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Ecutek Tuning von GTO (350PS)

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novy

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  • »novy« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 4. Juni 2003, 13:47

Ecutek Tuning von GTO (350PS)

GTO Evolution (Arbeitet an Gruppe N und Rallyefahrzeugen) bietet ein 350PS Kit für den STi an...
Noch erstaunlicher wieviel Drehmoment sie dem Motor entlocken:

Eine Probefahrt wär mal interessant. Ob das 6-Gang Getriebe, Kupplung und Standardkomponenten da mithalten?

mindsnake

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2

Mittwoch, 4. Juni 2003, 16:02


Und ein Ladedruck wahrscheindlich von 2bar........

Greetz

jayjay555

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3

Mittwoch, 4. Juni 2003, 17:50

Hallo Mädels,

also beeindrucken tut mich das nicht...habe ich doch schon einen Impreza Turbo mit TD04 Serienlader gesehen der über 500nm hatte....Nachteil war glaube ich die Haltbarkeit !!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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novy

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  • »novy« ist der Autor dieses Themas

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4

Mittwoch, 4. Juni 2003, 18:01

da ja die jungs aus dem rallyesport super referenzen haben, denke ich nicht, dass die Haltbarkeit vernachlässigt wurde. galube mehr an leere auspuffanlage und lufteinlass jenseits von irgendwelchen gesetzen.
aja legal ists nicht haben sie dann noch gemeint... nicht mal der esd.

BastianMY00

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5

Mittwoch, 4. Juni 2003, 19:05

Trotzdem erstaunlich bei welch niedrieger Drehzahl dieser STI schon sein maximales Drehmoment hat. Normalerweise liegt das meist einige Umdrehungen später an. Weiß jemand zufällig, welche Modifikationen an dem Wagen vorgenommen worden sind?

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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MarcoSWRT

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6

Mittwoch, 4. Juni 2003, 22:50

hey bastian

schau doch mal hier http://www.gtoevolution.ch/ vorbei!

Gruss
Marco

Carver

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7

Mittwoch, 4. Juni 2003, 22:54

Schon gesehen, dass das ne Bosch Kurve ist, oder ?
Was ist das auf dem Maha ? 320 ?

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mindsnake

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8

Donnerstag, 5. Juni 2003, 08:34

Ja, ist Bosch! Das Diagramm sieht gleich aus wie auf dem Digitpower-Prüfstand!

gruss

(Fahren max. 1.5 bar Ladedruck - hab angerufen (und machen ECUTEK)

roadrunner

Fortgeschrittener

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9

Donnerstag, 5. Juni 2003, 09:18

@ Jurgen mit einen kleinen td04? Was hatte der den fur specs?

Grusse Pascal

EP76

Meister

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10

Donnerstag, 5. Juni 2003, 11:12

Wieso eigentlich immer Maha oder Bosch?
Warum sagt man MAHA sei genauer als Bosch?
Kann es nicht sein dass Bosch genauer ist?

Gruss Philipp

mindsnake

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11

Donnerstag, 5. Juni 2003, 11:18

Weil es abweichungen gibt.... Was heisst eigentlich besser?! Genauer sind die MAHA aber beim Bosch hast du mehr leistung! Also Bosch fürs Wohlbefinden und Maha dass man im Hinterkopf weiss wieviel dass man eigentlich hat!....

gruss frank



Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

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12

Donnerstag, 5. Juni 2003, 11:38

Philipp, über das Thema MAHA und Bosch haben wir im Forum schon x Diskussionen geführt. Schau mal in der Such-Funktion
Gruss
Lukas