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Welches ODB2 Kabel & Software zum Loggen ggf. später OpenECU

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War_Spider

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  • »War_Spider« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 27. Oktober 2012, 14:05

Welches ODB2 Kabel & Software zum Loggen ggf. später OpenECU

kurze Frage:



bin leider bei der Suche auf so viel gestoßen und auch recht verwirrt da einige Links ins leere führen nach einigen Jahren:



Will meinen 01er WRX auslesen, loggen und ggf. später auch mal mit openECU verändern.



Ist das Kabel dazu kompatibel? http://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdii...talogging-cable



oder geht damit bzw. mit der Software von Evoscan nur loggen/auslesen und ich müsste zum open ECU wieder nen neues Kabel holen?



sorry wenn das schon mal erwähnt wurde aber ich hab vor lauter ODB Kabel keinen klaren Kopf mehr ^^



(Problem war gestern ging mal im 4.Gang für paar Sekunden die CEL/MKL
blinkend an und war dann wieder weg - Fahrzeug fährt/fuhr wie immer)



PS: oder gibts ne bessere / günstigere Alternative?

Trippi

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2

Samstag, 27. Oktober 2012, 16:14

Hi!

Dieser Adapter ist einer der gebräuchlichsten:

Tactrix

Funktioniert einwandfrei und zuverlässig, es gibt hier auch recht viele, die damit abstimmen.

Zum Fehlerauslesen und Daten loggen reicht ein Standard USB-OBD-Adapter und FreeSSM, oder via Bluetooth und Android mit einem ELM 327 und Torque.

Der Trippi mit verschneitem Gruß
- MY 2008 Impreza 2.0R Sport mit LPG
- MY 2007 Suzuki Swift Sport
- MY 2003 Impreza WRX STI Gruppe G (bis 08/2017 hoffentlich endlich fertig und einsatzbereit :rolleyes: )

War_Spider

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3

Samstag, 27. Oktober 2012, 20:49

Tactrix is preislich aber schon über dem Evoscan :/

Bei Tactrix versteh ich teils auch net welchen Adapter man nun für was benötigt. Scheint ja so zu sein dat man 2 braucht (1x Scan/log und 1x für ECU Direktzugriff)

Trippi

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4

Samstag, 27. Oktober 2012, 22:03

Zitat

Scheint ja so zu sein dat man 2 braucht (1x Scan/log und 1x für ECU Direktzugriff)


Nope, du brauchst nur den einen Adapter, damit kannst du alles machen, für die WRX Modelle brauchst du lediglich zum flashen der ECU einen Stecker mit Kabelbrücke (oder den Stecker einfach mit einem Kabel brücken, Stecker selber bauen, etc...) WRX 2001-2002 oder WRX 2003-2005.

Lies dir das mal durch:
Open Source ECU Tuning und Tactrix Kabel.

Ansonsten auch mal die :s_forensuche: bemühen, es gibt einiges zu dem Thema zu lesen.

Der Trippi mir Gruß
- MY 2008 Impreza 2.0R Sport mit LPG
- MY 2007 Suzuki Swift Sport
- MY 2003 Impreza WRX STI Gruppe G (bis 08/2017 hoffentlich endlich fertig und einsatzbereit :rolleyes: )

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