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Ich denke mal das die Belastung in den USA nicht so hoch ist wie bei uns.
Rennstecken und Belastung beim Autobahnfahren durch die hohen Geschwindigkeiten machen dem Motor hier wohl mehr zu schaffen.
Bei den Amis müssen die Motoren das eben nicht aushalten
Fragt sich jetzt nur was die grössere Belastung ist, die Amis fahren zum Teil mit 91 Octan Sprit rumm .....
Ich hab z.B mal gelesen dass Subaru Japan gesagt hat, dass mit dem 2 Liter Leitstungen von 380-400 PS kein Problem für die original Innereien seien.