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vonderAlb

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61

Mittwoch, 16. Juni 2004, 17:07

Tja Leute, der Zug ist abgefahren. Wie ich vor kurzem erfahren musste und mich heute per Telefon von der Richtigkeit der Information überzeugen musste, macht die Fa. Palacek keine Auspuffanlagen und TÜV-Eintragungen mehr. Der Mitarbeiter hat die Firma verlassen und damit hat der Chef diesen Vertriebszweig komplett eingestellt.

Also auf ein Neues.

Was ist eigentlich an der Gerüchteküche nun dran?
Koch und TÜV bzw.
GP-Tuning und TÜV.

Weiss da jemand was konkretes?

Andreas
Andreas

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NorbertF

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62

Mittwoch, 16. Juni 2004, 23:11

Andreas, wenn Du mir das Gutachten noch ne Kopie zukommen lassen könntest dann fahre ich entweder am Freitag oder übernächste Woche zu HMS (bin nächste Woche nicht da) und frage die ob sie die Anlage auch nachbaun können.
Und zu ca. welchem Preis.
Dann wäre dein Gutachten wieder brauchbar und wir hätten nen neuen Lieferanten.
Wäre da nen Versuch wert?

Gruss
Norbert


Lukas_WRX

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63

Donnerstag, 17. Juni 2004, 07:45

Helmut Koch habe ich gestern per mail angefragt, was den nun mit TÜV ist. Er sponsort ja am Samstag auch den Impreza Cup in Tuttlingen, hoffe deshalb dass wir ihr dort sehen werden und ein paar Worte bezüglich EcuTek und TÜV wechseln können.
Gruss
Lukas


NorbertF

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64

Donnerstag, 17. Juni 2004, 08:14

Mist da bin ich in Irland :(
Ich hoffe ihr berichtet? Das wäre lieb!

Gruss
Norbert


FrankM

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65

Donnerstag, 17. Juni 2004, 09:06

Hi Andreas,

bin am Montag bei GP und werde das Thema TÜV auch nochmal ansprechen.

Gruß
Frank;-)


OLLI S

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66

Donnerstag, 17. Juni 2004, 12:37

ECUTEK mit TÜV wäre echt klasse !



Kölsche Grüße Oliver

Lukas_WRX

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67

Donnerstag, 17. Juni 2004, 13:27

Helmut Koch hat mir geantwortet, dass er am Samstag leider nicht nach Tuttlingen kommen kann, da sein eigener STi zu Filmaufnahmen irgendwo unterwegs ist.

TÜV: Seit Samstag vor 1 Woche hat er die TÜV Verifizierung der Firma
hinter sich gebracht. Der nächste Schritt wird dann ein Gutachten für den STi
sein.

Gruss
Lukas



STI-Prodrive

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68

Donnerstag, 17. Juni 2004, 18:46

Werde wohl schweren Herzens demnächst meine Palacek-Auspuffanlage anbieten müssen, da sonst der Aufwand zu groß wäre.
Aber falls es Interessenten geben sollte möchte ich anmerken, dass dies schon noch einge Zeit dauern wird.

Für mich ist jetzt Wochenende, denn ab Morgen bis Sonntag kommen die ganz heißen Geräte nach Speyer !!!!!! (immer unter Beachtung der Baujahre *gg*).

Viele Grüsse
Helmut


Profeus

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69

Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:12

"kommen die ganz heißen Geräte nach Speyer"



viel Spaß...

ähmmm, die hier?



...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

STI-Prodrive

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70

Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:54

Hmmmmmmmm, es wird für jeden geschmack sicher etwas dabei sein, aber gepunktet ist out.

Gruss Helmut


So, und jetzt wieder ganz schnell zurück zum Thema.


Devlin

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71

Mittwoch, 23. Juni 2004, 17:49

@Frank Was hat GP in Bezug auf TÜV gesagt?

Thanks + Gruss,
Devlin


FrankM

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72

Mittwoch, 23. Juni 2004, 22:50

Hi

es ist eine 320PS Version geplant, die formellen Fragen wohl schon geklärt, allein es fehlt GP derzeit die Zeit das Projekt zu realisieren.

Also....noch bisserl warten
Gruss
Frank ;-)


Swiss_WRX

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73

Montag, 16. Januar 2006, 15:53

Hi zusammen, noch ne kleine Frage, bei Kochtuning steht auf der Homepage bei der Tuningversicherung:

Geltungsbereich:
Die Garantie gilt für die Bundesrepublik Deutschland. Befindet sich das Fahrzeug vorübergehend außerhalb des Gebietes, so gilt die Garantie europaweit.


Kann man die Tuningversicherung auch für die Schweiz abschliessen? Oder ist Kochtuning so zuverlässig, dass das gar nicht nötig ist


T.Montana

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74

Montag, 16. Januar 2006, 16:50

meiner ansicht nach nicht nötig.

gruss volker


vögi

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75

Mittwoch, 18. Januar 2006, 10:32

@Swiss_WRX

Die Versicherung gilt auch für die Schweiz. Nötig oder nicht, musst Du selber entscheiden. Mir ist es lieber mit.

Gruss
vögi


vonderAlb

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76

Mittwoch, 18. Januar 2006, 13:44

Ich hatte die Tuningversicherung bei Koch abgeschlossen. Sicher ist sicher. Aber nie benötigt.

Ein WRX (nicht meiner!) wurde mal auf dem Prüfstand getestet und der Motor hatte anschließend Probleme bereitet. Die Tuning-Versicherung hat sich anfangs dagegen gesträubt den Schaden zu begleichen (angeblich wegen Fehlbedienung) aber nach entsprechendem Druck von Herrn Koch dann doch gezahlt.
Wie kam es zum Schaden?
Der Kunde wollte unbedingt das der WRX bei der Leistungsmessung bis zum Begrenzer (7.000 U/min) gedreht wird. Wegen Überhitzung hat dann einer oder beide Zylinderköpfe (ganz genau weiss ich das nicht mehr) Risse um das Zündkerzengewinde. Solch ein Schaden wird nie wieder auftreten, denn Koch dreht nicht mehr bis zum Begrenzer (selbst wenn du auf Knien rumrutschst und darum bettelst) und auf der Straße kann sowas sowieso nie passieren.

Also so eine Versicherung kostet zwar Geld und wenn man sie nicht braucht ärgert man sich evtl. über das vermeintlich rausgeschmissene Geld. Aber wehe es passiert doch mal was. Garantie, das nichts passiert, gibt dir keiner bei einem getunten Auto.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>


geändert von: vonderAlb on 18/01/2006 13:45:41
Andreas

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Amadeus

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77

Sonntag, 16. April 2006, 10:32

Hallo

Ich habe bei einem (01) WRX folgendes umgebaut:

-Lader
-STI düsen
-Benzienpumpe
-Uppipe
-Kurze DP (serien mittelkat)
-Endtopf

Der kunde war beim Hr. Koch, gleich nach dem remap hatte er 305 Ps 387 Nm bei 1,3 bar LD mit 98 oktan.

lg



vögi

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78

Sonntag, 16. April 2006, 10:58

@Amadeus

Schöne Leistung. Welchen Lader hast Du genommen?

Gruss
vögi


Amadeus

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79

Montag, 17. April 2006, 12:31

Es ist ein VF39, bei dem ich die wastegatebohrung überarbeitet habe.
Max LD ist bei 3450 rpm vorhanden (mit tester gemessen).
Dieser lader ist etwas schräger positioniert -> dadurch macht der ansaugweg vor dem lader keinen knick um die ansaugspinne.
Durch die etwas andere laderstellung passt der kunststoff-Y-schlauch nicht mehr, ein Samco Y-schlauch muss etwas verändert montiert werden.

lg



Amadeus

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80

Montag, 24. April 2006, 23:38

Dieser WRX war am wochenende auf dem Nürburgring und fuhr ca. 900km darauf (nicht spazieren).
Der motor machte mit 90000km keine probleme.

lg



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