Subaru Community

wen der ladedruck der selbe bleibt wirst du sicherlich kein grossen unterschied geben. bei welchr leistung bist den du jetzt ps/nm?

gruss

Bitte einfach mal in den unzähligen Beiträgen zu Ecutek nachlesen!
Und einfach mal bei Richie eine Probefahrt vereinbaren ;-)
Ecutek ist sicherer und bringt mehr als FCD-Tuning, aber auch halt teurer.

MfG
2-bias

@speed

da liegst du richtig in soeinem falle stimmt das preis leistungsverhältnis wirklich nicht. und das mit der sicherheit ist bei deinen modis eh kein thema. wir haben schon genug solche fahrzeuge mit diesen modis gemacht, und noch keiner hatte je ein schaden oder sonst irgendwelche probleme damit. Wie ich schon in anderen beiträgen erwahnt habe, bei dieser leistungsstufe ist das EcuTek zu teure und auch nicht unbedingt notwendig (sicherheit)

greez

Hallo,

also EcuTek gegenüber Boostcontrol mit FCD bringt einige Vorteile für die sich auch ein Umstieg lohnt.
- Zündkennfelder passen.
- Einspritzkennfelder passen.
- Treibstoffökonomie ist verbessert (Teillast- und Volllastverbrauch).
- Kein peaken des Ladedrucks. Ladedruckkennfeld passt !!!
- Alle Sicherheit Features der ECU bleiben erhalten.
- Drehmomentverlauf kann individuell angepasst werden, auch Gangabhängig !!!
- ECU jederzeit an weitere Motorveränderungen individuell anpassbar (Gr. Lader, Gr. Einspritzdüsen usw.), damit auch in der Lage große motortechnische Veränderungen völlig problemlos mitzumachen.

Gibt sicher noch mehr Vorteile, kann aber nicht alles im Kopf haben. Als Nachteil wäre nur der Preis zu nennen.
Man sollte nicht vergessen das die Serienkennfelder nach einer Ladedruckerhöhung nicht mehr passen da sich der Motor in einem Betriebsbereich befindet den Subaru nicht im ECU hinterlegt hat. Deshalb ist eine Anpassung dieser Kennfelder wichtig.
Wer ein ordentliches und sicheres Tuning ohne neue und teure ECU haben will kommt an EcuTek nicht vorbei. Die erreichbare Leistung wird auch besser sein, jedoch sollte man da keine Wunder erwarten...denke mehr als ~10PS werden sich nicht einstellen.

Auch wird es kaum einen Aftermaket ECU Hersteller geben der so viel Geld in die Fahrzeugspezifische ECU Entwicklung steckt wie der Fahrzeughersteller selber, deshalb sollte man das nehmen was da ist


Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

@speed

soweit ich mich erinnern kann, wurde es an diesem meeting "live" demonstriert:

http://www.subaru-community.net/topic.asp?whichpage=13&Forum_Title=Erfahrungen%2BTests%2BFragen&Topic_Title=ErfahrungenECUTEK%21%21%21GENGLER14%2E03%2E04&CAT_ID=5&FORUM_ID=24&TOPIC_ID=8017

gru$$
MoZiLLa


2fast4you