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STI-Prodrive

Erleuchteter

  • »STI-Prodrive« wurde gesperrt

Beiträge: 4 129

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21

Freitag, 23. Februar 2007, 14:18

JAWOLL SERIE LOL

Ich schreibe das mit den Umprogrammierungen ja nicht, weil ich Langeweile habe !

Es gab mal eine Situation, wo ein Tuner das neue Mapping einfach nicht mehr einspielen konnte und meinte "wie oft wurde das schon umprogrammiert, weil dies geht nur xx-mal ?"

Ok, es lag dann aber letztendlich an einer Kabelverbindung LOL


Aber eines würde mich auch noch interessieren :
PG schließt immer im Fahrer-Fußraum einen zusätzlichen Schalter an, welchen er auch laufend benützt.

Brauch man diese Funktion heute nicht mehr ?

Helmut,
der eigentlich mit solchen Spielereien überhaupt nichts am Hut hat !!!!!!!

AndiW

Fortgeschrittener

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 8. April 2005

Wohnort: ----- NRW -----

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22

Freitag, 23. Februar 2007, 14:34

Wir schreiben hier alle nicht, weil wir Langeweile haben! :prust:

PG spielt jetzt lieber mit der beheizbaren Heckscheibe! :crazy:

Der Vorgang ist oben (Schmelz) schon richtig gut beschrieben. Beim Nachtekken (anderer Luftfilter, sonst natürlich Serie) denke ich aber, dass "normale" Tekking-Kosten erneut bezahlt werden müssen. Bis auf den Prüfstand soll die Arbeit genauso aufwendig sein, dass ist aber jetzt hörensagen!

fg Andi ;)

Schmelz

Schüler

  • »Schmelz« ist der Autor dieses Themas

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23

Samstag, 24. Februar 2007, 05:03

Laut Auskunft Patrick Gengler kann die ECU sooft umprogrammiert werden wie man will.
Im Fußraum, am Kabelstrang unter dem Lenkrad, wird ein Stecker gebrückt (im Lieferumfang enthalten) und zwei grüne Stecker zusammengeschlossen. Dann noch die ODBII-Verbindung zum Notebook und los gehts. Mir hat Patrick 4 mal eine überarbeitete Version geschickt.
Wie es mit dem Nachtekken bezüglich der Kosten aussieht, kann ich nicht beantworten.
Am besten mal bei Gengler oder Koch anrufen. Auch wenn die Telefonkosten hoch sind nach Luxemburg. ;)

VG Armin