. Der ist nun auch Oelfrei ;-)

Nun hab ich die schnelle Map wieder drauf und auch mit der läuft alles prima.
Ich hab eine Probefahrt gemacht und geloggt, die Datei habe ich angehängt.
Nun ist es etwas schwierig die die Daten auszuwerten, von mir aus gesehen ist es so ok, ich würde mich aber sehr darüber freuen, wenn jemand von euch Profis einen Blick drauf werfen könnte.

hi zusammen,
kann mir hier wirklich niemand helfen oder einen Tipp geben

WOW, zuerst mal ein ganz grosses Danke an euch beide.
@3ullit, Du hast recht, der Logg enstand nach ca 20 km.
ich habe mittlerweile fast 400 km gemacht, werde dann am Wochenende nochmals loggen. Danke für die Berechnungsformel.

@black WRX, danke für deine Inputs und den Programm tipp, werde am Weekend nochmals loggen und zwar genau so wie Du es mir beschrieben hast, ich durchforste das Forum jeden Tag und versuche mich in die Materie einzulesen, für mich ist das alles Neuland. Als ich Automech gelernt habe, habe ich noch Unterbrecher mit der Blattlehre eingestellt. Für mich war schon ein grosses Erfolgserlebnis als ich die neue Software auf der ECU hatte und der Subi noch anlief
Spass bei seite, ich hab mir in den Kopff gesetzt, dass ich das verstehen will.
Breitbandlambda sollte ich am Samstag leihweise bekommen.

Mit eurer hilfe bin ich Überzeugt, dass mir das auch gelingen wird

hi all
@admin
kann man das hier in richtige Forum verschieben bitte.
Danke

Super danke dir, werde hier dann weiter machen