<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>- Wie halbtbar sind die Motoren? Habe gehört dass nach dem Ecutek Tuning schon mehrere Leute Probleme mit Kolben etc. bekommen haben.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das kommt ganz drauf an was du an Leistung aus deinem Motor rauskitzeln willst. Wer den Ladedruck hochschraubt und meint mit aller Gewalt 300 PS aus dem Motor rausholen zu müssen, ohne dran zu denken das es dazu noch mehr gehört als nur ein fetter Turbolader, der bekommt Probleme mit seinem Motor, ob er will oder nicht. Man kann jeden Motor todtunen. Man kann aber auch Tuning betreiben ohne seinen Motor zu killen.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>- Mit wievile Leistung NM kann ich mit einer normalen Ecutek Abstimmung (Stufe 1) rechnen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Rechne mal so um die 250 PS.
Wenn du mehr haben willst, dann musst du erst mal in die Auspuffanlage investieren (270 PS). Danach dann in die Benzinversorgung (Pumpe und STI-Düsen, evtl. FuelRailkit) und Turbolader (300 PS). Darüber hinaus geht es dann an die Innereien des Motors (Kolben, Pleuel) und an das Getriebe (das muß die Kraft ja auch aushalten können).
Übrigens, bei Koch (www.koch-subaru.de) gibt es EcuTek mit TÜV (für dich als Schweizer leider nicht interessant) und mit Tuninggarantie und als Clubmitglied EcuTek zum Clubpreis.
Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
geändert von: vonderAlb on 22/06/2006 10:52:59